Las calderas de calefacción productivas y económicas para combustible líquido pueden lograr una completa autonomía del gasoducto centralizado. Reflexionando sobre la instalación de la unidad, es necesario comprender su dispositivo, el principio de funcionamiento y las características de funcionamiento.
La elección de la caldera debe basarse en una evaluación comparativa de las características y la funcionalidad de los diferentes modelos. Un factor importante es la reputación del fabricante.
En este material hablaremos sobre las variedades de modelos de combustible líquido de calderas de calefacción, sus ventajas y desventajas, y también consideraremos varios dispositivos populares de marcas conocidas.
Ventajas y desventajas de las calderas de combustibles líquidos.
Las calderas de gasóleo, a pesar de la capacidad de calentar eficientemente un edificio y la excelencia técnica, no son tan comunes como los generadores de calor de gas o de combustible sólido.
Los equipos que funcionan con combustible diesel o minería son muy populares en los países de Europa occidental.
Las ventajas significativas de una caldera de calefacción de combustible líquido son:
- Alto rendimiento. La eficiencia de la mayoría de los modelos alcanza el 95%. Combustible consumido casi sin pérdida.
- Gran poder El rendimiento de las unidades le permite calentar espacios de vida compactos y espacios de producción amplios.
- Alto nivel de automatización del trabajo. La caldera funciona durante mucho tiempo sin intervención humana.
- Autonomía a partir de las fuentes de energía. Con la excepción de la electricidad. Si es necesario, puede obtener por el generador.
- La posibilidad de cambiar a gas combustible.
Hay ventajas adicionales de tales equipos. Para instalar la caldera no se requiere aprobación y obtener permiso. Además, la ausencia de un gasoducto facilita enormemente los trabajos de instalación.
Las calderas de fuel oil se utilizan donde no está previsto para los próximos años conectarse al gasoducto y no hay posibilidad de obtener la energía necesaria para la caldera. 
Las calderas de aceite se instalan en una base reforzada con un revestimiento ignífugo. Se recomienda construir cimientos separados para ellos. 
El equipo está ubicado en un local no residencial provisto de aberturas de ventilación. 
La salida de la caldera que funciona con aceite se conecta mediante un tubo extraíble con un agujero en la pared que va directamente a la calle o a la chimenea 
La principal desventaja de usar una caldera de combustible líquido es el alto consumo de combustible diesel. Requerirá casi 3 veces más calentamiento que el gas. 
El segundo inconveniente importante - los requisitos de los equipos de combustible líquido para el combustible diesel. Cuando se utiliza combustible que no se ha limpiado de arena, alquitrán, agua, la unidad y sus boquillas a menudo se obstruyen con hollín. 
Es importante que la caldera suministre ininterrumpidamente combustible diesel, que debe almacenarse y almacenarse en algún lugar. Para almacenamiento requerirá tanques de tamaño impresionante, este es el tercer menos 
La sólida ventaja de elegir una caldera de combustible líquido para calefacción independiente, sin necesidad de obtener ningún permiso.
Dificultades de instalación y funcionamiento de la caldera de aceite:
- Altos costos de compra de combustible. Con el uso intensivo de equipos el consumo anual de combustible puede alcanzar varias toneladas.
- Un edificio separado se está construyendo para el almacenamiento de combustible. Como opción, un almacén con contenedores de plástico opaco o acero está equipado en el suelo. Una condición importante - la protección de los rayos del sol.
- La unidad debe colocarse en una habitación separada con buena ventilación y escape potente.
- Si la sala de calderas de diesel está ubicada cerca de la casa, entonces se requiere aislamiento acústico adicional: el quemador hace ruido durante la operación.
Al equipar instalaciones subterráneas de almacenamiento de combustible, es necesario tener en cuenta las características hidrogeológicas del área.
En muchos modelos, se proporciona la configuración del clima de la caldera, que establece una temperatura agradable en la casa, teniendo en cuenta la temperatura exterior
El dispositivo y el principio de funcionamiento de la caldera.
Las unidades de fuel oil funcionan según el mismo principio que el gas. La principal diferencia es el uso de un soplete (boquilla). El tipo de dispositivo determina en gran medida la eficiencia y la economía de la caldera.
Nuestros compatriotas están considerando la instalación de una unidad de combustible líquido como un método alternativo de calentamiento en ausencia de una línea de suministro de gas centralizada.
