Las puertas correderas son una alternativa a las clásicas puertas batientes. El diseño consta de guías, un escudo, un marco, rodillos, un accionamiento de tipo eléctrico (un elemento opcional). Hay muchos detalles, pero las puertas correderas de bricolaje no son un problema si conoce los matices básicos. El mecanismo deslizante tiene varias ventajas: seguridad, sistema de control simple, automatización conveniente.
Diseño y funcionamiento de puertas correderas
El diseño obtuvo su nombre por la forma en que se abre. La hoja de la puerta se desplaza a lo largo de la valla, es decir, en el plano de apertura de la puerta, ocupando así menos espacio.
Hay tres tipos de puertas correderas:
- ferrocarril;
- colgante;
- consola.
En el diseño de puertas correderas en el riel hay rodillos ubicados en la parte inferior. Toda la estructura descansa sobre ellos, con su ayuda se mueve el lienzo. El apoyo de los rodillos va al riel colocado en la superficie de la carretera. En la parte superior, la puerta está sujeta por un soporte en el que se fijan los rodillos laterales.
El retroceso de una puerta de este tipo es igual al ancho de la abertura.
Defectos de diseño:
- el raíl se encuentra en todo el ancho del paso;
- este último siempre está obstruido con barro, y en invierno con nieve y hielo, lo que está plagado de problemas para abrir la puerta. Por lo tanto, el riel debe limpiarse periódicamente. Es posible instalar un cable calefactor, que resuelve el problema de la formación de hielo, pero esto aumenta los costos de instalación, además de los costos adicionales de electricidad.
En el diseño de este último hay una viga superior a lo largo de la cual la puerta se mueve sobre rodillos. Es ella quien limita la altura del pasaje. Aunque es posible instalar una puerta con una viga superior extraíble. Pero esto complica el diseño y reduce su fiabilidad. Una viga removible también es un aumento en los costos financieros. El ancho de la puerta es igual a la longitud de la reversión.
Las puertas retráctiles del tercer tipo se usan con más frecuencia que otras hoy en día. Se trata de los rodamientos de rodillos, que están ubicados fuera de la zona de apertura, y no están limitados por nada. El diseño utiliza el mismo soporte que en la primera versión.
Las puertas correderas de este tipo son 1,5 veces más largas que el ancho de la abertura. La parte adicional realiza las funciones de contrapeso a la estructura principal, tiene una configuración trapezoidal o triangular. Aumenta el espacio para mover la puerta. Se está construyendo una base más poderosa bajo esta variedad.
Se agregan dos elementos más al dispositivo de puertas correderas en voladizo: trampas superior e inferior.Mantienen el lienzo en equilibrio cuando está cerrado. Los elementos están ubicados en el pilar opuesto de la apertura de la puerta. Al mismo tiempo, hay un estante en el receptor inferior, en el que descansa la consola cuando está cerrada.
Características de diseño de diseño
Para crear un dibujo, se utilizan dos parámetros: el ancho de la abertura y la altura de la puerta corredera. Este último es importante puramente en calidad operativa si se fabrican modelos suspendidos. En otros casos, el tamaño se selecciona teniendo en cuenta la apariencia del diseño.
En el futuro, consideraremos la versión de consola, como se usa a menudo en la construcción de viviendas privadas.
Planos para fabricación
Los dibujos de puertas correderas deben abordarse desde la posición de simplicidad de diseño. Tiene dos elementos importantes:
- viga en voladizo;
- dos rodamientos de rodillos.
El primero se apoya contra el segundo y se mueve a lo largo de su ubicación. Las propias puertas se montan encima de la viga, normalmente mediante soldadura eléctrica. Los rodillos se instalan fuera de la abertura.
Ambos elementos son productos terminados. Se pueden comprar en una ferretería. Dependiendo de la masa de la puerta en sí, se venden consolas y rodillos de diferentes secciones y tamaños. Aunque hay que rendir homenaje a los artesanos que ofrecen consolas y carros de ruedas hechos a mano.
