- ¿Qué necesita saber sobre el refrigerante del aire acondicionado?
- Desmontar el aire acondicionado preservando el freón
- Conclusiones y video útil sobre el tema
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Las unidades de aire acondicionado para fines domésticos, de oficina, así como las que se utilizan en el sector industrial, por regla general, funcionan con un refrigerante especializado: el freón. Esta sustancia química puede adoptar un estado diferente, líquido o gaseoso, según parámetros como la presión y la temperatura.
La práctica de operar acondicionadores de aire no excluye la necesidad de desmantelarlos, por ejemplo, para repararlos. En tales casos, el propietario comienza a estudiar información sobre cómo quitar el aire acondicionado por su cuenta sin perder freón, para poder intentar reparar la avería sin involucrar a especialistas.Hablaremos sobre cómo se puede hacer esto con nuestras propias manos en nuestro material.
¿Qué necesita saber sobre el refrigerante del aire acondicionado?
Desafortunadamente, las averías de los acondicionadores de aire, al igual que otros equipos, no son infrecuentes. Por lo tanto, un maestro potencial, incluso uno "doméstico" , necesitará información teórica y básica sobre el mismo freón si planea instalar, desmantelar o reparar un acondicionador de aire.
Las unidades de aire acondicionado modernas, domésticas o de oficina, utilizan un refrigerante para su funcionamiento, cuya marca se indica en el pasaporte del aire acondicionado, así como directamente en la caja del equipo.
El procedimiento para instalar un acondicionador de aire doméstico a los ojos de especialistas parece bastante simple. Aún más fácil consideran el desmontaje del sistema de aire acondicionado.
Por lo tanto, lo primero que debe saber un maestro de hogar es, por supuesto, la marca de refrigerante utilizada en el sistema. La marca de freón se determina leyendo la información de la placa técnica del dispositivo, que siempre está presente en el cuerpo del módulo exterior.
¿Para qué sirve esta información? Para la correcta ejecución de los trabajos de montaje (desmontaje) y puesta en marcha.
La llamada "placa de identificación" del acondicionador de aire es una placa técnica en el cuerpo del módulo exterior, donde se registra la marca del refrigerante que utiliza el sistema. En este caso, la marca está marcada en la placa - R410A
El freón es una sustancia muy fluida. Es decir, en presencia de incluso una ligera violación de la estanqueidad del sistema, este refrigerante sale por completo. Esta clase de sustancias se refiere a los químicos que pueden destruir la capa de ozono de la atmósfera. En consecuencia, la liberación de freón a la atmósfera es inaceptable, en principio, incluso en pequeños volúmenes.
Al instalar un nuevo aire acondicionado, el riesgo de fuga de refrigerante es mínimo, pero el proceso requiere un cierto enfoque tecnológico. Sin embargo, la situación es bastante diferente cuando se desmantela el sistema. Hablaremos más sobre cómo quitar el aire acondicionado para que no se escape freón.
Desmontar el aire acondicionado preservando el freón
Consideremos dos opciones para desmantelar un sistema split doméstico con conservación total de freón, que los usuarios potenciales de acondicionadores de aire deben enfrentar:
- Desmantelamiento de la planta de trabajo.
- Desmontaje de una unidad defectuosa.
Ambas opciones son la realidad de la práctica actual de operar acondicionadores de aire domésticos y de otro tipo.
Es bastante aceptable desmantelar un aire acondicionado doméstico con sus propias manos. Sin embargo, para realizar dicho trabajo, se requerirán algunos conocimientos básicos sobre el diseño y operación de sistemas de aire acondicionado.
Por cierto, la segunda opción, cuando tienes que desmontar una máquina defectuosa, es incluso más común que la primera. Los acondicionadores de aire en funcionamiento rara vez se desmantelan, lo que permite que las máquinas funcionen durante todo el período declarado por el fabricante.
Opción n.º 1: desmontaje del equipo de trabajo
Este caso de desmantelamiento suele estar asociado al traslado del usuario a otro lugar de residencia (trabajo, etc.). Es cierto que a veces van a desmantelar el equipo en relación con el reemplazo con un modelo más avanzado (moderno).
Consideremos las etapas principales del desmantelamiento del sistema conservando el refrigerante.
Etapa n.º 1: extracción de freón del sistema
Cualquiera que sea el propósito de desmantelar el equipo de trabajo, el aire acondicionado primero debe ser "suspendido" .
Se supone que este término es:
- desmontando el sistema en módulos separados;
- desconexión de tubería de línea;
- desconectar las conexiones eléctricas;
- preservación del freón en el sistema.
Con un acondicionador de aire que funcione (totalmente reparable), es relativamente fácil completar los elementos marcados en la lista.Basta con bombear primero el freón presente en el evaporador (una parte del módulo interior) y en las tuberías de cobre que conectan el módulo interior con la unidad exterior.
Bombear freón en un sistema de trabajo no requiere equipo especial. A menudo, para el control basta con disponer de una estación manométrica o simplemente confiar en el funcionamiento de un presostato de baja.
Cabe señalar: en esta opción, la recuperación del refrigerante se realiza íntegramente por medios locales, es decir, directamente por el compresor del aire acondicionado.