Los principales nodos de trabajo del generador de calor.
Elementos estructurales de la caldera sobre combustible líquido:
- quemador
- cámara de combustión;
- intercambiador de calor;
- chimenea
- unidad de control;
- caso
La instalación de calefacción de fuel oil está equipada con una línea con una bomba que proporciona combustible y un tanque para almacenar combustible.
Para mejorar el rendimiento y la eficiencia del dispositivo, los fabricantes mejoran el modelo, complementando el dispositivo con diferentes placas de transferencia de calor y tubos de chimenea
Quemador de la unidad de calentamiento
El módulo principal de la instalación, que se encarga de preparar la mezcla de aire y combustible y de transmitirla en la cantidad necesaria para soportar el funcionamiento del generador de calor.
El quemador de aceite es un quemador de ventilador. El suministro y la inyección de combustible en la cámara de combustión se llevan a cabo bajo presión: se realiza un inflado forzado del aire
Conjunto completo estándar de una antorcha para una caldera de combustible líquido:
- Transformador de encendido. Genera una chispa, debido a que el combustible se enciende.
- Unidad de control Determina la fase de inicio, realiza el control y detiene la operación del quemador. Se proporciona conexión de fotocélula, transformador de encendido y sensor de apagado de emergencia.
- Válvula solenoide. Corrige el flujo de combustible en la cámara de combustión.
- Regulador de aire con filtro. El dispositivo normaliza el suministro de aire, evitando la entrada de partículas sólidas.
- Precalentador Cambia el estado del combustible, reduciendo su viscosidad. Cuanto más combustible líquido ingresa en la abertura de la boquilla, más económico se consume.
- Tubería de desbordamiento de combustible. Se conecta al tanque, donde se calienta el combustible.
- Tubo de llama El calor se suministra a través de la línea principal al lugar donde se calienta el portador de calor, que luego circula en el sistema de calefacción.
El quemador se puede construir inicialmente en la caldera sin la posibilidad de aumentar la capacidad de la unidad. Los módulos con bisagras le permiten modificar el equipo.
El quemador articulado está configurado por un especialista en el hogar. La ventaja del módulo, construido en la fábrica, - puesta en marcha rápida de la planta de calderas
Cámara de combustión de la caldera
De hecho, es una capacidad resistente al calor con entrada y salida de escape. Como regla general, tiene una sección transversal redonda o rectangular.
Dispositivo intercambiador de calor
A través de las paredes del intercambiador de calor transfiere la energía térmica al refrigerante. En los modelos modernos, el recubrimiento de este elemento se realiza de acuerdo con el principio de un dispositivo de radiador, lo que le permite maximizar el uso de la energía térmica obtenida en el proceso de combustión.
El quemador y la puerta están fijos en la sección frontal del intercambiador de calor. El número de secciones y el área de superficie del intercambiador de calor determinan la potencia de la caldera
Chimenea para la unidad de fuel oil.
El aire se toma de la calle o de la sala de calderas, que está adecuadamente dispuesto en este material.
Cuando se suministra desde el exterior, el aire se suministra a través de una chimenea coaxial o a través de un canal separado. Para aumentar la eficiencia, los canales de humo se suministran con placas de acero: los gases de escape forman flujos turbulentos, lo que reduce su velocidad. Se guarda la tracción.
Unidad de control
El equipo automático está destinado al mantenimiento de la temperatura ajustada. Las funciones auxiliares reducen el costo de operación de la caldera. Desde un punto de vista técnico, los bloques dependientes del clima que cambian la temperatura de calentamiento del refrigerante según las lecturas de los sensores de exteriores se consideran los más avanzados.
El principio de funcionamiento de una unidad térmica se basa en la preparación de una mezcla de combustible y aire con su posterior pulverización en la cámara de combustión.
Cuerpo de caldera de calefacción.
Todos los elementos del sistema están encerrados en una carcasa duradera aislante del calor. Esta "cáscara" reduce la pérdida de calor y aumenta la eficiencia de la caldera.
En el exterior, el estuche está revestido con una capa de película aislante térmica que, cuando se calienta, permanece fría y protege al operador de quemaduras.
¿Cómo se calienta la habitación?