La hoja de la puerta en voladizo es un marco revestido con algún tipo de material plano. Hoy en día, a menudo se usa cartón corrugado. Tenemos un artículo detallado sobre cómo hacer una puerta con sus propias manos con cartón corrugado. Revestida previamente con tableros o chapas metálicas. Una de las opciones populares es un marco con elementos decorativos de acero forjado. Es él quien reduce un indicador como el viento de la puerta, lo que afecta la confiabilidad. Es decir, cuanto menor sea la resistencia al viento, mayor será la fiabilidad.
Para la fabricación del marco se utiliza un tubo perfilado de diferentes secciones: exterior con una sección grande, para relleno interior con una más pequeña.
Puede hacer puertas corredizas con sus propias manos de acuerdo con los dibujos terminados a continuación. Se pueden tomar como base, teniendo en cuenta las dimensiones de la estructura.
Los esquemas de puertas correderas en voladizo son comprensibles para una persona que ni siquiera tiene una educación técnica especial. Lo principal es realizar correctamente las medidas requeridas, que serán necesarias para calcular las dimensiones de la estructura de la puerta.
Datos de alto y ancho
En primer lugar, se determina el ancho de la puerta, que depende del ancho de la abertura, es decir, de la distancia entre los pilares de entrada. El último parámetro se calcula teniendo en cuenta el ancho del automóvil (la distancia entre los espejos laterales). Y se añaden 30-50 cm a este tamaño en cada lado.
Las puertas en sí deben agrandarse 10 cm en cada lado, de modo que cierren no solo la abertura, sino también parte de los pilares. Por lo tanto, puede asegurarse de que, al mirar la estructura desde un lado, no haya espacios entre esta y los pilares.
Al calcular el ancho, tenga en cuenta cómo ingresará el automóvil al sitio. Si el camino descansa sobre la puerta, entonces el cálculo permanece sin cambios. Lo mismo ocurrirá al entrar en un ángulo de 90º. Si el ángulo es menor, entonces se debe aumentar la distancia entre los postes.
Se trata de reducir la distancia entre el auto y los postes. Y si la carretera está sucia o hay nieve, es probable que el automóvil derrape al deslizarse. En este caso, un pequeño espacio puede no salvar de golpear el poste. Por lo tanto, el ancho de la abertura en este caso también debe aumentarse en cada lado de 10 a 20 cm.
Sobre la altura de la puerta corredera: existe la opinión de que este tamaño debe corresponder a la altura de la cerca. Desde el exterior, dicha estructura se ve más estéticamente agradable. Aunque cada uno se determina con este parámetro de forma independiente. Pero cuanto mayor sea la altura, más pesadas serán las puertas correderas, además de mayor resistencia al viento. En consecuencia, aumenta el costo de la estructura y la complejidad de su montaje.
Cálculo del contrapeso
Como se indicó anteriormente, la longitud del contrapeso es igual a la mitad del ancho de la abertura. Si las puertas correderas no son pesadas (300-400 kg), entonces la longitud se puede tomar a razón de un tercio del ancho de la entrada.
Se puede usar el mismo tamaño si la configuración del contrapeso es un rectángulo.
Cálculo de la resistencia del hardware
La resistencia de los herrajes es el principal indicador que influye en la vida útil de las puertas correderas.
Los accesorios incluyen:
- dos rodamientos de rodillos;
- haz inferior;
- dos receptores;
- soporte de apoyo situado en el poste donde se montan los rodillos.
Por lo general, todo esto se vende como un conjunto. Los fabricantes ofrecen diferentes modelos de componentes que se diferencian entre sí por el grosor del material. La elección depende del peso de la puerta corredera.
Al acercarse al cálculo de las puertas correderas, es necesario tener en cuenta no solo las dimensiones de la estructura, sino también el peso del material del que se ensamblará.
