Reparación del generador de gasolina "hágalo usted mismo": video, carburador, arranque manual, inversor, placa, dispositivo, causas

Anonim

Un generador eléctrico portátil es una fuente indispensable de energía en condiciones cuando no hay posibilidad de conectarse a la red eléctrica o al suministro de electricidad a través de él. Como combustible, utilizan gasolina de motor ordinaria.

Un generador eléctrico portátil será útil donde no haya una fuente de alimentación permanente, por ejemplo, cuando se viaja en el campo.

Los generadores diesel tienen una gran masa, por lo que son estacionarios como una fuente de energía eléctrica de respaldo. Su contraparte de gasolina es mucho más fácil, por lo tanto, es lo suficientemente móvil y, a menudo, se lleva con ellos a lugares remotos y remotos. Por lo tanto, en el caso de una falla en el generador de gas, es extremadamente problemático llamar a técnicos de reparación, se hace necesario repararlo usted mismo con sus propias manos.

Dispositivo interno de generador de gasolina portátil.

El dispositivo es un generador de gasolina portátil.

Dicha máquina es un mecanismo generador de corriente alterna basado en la rotación síncrona de sus elementos. Al mismo tiempo, dicha corriente, dependiendo de su modelo y potencia, puede ser tanto monofásica como trifásica. El primero tiene la capacidad de producir un voltaje de 220 V y suministrar corriente con una carga monofásica necesaria para la iluminación eléctrica y el trabajo de la mayoría de los electrodomésticos. El segundo puede dar una carga en tres fases y proporcionar un voltaje de 380 V, lo que hace posible conectar primero todas las máquinas de soldadura.

La composición del generador de gas incluye un generador eléctrico y un motor de gasolina que lo suministra con energía. Un acoplamiento elástico especial los conecta. En el caso de un generador eléctrico, se instala una caja de metal, donde se monta un dispositivo para encenderlo, instrumentos para medir parámetros de operación y fusibles automáticos en caso de cortocircuitos. Un motor de gasolina puede tener de 1 a 8 cilindros dependiendo de la potencia requerida, así como dos o cuatro tiempos. Estos últimos se usan con más frecuencia porque son más económicos y tienen una mayor eficiencia. El método de inclusión puede ser a partir de una chispa, obtenida mecánicamente por medio de una unidad manual, o de una batería.

Las causas más frecuentes de averías y su reparación.

Las principales causas de fallas en el generador de gas portátil pueden ser la falla del motor o la falla de un generador eléctrico. Para averiguar la causa específica del mal funcionamiento, es necesario verificar uno por uno todos los nodos que pueden causar una falla.

  1. Esquema de la estructura interna del generador: 1. Filtros de combustible. 2. Cigüeñal. 3. Filtro de aire. 4. Parte del sistema de encendido. 5. Cilindro. 6. Válvula. 7. Cojinete del cigüeñal.

    Sistema de suministro de combustible. La línea de gas que va del tanque de gasolina al carburador puede estar obstruida debido a la mala calidad del combustible. Entonces es necesario quitar y limpiar la válvula y la tubería de suministro. Puede que simplemente no haya gasolina en el tanque, y el sensor de nivel de combustible está fuera de servicio. El nivel de gasolina en el tanque en este caso se mide por el riel delgado habitual.

  2. Carburador Su obstrucción tiene dos razones principales. Primero - se inyecta la aguja, inyectando combustible. Se debe lavar con un compresor normal, utilizando la boquilla designada. El segundo es la adherencia del mecanismo de suministro del flotador para la gasolina. Es suficiente humedecerlo con un líquido especial para limpiar el carburador y luego moverlo manualmente.
  3. Válvulas del mecanismo de distribución de gases. Es necesario quitar la tapa del bloque de válvulas y mover manualmente los balancines. Si las válvulas no se abren, significa que se pegan. Esto se debe a la mala calidad de la gasolina. La válvula debe humedecerse con líquido de limpieza del carburador, girar el brazo oscilante y martillar la válvula hasta el final con un martillo. Luego gire el eje y empújelo hacia atrás y repita. Así que algunas veces.
  4. Correa dentada, en su caso. Puede romperse, debe ser reemplazado por uno nuevo. Vale la pena considerar que en el diseño de muchas marcas de generadores de gas no se encuentran.
  5. Batería Él puede simplemente sentarse.

Además, la carga en el generador puede exceder su capacidad. Entonces necesitas deshabilitarlo y revisar el trabajo. Si durante el funcionamiento de la unidad, el humo comienza a elevarse y aparece un olor a quemado, significa que se ha producido un cortocircuito en el devanado, por lo que la auto-reparación es extremadamente problemática, necesitamos un rebobinado completo de los devanados.