Todo el proceso de generación de calor en una caldera de combustible líquido y la transferencia de energía térmica a los radiadores se puede dividir en varias etapas.
Etapa 1. Se vierte diesel u otro combustible en el almacenamiento. La bomba de combustible suministra líquido al quemador, hay presión en la tubería. Al mismo tiempo, la bomba de combustible utiliza sensores para determinar la calidad del combustible y el porcentaje de su espesamiento.
Etapa 2. El combustible diesel entra en la cámara de preparación. Aquí está la mezcla de combustible con aire, calentamiento y dilución de la mezcla.
Etapa 3. La composición aire-combustible se alimenta a la boquilla. Bajo la acción del ventilador, la mezcla se pulveriza y la neblina de combustible se enciende en la cámara de combustión.
Etapa 4. Las paredes de la cámara se calientan. Debido a esto, el intercambiador de calor y el refrigerante se calientan. Este último entra y circula en el sistema de calefacción.
Paso 5. Durante la combustión de una sustancia combustible se generan gases, que se descargan a través de la chimenea. Apresurándose, el humo pasa a través de una serie de placas de transferencia de calor y también desprende su calor.
Al quemarse se forma hollín de combustible. Para mantener la eficiencia de la caldera en el nivel adecuado, las paredes de la cámara de combustión deben limpiarse periódicamente.
Variedades de modelos de aceite.
Todas las calderas de combustible líquido se pueden clasificar de acuerdo con los siguientes criterios: alcance, funcionalidad, tipo de ajuste, material de fabricación, tipo de combustible usado y método de instalación.
Por alcance
El indicador principal que determina la pertenencia de una planta de calderas a uno de los tipos es la potencia. Los modelos domésticos están disponibles en potencias desde 6 hasta 230 kW. Esto es suficiente para calentar pequeñas casas de 50 metros cuadrados. m y grandes casas de campo de 2200 metros cuadrados. m
El indicador de rendimiento determina el consumo de combustible en la caldera de calefacción a gasóleo: se requieren aproximadamente 1 kg de diesel por hora para producir 10 kW de calor. Las unidades domésticas están diseñadas para la presión de trabajo máxima permitida: 4-6 bar.
El poder de las calderas industriales de fuel oil varía de 500 a 12, 000 kW. Los modelos de servicio pesado funcionan en edificios de calefacción de más de 15 mil metros cuadrados. La gestión de las unidades de calefacción industrial está totalmente automatizada.
El equipo de calderas industriales se divide en calderas de agua y calderas de vapor. Los primeros realizan el calentamiento del agua a presión, y los últimos generan vapor sobrecalentado o saturado.
Los generadores de calor de alta potencia se utilizan en casas de calderas de bloques modulares: estaciones autónomas para la generación de vapor y calor. Los generadores de vapor están en demanda en la industria de alimentos, muebles, procesamiento de madera, producción de petróleo y piensos.
Por funcionalidad
Las calderas de un solo circuito están diseñadas exclusivamente para la calefacción de espacios. Están conectados a los radiadores y el refrigerante circula a través de un sistema de calefacción cerrado. Una unidad de este tipo no calienta el agua para el consumo doméstico; debe encargarse de esto por separado instalando una caldera.
Los modelos de doble circuito son más funcionales. Las calderas proporcionan calefacción a la casa y suministran agua caliente a diferentes puntos de la toma de agua (ducha, lavabo, etc.). El diseño del equipo proporciona un intercambiador de calor adicional para proporcionar agua caliente.
Las calderas de doble circuito están equipadas con calentador de agua instantáneo o caldera de almacenamiento. Cuando se utiliza el "protochnik", el agua estará más fría que con el tanque de almacenamiento incorporado
A modo de regulación
El modo de funcionamiento de la caldera está determinado por el tipo de quemador instalado.
Por el tipo de ajuste, todos los dispositivos se dividen en varios grupos:
- etapa única
- dos y tres etapas;
- modulado
Los módulos de una sola etapa funcionan según el principio de alternancia de encendido y apagado. Después de calentar el refrigerante a una cierta temperatura, la llama se apaga y, después del enfriamiento, el quemador se enciende nuevamente. Estos quemadores son ineficaces - conducen a un consumo excesivo de combustible.
Los quemadores de “modo único” se instalan en calderas con una capacidad de no más de 200 kW. Las empresas líderes están eliminando su uso.