Reglas generales para la elección de componentes y herrajes en función del peso de la cancela
Las puertas correderas con diferentes tamaños son, en primer lugar, un peso diferente del producto. Es de acuerdo con el último parámetro que se seleccionan componentes que tienen diferentes características técnicas y operativas. A continuación se muestran las características de los herrajes para varias puertas voladizas de la empresa "ALUTECH" .
1100-1500kg
Las puertas más pesadas que no se instalan en áreas privadas. Se montan en las instalaciones de producción.
Características de los accesorios:
- Rodillos. Dimensiones generales sugeridas: 190x480x175 mm. Diámetro del rodillo - 100 mm. Aquí se tiene en cuenta que el primer soporte soportará una carga de 3,4 toneladas, el segundo 1,5 toneladas.
- Recogedor inferior fabricado en acero de 5 mm de espesor. Dimensiones sugeridas: 188x153x100 mm.
- Recogedor superior fabricado en acero de 4 mm de espesor. Los tamaños son los mismos.
- Viga de apoyo. Fabricado en acero de 5 mm de espesor. Alto y ancho - 130x135 mm.
800-1000kg
Todos los mismos tamaños en orden:
- Rodillos - 100x251x138,5 mm. Diámetro de la rueda - 61 mm.
- Recogedor inferior - acero espesor 4 mm. Dimensiones: 140x101x95 mm.
- Recogedor superior - espesor 3,5 mm.
- Viga de soporte - espesor 4,5 mm. Dimensiones alto y ancho: 89x74.
600-700 kg
Características de los accesorios en el mismo orden:
- Rodillos - 80x167x112 mm. Diámetro de rueda - 55 mm.
- Recogedor inferior - espesor del metal 3,5 mm. Dimensiones: 100x82x80 mm.
- Recogedor superior - espesor 3-3,5 mm.
- Viga de soporte - espesor 3,5-4 mm. Alto, ancho: 70x60 mm.
300-500kg
Características de los accesorios:
- Rodillos - 178x90x117,8 mm. Diámetro de la rueda - 43 mm.
- Las dimensiones del colector inferior son 100x96x67 mm. Espesor del metal - 3 mm.
- Recogedor superior - espesor 3 mm.
- Viga de soporte - espesor de pared 3,6 mm. Dimensiones 60x55 mm.
Lo único a lo que debe prestar especial atención es al material del que están hechos los componentes. Debe ser acero de alta resistencia, por ejemplo, grado S355.
Cálculos adicionales
Hay tres opciones para la construcción de cimientos para puertas corredizas en voladizo. Uno tiene la forma de la letra "P" . Es decir, se trata de dos pilares empotrados sobre los que se apoya la cinta de hormigón. Y toda esta estructura debe ser monolítica y reforzada. En este caso, la profundidad de colocación de los pilares debe ser mayor que la profundidad de congelación del suelo.
Esta es una opción bastante complicada y que requiere mucho tiempo, por lo tanto, en la construcción de viviendas privadas, se usa una cinta empotrada o dos pilares separados. En los tres casos, se coloca un canal encima de la estructura de cimentación, que se convierte en un soporte o base para los rodillos de la puerta corredera.Está unido a una celosía de refuerzo, colocada en el encofrado preparado debajo de los cimientos. Método de montaje: soldadura eléctrica.
En cuanto al tamaño de los cimientos en sí, entonces:
- profundidad de colocación es la profundidad de congelación del suelo en el área de construcción de una casa, más 10-15 cm;
- la longitud es igual a la longitud del contrapeso.
El ancho es más difícil. Este parámetro dependerá del ancho de la abertura de entrada. Cuanto más grande sea este último, más ancha será la base.
Restricciones a las puertas correderas
No existen restricciones especiales para el montaje de puertas correderas. Simplemente pueden surgir situaciones que interfieran con el trabajo de instalación. Por ejemplo:
- Un árbol crece en la línea de retroceso de la estructura, que debe ser removida. Dormir o no, el desarrollador decide.
