Hola a todos los caseros! Así que decidí hacer un cargador de automóvil hecho por mí mismo para una batería de automóvil con mis propias manos.
Por supuesto, uno podría comprar uno nuevo, pero para mí no es interesante. Encontré el circuito y lo revisé un poco, es decir, agregué una válvula de señal, un ventilador para enfriar, fusibles para 10 A, un interruptor de dos polos, un voltímetro con un amperímetro, y obtuvimos este esquema:
El cargador funciona de la siguiente manera: el transistor T1 se apaga y enciende la carga de la batería automáticamente a un cierto voltaje, y establece el umbral de encendido y apagado con una resistencia variable R2. Por ejemplo, en los terminales de la batería, tenemos un transistor de 10.8 voltios (descargado) que da una señal de relé, desde la cual los contactos del relé se cierran, la carga comenzó.
Después de un cierto tiempo, la batería se cargó y el voltaje del terminal fue de 13.5. Nuevamente, usando el transistor, los contactos del relé se abren, la carga se detiene. El resultado es un cargador automático.
Partes utilizadas:
- R1 = 4.7 kΩ (no menos de 2 W).
- R2 = trimmer 10K (no menos de 2 W)
- T1 = BC547B (o equivalente)
- Relé = 12 V, 400 Ohm, SPDT (usé el relé habitual de un automóvil de 70 A (lo encontré yo mismo))
- TR1 = voltaje secundario 14 V, corriente 1/10 desde la capacidad de la batería;
- Puente de diodo = una corriente igual a la corriente nominal del transformador (usé 50 A por la misma razón que con el relé)
- Diodos D1, D2 y D3 = 1N4007;
- C1 = 100uF / 25V.
Cargador hecho a sí mismo en acción.
La batería está cargada (pero no completamente), por lo que la corriente de carga no es grande.
Bombilla de coche de 55W
El resultado es un cargador hecho a sí mismo para una batería de automóvil, hecho con sus propias manos.
Autor casero: Vladislav Dubina.