Los dispositivos de dos y tres etapas funcionan en los siguientes modos:
- Los módulos de dos etapas funcionan a 30 y 100% de potencia. Después del calentamiento máximo del agua, el quemador se reconstruye en un modo de rendimiento reducido. Esto le permite reducir el consumo de combustible en un 5-10%.
- Trabajos en tres etapas a 30-60-100% de potencia. Se logra la eficiencia y alta eficiencia térmica del dispositivo.
Modulado - el proceso de combustión se regula automáticamente. La intensidad de la llama se ve afectada por: la temperatura dentro y fuera del edificio, la calidad del combustible y el modo de ajuste. El rango de cambio de potencia es del 10-100% del rendimiento.
La automatización del microprocesador determina la composición de la mezcla de aire y combustible, la velocidad de alimentación óptima de los inyectores y la presión.
Los quemadores de modulación están equipados con calderas de quinta generación. En comparación con los dispositivos de dos y tres etapas, son un 15% más económicos.
Por tipo de material
Los fabricantes equipan las unidades de calefacción con intercambiadores de calor de hierro o acero. La producción de material afecta a la eficiencia y durabilidad de la caldera.
Los modelos de fundición se caracterizan por una larga vida útil: más de 30 años. Sin embargo, son bastante "caprichosos" y con una diferencia de temperatura crítica entre el "retorno" y el "flujo" pueden causar una grieta. La diferencia de temperatura entre el agua de entrada y salida no debe exceder los 20 ° С.
Si la caldera se utilizará periódicamente, por ejemplo, durante las visitas a la casa de campo, es mejor elegir un modelo con un intercambiador de calor de acero. El acero resistente al calor es menos duradero, pero tolera de manera estable las temperaturas extremas.
La caldera con un intercambiador de calor de acero es más barata que la analógica con un módulo de hierro fundido. Los modelos de acero se presentan en la línea de productos Kiturami y Viessmann.
Por tipo de combustible
Como material combustible en calderas alimentadas con aceite, se utiliza con mayor frecuencia el diesel (diesel) o el aceite de desecho. Externamente, las instalaciones de diésel no difieren de sus contrapartes que trabajan en "hacer ejercicio". La principal diferencia en el componente técnico.
Para el funcionamiento de la caldera, se utiliza combustible diesel limpio y certificado. Cuando se quema la formación de cenizas de combustible es mínima. Esto le permite utilizar en el diseño del horno y tubos de humo de menor diámetro.
La combustión del aceite residual se produce con abundante ceniza. En las calderas para "entrenar" dentro de los tubos de humo, no hay turbulador, y todo el sedimento se deposita en una cámara especial de recolección de humo. Recomendamos leer nuestro otro artículo, donde se considera en detalle el valor calorífico de varios tipos de combustible.
En los dispositivos que trabajan en las pruebas de aceite, se utilizaron aceites de motor y de engranajes de automóviles. Es recomendable instalar dichas calderas en estaciones de servicio, bases de maquinaria agrícola y empresas de automóviles.
A modo de instalación
A modo de instalación distinguen unidades de pared y suelo. Calderas montadas: compactas, fáciles de instalar, pero ineficientes. Su capacidad será suficiente para calentar la habitación, cuyo área no exceda los 300 m2.
Las calderas de fuel oil para pisos son más voluminosas y productivas. Estos incluyen todas las unidades industriales y modelos domésticos de alta potencia.
Resumen de modelos de empresas líderes
Un nicho digno en el mercado de equipos de calefacción está ocupado por calderas de combustible líquido de fabricantes extranjeros: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli y Viessmann. Entre las empresas nacionales, Lotos y TEP-Holding están bien establecidas.
Cobres universales de ACV Delta Pro
La compañía belga ACV implementa la línea de modelos Delta Pr® S: calderas de doble circuito con caldera integrada. Unidades de calentamiento de energía que van desde 25 hasta 56 kW.
Las calderas Delta Pr® S se suministran con un quemador a elección del comprador, o el modelo BMV1 para combustibles líquidos o BG2000 para propano y gas natural
Características técnicas y operativas:
- material de fabricación del intercambiador de calor - acero;
- aislamiento de espuma de poliuretano;
- trabajo en diesel o gas;
- Panel de control con termómetro, termostato de ajuste.