- Si se establecen comunicaciones aéreas o subterráneas en el área de la puerta.
- Hay un edificio en la zona de retroceso. Incluso podría ser la cerca de un vecino.
- Relieve no recto.
Fabricación de puertas correderas voladizas y pasos de instalación
Instrucciones paso a paso para la fabricación e instalación de puertas corredizas con sus propias manos: esta es la secuencia de operaciones de construcción:
- Determinación del tamaño de la puerta, teniendo en cuenta el ancho del paso.
- Creación de un dibujo en lienzo. Determinación de su peso, teniendo en cuenta el marco y la piel.
- Selección y compra de herrajes.
- Instalación de pilares de sustentación. Pueden ser de metal, de un perfil metálico o ensamblados a partir de material de mampostería: ladrillo, bloques de hormigón, piedra.
- Construcción de los cimientos: marcado, excavación, instalación de una rejilla armada con un canal soldado, vertido de hormigón.
- Instalación de grifería. Los rodamientos de rodillos se fijan al canal incluso antes de que se conecte a la jaula de refuerzo y se vierta el hormigón.
- Instalación de puertas correderas.
- Pintando la estructura.
Materiales y herramientas
Aquí es necesario realizar una división según las obras en curso. Este es el montaje del marco de la hoja de la puerta y la construcción de los cimientos. Por lo tanto, para la primera operación de construcción, se requerirán materiales:
- Tubos perfilados. Una de las opciones: se utiliza una sección de 60x40x2 mm para ensamblar el marco. Sección 40x20x2 mm para los elementos interiores de la hoja.
- Revestimiento de puertas correderas: cartón ondulado, tableros, chapa de acero, etc.
Para montaje del marco:
- Máquina de soldadura.
- Ángulo, que fija las esquinas de las uniones de la conexión de tubos perfilados.
- Abrazaderas para fijar elementos del marco.
Para construir una base para puertas correderas, se necesitan los siguientes materiales:
- Cemento, grava y arena para mezclar hormigón.
- Canal No. 20 para base de rodillos. Esta no es la única opción.
- Refuerzo de acero de 10-12 mm de diámetro para rejilla de refuerzo.
De herramientas para mezclar concreto - palas y una hormigonera. Para cavar el suelo: palas, palancas.
Se requerirá un elemento más: las hipotecas. Son ángulos de acero que se insertan en mampostería o block al nivel del montaje de las trampas y de la ménsula de soporte. Está claro que si los pilares son tubos de acero u otro metal laminado, entonces no es necesario adjuntarles hipotecas. Los accesorios en sí se unen directamente mediante soldadura a superficies metálicas.
Preparación de piezas para el mecanismo de retroceso
En esta etapa, debe preparar la viga de soporte y los rodillos. Cojinetes de rodillos: elementos confeccionados o hechos a mano. Solo necesitan instalarse en el soporte del canal y soldarse a él.La distancia entre los rodillos depende de dos parámetros de diseño de puertas corredizas en voladizo: peso, dimensiones.
Colocación de postes de ladrillos
Los pilares de soporte debajo de la puerta pueden estar hechos completamente de ladrillos. Pero hay una opción más segura. Para hacer esto, se instala como base un tubo de perfil o uno regular con una sección transversal circular, y luego se recubre con ladrillos. Las piezas empotradas también se sueldan a la tubería.
Como todas las estructuras de soporte, los postes son un elemento de carga. Por lo tanto, se vierte una base sólida debajo de ella, hecha de hormigón de un grado no inferior a M300. La profundidad óptima de colocación está por debajo del nivel de congelación del suelo.
