Elevador de coches hecho en casa, hazlo tú mismo: tipos, dibujos, características del trabajo.

Anonim
Para la reparación y mantenimiento de vehículos a menudo se requiere un ascensor. Este diseño está diseñado para reparar el automóvil y su elevación a una cierta altura, lo que proporciona acceso a la suspensión, el chasis y muchos otros elementos del vehículo. Este diseño se encuentra a menudo en las estaciones de servicio, y menos a menudo en garajes privados debido al alto costo. Si lo desea, puede hacer un elevador de coche hecho en casa. Costará relativamente barato y es casi tan bueno como los modelos comprados en términos de rendimiento.

Selección del diseño más adecuado.

Primero debe decidir qué tipo de construcción se creará. Para hacer esto, basta con prestar atención a los elevadores de origen de la fábrica: se convierten en la base principal cuando se crea un diseño hecho a sí mismo.

Los más comunes son:

  1. Mecanismos de elevación con dos cremalleras. Se encuentran en casi todos los talleres de automoción. Para crear una fuerza, este mecanismo puede tener un accionamiento electromecánico o electrohidráulico. La versión casera, por regla general, tiene un accionamiento electromecánico, ya que es más fácil de fabricar.
  2. Hay versiones con varios racks. Solo difieren en que distribuyen mejor la carga.
  3. El tipo de construcción de tijera está representado por una plataforma con un sistema de palancas. Dicho elevador también puede tener un accionamiento electromecánico e hidráulico, a través del cual se transmitirá la fuerza.

De acuerdo con el método de elevar el automóvil, existen los siguientes tipos de diseños:

  1. Carretilla elevadora
  2. Tijeras
  3. Plataforma

La fuerza puede ser transmitida desde un tornillo, cadena o accionamiento hidráulico.

El elevador casero para automóviles con sus propias manos debe crearse teniendo en cuenta el hecho de que el diseño debe ser seguro y reparar el vehículo de forma segura. No olvide que durante la ejecución de casi cualquier maestro de trabajo está debajo del vehículo, cuyo peso es más de una tonelada.

Dificultades en la fabricación del ascensor.

El vehículo instalado puede fallar por las siguientes razones:

  1. El peso del vehículo ejerce una carga que la unidad o el actuador no pueden soportar.
  2. El mecanismo de bloqueo no funciona correctamente.
  3. El dispositivo de soporte no soporta la carga ejercida.
  4. Los soportes en el elevador están incorrectamente ubicados o asegurados.

Las dificultades en la fabricación surgen debido al hecho de que algunos elementos estructurales no lo hacen usted mismo. Un ejemplo puede llamarse tornillos de plomo de gran extensión. Por lo tanto, rara vez se hace un tijera con sus propias manos. Con frecuencia, los dibujos de las estructuras de fabricación propia proporcionan la creación de un volquete, que es mucho más fácil de fabricar. Si es necesario, puede descargar el elevador de tijera con sus propias manos en Internet, pero debe tener en cuenta que la mayoría de las piezas deberán comprarse, debido a que el costo de la estructura terminada no disminuirá. Además, es necesario calcular la fuerza de todos los elementos utilizados.

Dicho trabajo puede ser realizado de forma exclusivamente cualitativa por un ingeniero con amplia experiencia. Si se cometen errores en el momento de los cálculos, existe la posibilidad de que el mecanismo de elevación no soporte la carga ejercida. Por lo tanto, en ausencia de confianza en que las habilidades y el conocimiento serán suficientes para implementar un proyecto complejo, es mejor crear mecanismos menos complejos que tengan una mayor confiabilidad.

Creando un ascensor

Con sus propias manos, un elevador de automóviles en el garaje se puede hacer de la siguiente manera:

  1. La creación de soportes se realiza utilizando esquinas de acero, que se clavan en la pared con una alta capacidad de soporte. En las esquinas se coloca una placa de aproximadamente un centímetro de espesor, que se atornilla.
  2. La transferencia de esfuerzo se realizará mediante un tornillo sinfín. Hoy en día se puede encontrar con mucha frecuencia, ya que dicho mecanismo se usaba anteriormente para crear una variedad de dispositivos. Los agujeros se hacen en la losa para la cadena, después de lo cual se pasa y se cierra. Se coloca una llave en el eje de salida del engranaje helicoidal.
  3. Se lleva un asterisco en el eje de salida, adecuado para trabajar con la cadena utilizada.
  4. En la losa, se crean dos agujeros más para pasar la cadena, que terminará con un gancho de acero.

Este diseño es el más adecuado para levantar el motor y otras unidades pesadas. Es menos adecuado para levantar un vehículo.

En conclusión, observamos que es casi imposible crear un dispositivo de elevación clásico a partir de materiales de desecho que se encuentran en el SRT. Para trabajar con el chasis o la parte inferior del automóvil, puede crear un volquete.