Monté un compresor casero del compresor ZIL 130, las partes principales ya estaban disponibles desde los tiempos de la URSS, y compré ruedas adicionales en la tienda, automáticas y cosas pequeñas.
Instalé un motor eléctrico para 3 kW, 3000 rpm y un compresor ZiLovsky en el producto hecho en casa. El lubricante se suministra al cigüeñal del compresor bajo la presión de la bomba del sistema de dirección asistida del vehículo Zil-130, las revoluciones en el eje del compresor son aproximadamente 1, 800 rpm, y el eje de la dirección asistida es aproximadamente 800 rpm.
Reemplazando los resortes de las válvulas de reducción de presión y de seguridad del reforzador hidráulico, la presión se establece en 4 kgf / cm, en la versión de fábrica, la válvula reductora de presión del reforzador hidráulico se ajusta a una presión de 65-70 kgf / cm.
La productividad de la bomba del reforzador hidráulico es suficiente. Las primeras pruebas demostraron que la cabeza está muy caliente y que solo un radiador con circulación de anticongelante no es suficiente, tuvimos que agregar un ventilador de caracol para soplar el radiador y el problema de un fuerte calentamiento desapareció de inmediato.
Como resultado de finalizar el sistema de enfriamiento, al agregar un ventilador para soplar el radiador, el compresor funciona de manera continua durante aproximadamente una hora bajo una presión de 5, 5 atm, y la temperatura no sube más de 80 grados, antes de soplar ya después de 10-15 minutos de funcionamiento, la temperatura superó los 95 grados.
Como receptor, se utiliza un globo de 50 litros.
La medición de la temperatura del compresor en marcha mostró 78.7 grados.
La ventaja de este tipo de compresor es que es muy tenaz, fácil de mantener y suficientemente productiva, y está hecha de piezas de repuesto que ya estaban en stock.
Como resultado, el rendimiento es de 250 l / min en la salida, botella de 50 litros hasta 5 atm en exactamente un minuto, todas las mediciones se muestran en este video:
Otro, un pequeño video con un compresor casero.