Para cada publicación:
- cavar un pozo;
- el fondo se cubre con arena de grano grueso con una capa de 10-15 cm, pero también se puede reemplazar con grava fina;
- se inserta en el interior un marco de refuerzo hecho de refuerzo con un diámetro de 10-12 mm y una sección transversal en forma de triángulo o cuadrado;
- Se vierteconcreto, que luego debe reposar durante 28 días para ganar fuerza de marca. Después de este tiempo, la estructura se puede cargar.
Es en la etapa de formación del marco de refuerzo que es necesario instalar un tubo de perfil en el foso, soldándolo al marco. La tubería debe colocarse estrictamente en vertical.
El revestimiento de ladrillos se realiza de acuerdo con la tecnología estándar, como se muestra en la foto a continuación. Aquí puede ver claramente cómo se unen las partes incrustadas a la tubería.
Marcado y excavación de pozos
La base para el canal y los cojinetes de rodillos se selecciona teniendo en cuenta la capacidad de carga del suelo. La opción más fácil es columnar Para esto:
- Un taladro de jardín con un diámetro de 200 mm hace al menos dos agujeros. Todo depende de la longitud del contrapeso. Con un taladro todo es más fácil, rápido y cómodo.
- Los marcos de refuerzo hechos de refuerzo están instalados en el interior. La sección puede ser redonda, cuadrada o triangular.
- Se suelda un canal-soporte a los marcos. La soldadura se puede realizar antes de la instalación de estructuras de refuerzo.
- Vertido de hormigón en pozos.
Los cimientos de tiras para puertas corredizas son más difíciles de hacer. Habrá una gran cantidad de excavaciones.
El marcado se realiza en el suelo:
- longitud del foso - longitud del contrapeso de la puerta;
- el ancho depende de la longitud de la estructura de la puerta;
- profundidad - por debajo de la profundidad de congelación del suelo por 10-15 cm.
La tierra se quita con palas, si de trabajos de bricolaje se trata.
Producción de estructura empotrada
Por lo general, una base de tira se refuerza con estructuras de refuerzo en forma de dos celosías instaladas verticalmente y conectadas por puentes del mismo refuerzo que todo el marco. El tamaño de malla de las rejillas depende de las cargas a las que se somete la cimentación. Diámetro de la barra de refuerzo - 10-12 mm.
La estructura empotrada se ensambla fuera de la zanja de cimentación. Inmediatamente se suelda un soporte de canal. Para el refuerzo, se pueden soldar varias barras de refuerzo adicionales a este último.
Instalación del elemento empotrado en el foso
Aquí hay dos requisitos:
- Toda la estructura empotrada se instala de modo que el canal quede firmemente presionado contra el poste de soporte.
- El canal debe ser estrictamente horizontal.
Cableado para automatización de portones
Si se decide automatizar puertas corredizas para la conveniencia de abrir y cerrar, incluso en la etapa de formación de cimientos, es necesario tender el cableado eléctrico al motor eléctrico y al sistema de automatización. Para ello, utilice el cable que se incluye en el kit, o adquiera según las recomendaciones del fabricante del mecanismo de apertura.
El cable debe colocarse en un tubo protector, puede ser de plástico o metal. Es importante que no entre humedad al interior. Por lo tanto, los extremos de la tubería están sellados.
El lugar de colocación es el cimiento. El tubo está unido a la jaula de refuerzo.
Hormigonado del foso
Para esta etapa de instalación de puertas corredizas, se utiliza una solución de concreto de un grado de al menos M300. El hormigón comienza a verterse después de la instalación de la estructura empotrada y la alineación horizontal del canal: en las direcciones transversal y longitudinal al mismo tiempo.
La mezcla se vierte con compactación utilizando un vibrador profundo para eliminar el aire que ha entrado en la solución durante su mezclado. Las burbujas de aire reducen la resistencia de la estructura de hormigón.
Soldadura
En esta etapa, los carros de rodillos están soldados al soporte del canal. El lugar de instalación de este último se determina de antemano. La soldadura se lleva a cabo en todo el perímetro, ya que los rodillos están sometidos a grandes cargas, especialmente en la flexión.