La caldera de fuel oil se "ajusta" a la temporada, se proporciona un interruptor de "invierno / verano".
La eficiencia de las calderas Delta Pr® S es del 92.8%. El tiempo para calentar el agua para un sistema de suministro de agua caliente depende de la capacidad de la instalación y varía de 16 a 32 minutos.
Unidades EnergyLogyc - equipo automático intelectual
Las calderas de aceite de desecho de la compañía estadounidense EnergyLogyc se diferencian de sus homólogas en la configuración automática de los quemadores y en los procesos de combustión.
Se usa como combustible el aceite usado, diesel, aceite vegetal o queroseno.
В устройстве увеличен размер топки и сечение дымогарных труб – это позволяет эффективно использовать «отработку» и сокращает количество работ по чистке котла
Жидкотопливные агрегаты EnergyLogyc выпускаются в трех модификациях:
- EL-208В – мощность 58, 3 кВт, потребление топлива – 5, 3 л/ч,
- EL- 375В – производительность 109 кВт, расход горючего – 10, 2 л/ч;
- EL-500В – тепловая мощность – 146 кВт, потребление топливного материала – 13, 6 л/ч.
Максимальная температура теплоносителя в представленных моделях – 110°С, рабочее давление – 2 бар.
Котел EL-208В подходит для отопления помещений разного назначения: коттеджей, теплиц, автосервисов, производственных цехов, складов, частных домов и офисов
Buderos Logano – немецкое качество
Компания Buderos (Германия) выпускает дизельные котлы, форсунки, горелки и прочее оборудование, необходимое для эксплуатации отопительной системы. Диапазон мощностных характеристик агрегатов составляет 25-1200 кВт.
КПД жидкотопливных котлов Buderos составляет 92-96%. Оборудование работает в полностью автоматическом режиме, топливный материал – солярка. Теплообменник изготовлен из серого чугуна или стали
Котельные установки Buderos Logano производятся в двух сериях:
- Buderos Logano категории «G» – предназначены для частного использования, их мощность составляет 25-95 кВт;
- Buderos Logano категории «S» – оборудование промышленного назначения.
Агрегаты отличаются обтекаемым дизайном, удобной системой управления, встроенным шумоглушителем.
Бытовые котлы Buderos Logano поставляются со встроенными и отрегулированными горелками для дизтоплива. Устройство возможно доукомплектовать насосной группой, системой безопасности и расширительным баком
Котлы корейской фирмы Kiturami
Напольные двухконтурные котлы Kiturami серии Turbo предназначены для бытового использования. Мощность агрегатов 9-35 кВт.
Отличительные особенности модели:
- обеспечение отопления и горячего водоснабжения помещений до 300 кв.м;
- теплообменник котла изготовлен из высоколегированной стали;
- дополнительный теплообменник ГВС на 99% состоит из меди, что повышает эффективность обогрева;
- в качестве теплоносителя подходит антифриз и вода.
Отличительная черта моделей Turbo – наличие турбоциклонной горелки. Она функционирует по принципу турбированного двигателя автомобиля.
В специальной металлической плате за счет высокой температуры происходит вторичное сгорание. Это позволяет экономично расходовать топливо и сокращает выброс вредных веществ в атмосферу.
Работа Kiturami Turbo возможна в режимах: «Душ», «Сон», «Присутствие», «Работа/Проверка» и «Таймер». Панель управления вынесена переднюю сторону корпуса
Conclusiones y video útil sobre el tema.
Просмотр видеоматериалов поможет разобраться в устройстве и принципе работе отопительных агрегатов на жидком топливе.
Сравнение дизельного котла и агрегата, работающего на «отработке»:
О правилах выбора жидкотопливного отопительного оборудования пойдет речь в следующем видеоролике:
Жидкотопливные котлы отличаются высоким уровнем автоматизации. Отопление на базе дизельных устройств позволяет достичь автономности, а отсутствие жестких рамок по документальному оформлению делает их привлекательным предложением. Однако ряд существенных недостатков по обслуживанию котельной установки, удерживает спрос на дизельные агрегаты.
Если вы озабочены выбором жидкотопливного котла, пожалуйста, оставляйте свои вопросы в расположенном ниже блоке. Там же можно написать дельные советы по теме статьи или поделиться опытом использования подобного отопительного оборудования.