Es importante colocar correctamente el primer rodillo cerca del poste de apoyo. Suele estar a 10 cm del soporte a lo largo del canal.
Antes de comenzar a soldar, es mejor desmontar el carro de rodillos. Consta de dos partes:
- soporte con tornillos de ajuste;
- rodillos montados sobre un soporte metálico.
Primero se suelda el primero al soporte del canal, luego se coloca el segundo sobre él, o más bien sobre los pernos, apretándolo con tuercas.
Fijación de rodillo extremo moleteado
Este es el receptor de puerta inferior sobre rodillos, que se instala en el poste opuesto a los rodillos. Para hacer esto, se coloca una consola de soporte en los carros de rodillos. Se monta una trampa 10-15 cm por encima de ella. Es allí donde se debe instalar la parte empotrada insertada en el enladrillado.
La fijación se realiza mediante soldadura eléctrica.
Soporte tope guía superior
Es lo mismo que con el elemento inferior. La fijación se realiza a la hipoteca mediante soldadura eléctrica. Lo único es que la soldadura se realiza puntualmente por si hay que cambiar algo en la ubicación de la trampa. Esto sucede a menudo cuando se realiza el ajuste final de la puerta corredera con cojinetes de rodillos.
Fabricación de fajas
La hoja de la puerta corredera consta de dos partes: una hoja y un contrapeso. El último material de acabado no está cosido, por lo que se ensambla a partir de un marco. La hoja está enfundada, por lo que este es un producto de dos marcos.
El exterior está hecho de un tubo perfilado con una sección transversal más grande. Es una estructura de soporte. El interior se ensambla a partir de un tubo de sección más pequeña. Es a él a quien se adjunta la moldura de la puerta. Varios travesaños del mismo material aumentarán la rigidez de la estructura, lo cual es importante para un uso intensivo de la estructura.
Tan pronto como el lienzo está listo, se le adjunta una consola de soporte, o mejor dicho, a su perfil inferior. Aquí también se utiliza la soldadura eléctrica.
Pintura e instalación
Después de montar la lona:
- todas las juntas de soldadura se procesan con una amoladora o amoladora;
- la construcción se desengrasa;
- primer aplicado;
- coloreados.
Después de que la pintura se haya secado, la puerta prácticamente se coloca sobre los rodillos, que deben estar dentro de la viga de soporte. En la parte superior, el marco se inserta en el soporte, como se muestra en la foto a continuación. Instalar un marco de puerta corredera con sus propias manos es un proceso simple.
Ajuste de los rodamientos de rodillos
Una vez completada la instalación de las puertas correderas, es necesario ajustar los carros de rodillos.Cabe señalar que los carros no están soldados al canal de soporte. Se sujetan con espárragos o pernos que se sueldan al soporte. Porque después de instalar la puerta, es necesario alinearlos con la abertura.
Se utilizan cuatro tipos de alineación:
- Por altura. Esto hace posible instalar la estructura sobre la calzada en los parámetros requeridos. Si se utilizan puertas automáticas, este ajuste le permite establecer el espacio requerido entre el engranaje del mecanismo de accionamiento eléctrico y la cremallera.
- A través. Esto permite una instalación que mantiene un espacio entre el marco y el plano de la abertura.
- A lo largo. Los carros están colocados en el mismo eje.
- Horizontal en un plano que es perpendicular al plano de la abertura. Esta es la única manera de garantizar la verticalidad de la puerta.
Instalación de automatismos
El mecanismo de apertura y cierre automático de cancelas correderas incluye:
- accionamiento eléctrico con engranaje;
- cremallera dentada;
- dos finales de carrera que desconectan el accionamiento cuando la puerta alcanza una de las posiciones finales;
- luz de señal.
Se monta un marco de montaje debajo del convertidor junto al raíl de soporte. Está unido a él con cuatro pernos. La cremallera está soldada lateralmente a la viga de apoyo en toda su longitud. Esta operación se realiza con la cancela abierta.
A continuación, se montan dos interruptores de límite. Uno en el borde de la puerta funciona para abrir, en la parte trasera en el borde delantero del contrapeso para cerrar.
Etapa final
La puerta se está terminando aquí. La opción más económica para el material de acabado es el cartón corrugado. Se corta a la medida para que cubra completamente el marco interior de la estructura de la puerta. Las hojas se superponen en una ola.La fijación se realiza con tornillos metálicos con arandela ancha.
En lugar de cartón corrugado, puede utilizar tableros, paneles sándwich, chapa de hierro.
Puerta corredera
Instalar una puerta en una puerta corredera es una oferta tentadora, pero tal solución está asociada con una serie de matices desagradables:
- Es un inconveniente entrar en esa puerta. Esto se debe a la altura de la parte inferior del marco, por la que hay que pasar. Es muy inconveniente arrastrar una bicicleta o un carro a través de una puerta de este tipo.
- También es un problema para una persona alta entrar por la abertura de la puerta, tendrás que agacharte mucho.
- La parte recortada reduce la rigidez de la estructura de la puerta.
- En la puerta de la puerta corredera se instalan dos tipos de manijas: empotradas, también ocultas o pequeñas. Ambas no son la opción más conveniente.
Por lo tanto, es mejor instalar una puerta ubicada cerca como elemento funcional separado para puertas correderas.
Servicio
Si se fabricaran portones corredizos manuales, es decir, sin automatización y accionamiento, entonces el mantenimiento periódico se reduce a eliminar áreas de corrosión del metal y lubricación de las partes giratorias - rodillos. Estos procedimientos prolongarán la vida útil de la compuerta y garantizarán su buen funcionamiento sin distorsiones.
Si se añade un accionamiento eléctrico al diseño, aumenta el número de medidas preventivas:
- limpiar la cremallera y el engranaje de la suciedad;
- limpieza de fotocélulas y finales de carrera;
- prueba de tensión.
Es imposible lubricar la cremallera y el piñón, se ensuciarán rápidamente.
Errores comunes
Es fácil hacer puertas corredizas en voladizo con sus propias manos. Pero si pierdes de vista algunos puntos, puedes terminar con un diseño que después de un tiempo no funcionará correctamente.
Errores comunes:
- Se tomaron medidas incorrectas que afectaron las dimensiones de la puerta corredera.
- La base de los vagones de rodillos se vertió incorrectamente. Se debe prestar especial atención a la profundidad de colocación. La estructura poco profunda comenzará a deformarse y moverse durante el levantamiento del suelo. Esta es una garantía de que la puerta enrollable no podrá moverse.
- Si el contrapeso se hiciera corto. El equilibrio es un indicador importante del trabajo de las puertas correderas. Si el peso del lienzo no está equilibrado, toda la estructura "se quedará dormida" . Esta situación puede afectar a los rodillos, que estarán sometidos a elevadas cargas de flexión.
- La hoja de la puerta debe ser rígida. Esta es la única manera de resistir las deformaciones que sufre la estructura bajo la influencia del viento y las cargas. Por lo tanto, los refuerzos son un elemento importante. No puedes hacer una puerta sin ellos.
- No se pueden montar rodillos sin una almohadilla de ajuste.
- La sección del riel de soporte debe corresponder a la longitud de la puerta y su peso. Una relación seleccionada incorrectamente provocará la deformación del riel y el rápido desgaste de los carros de rodillos.
La simplicidad del diseño de las puertas correderas está llena de muchos matices que afectan la calidad del producto. Descuidar cualquiera de ellos, puede perder el dinero invertido en la construcción. Después de todo, la operación y el funcionamiento inadecuados conducen a momentos desagradables que conducen a averías en el futuro.
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