Las acciones del usuario son las siguientes:
- Cierre la válvula de suministro de freón al evaporador (en el tubo más pequeño).
- Deje la válvula abierta en la línea de vapor (en la tubería más grande).
- Encienda el aire acondicionado en el modo "refrigeración" .
- Espere a que el sistema se apague automáticamente (por baja presión).
- Cerrar la válvula de la línea de vapor.
Así es como, en términos generales, se ve la tecnología, que demuestra cómo quitar correctamente un acondicionador de aire doméstico mientras se conserva el freón en uno de los módulos del sistema (módulo exterior).
Después de completar este procedimiento, todo lo que queda es desarmar la unidad de aire acondicionado en módulos separados para transportarla a otro sitio de instalación.
Etapa n.º 2: desmontaje en módulos de un sistema dividido doméstico
A continuación, considere la secuencia de acciones para dividir el acondicionador de aire en módulos. Pero esto está sujeto al procedimiento descrito anteriormente para bombear freón con un compresor.
Por lo tanto, se recomienda conectar una estación manométrica a un accesorio especialmente diseñado para llenar / bombear freón. Este puerto de servicio (nombre de especificación estándar) es parte de la válvula de cierre de la línea de gas (línea de mayor diámetro). El accesorio se cierra con un tapón roscado de latón, que primero se debe quitar.
El diseño clásico de válvulas de cierre y un puerto de servicio en el ejemplo de un sistema dividido doméstico estándar. Las válvulas se abren/cierran con una llave hexagonal
La conexión de la estación de manómetro al puerto de servicio se realiza a través de un manómetro (manómetro) diseñado para controlar el lado de baja presión. En los dispositivos de marca, este equipo (incluida la manguera adaptadora), por regla general, tiene un color azul. Al mismo tiempo, la válvula de corte del manómetro azul de la estación debe permanecer en la posición "cerrada" .
El puerto de servicio (accesorio) de la línea de baja presión tiene una válvula de retención incorporada. Cuando se conecta a un accesorio de manguera equipado con una cabeza roscada especial, la válvula de retención se abre presionando la barra transversal de la cabeza en el vástago de la válvula. Por lo tanto, la conexión/desconexión al puerto de servicio (bobinado del cabezal) debe realizarse rápidamente, pero con cuidado.
Estación manométrica: un dispositivo para monitorear la presión dentro de las líneas de trabajo de la unidad de aire acondicionado, así como para controlar el proceso de bombeo / bombeo de freón, si es necesario.
Después de conectar, el manómetro mostrará la presencia/ausencia de presión en la línea. Si no hay presión, puede cerrar con seguridad las tuberías conectadas a la unidad exterior desenroscando las tuercas de unión. De lo contrario, debe repetir el procedimiento para bombear el refrigerante con el compresor.
Luego, se corta la alimentación de las unidades exterior e interior, así como el suministro eléctrico a los terminales del módulo. En este caso, se recomienda numerar los conductores eléctricos si se pretende utilizar los cables antiguos en la nueva instalación.
Etapa n.º 3: extraer bloques de los sitios de instalación
La siguiente etapa de la operación de desmantelamiento de un sistema dividido doméstico en funcionamiento es puramente física. Deberá retirar los módulos de aire acondicionado (internos y externos) directamente de los sitios de instalación.
Un módulo exterior de bajo peso (hasta 50 kg) ubicado a baja altura puede ser removido manualmente, por dos personas y usando escaleras si es necesario. En una altura, si la unidad externa está ubicada al lado de la ventana, también es bastante posible la extracción manual del dispositivo. Aunque en este caso cabe recordar que se trata de un evento bastante arriesgado y peligroso.
Si el módulo externo del sistema dividido se coloca muy cerca de la ventana, dos personas pueden quitar manualmente el dispositivo de los soportes de montaje, incluso si el sistema se coloca en una altura
Un procedimiento complicado para quitar el módulo exterior, por supuesto, debe considerarse opciones para el desmontaje desde una gran altura, cuando no hay cerca las llamadas terminales de "carga" : ventanas, puertas, etc.
Para tales casos de eliminación, por regla general, utilizan equipos adicionales y también recurren a los servicios de los departamentos de servicio:
- escaladores;
- torres mecánicas;
- grifos, etc.
El módulo interno de un sistema dividido generalmente no causa ningún problema particular al realizar trabajos de desmontaje. Aunque, si durante la instalación del sistema de aire acondicionado se selló cuidadosamente el paso de las tuberías a través de la pared, deberá abrir con cuidado esta área de la pared para sacar parte de las tuberías de línea sacadas . Anteriormente, antes de trabajar con tubos lineales de cobre, se desconecta la conexión de las tuberías directamente en el módulo interior y se retira el módulo de los soportes.
Cierto, a veces tiene sentido no desconectar los tubos de cobre del módulo interior, desmantelando esta unidad del sistema junto con las tuberías. Sin embargo, esta opción es aceptable bajo la condición de una línea corta (no más de 1,5-2 metros) que conecte los módulos del sistema.
Elevado en ángulo desde el nivel de la pared, el módulo interior proporciona acceso a la conexión de tubería de línea. Basta con desconectar las tuberías para luego retirar el módulo de la pared.
Dado que el módulo interno del sistema split doméstico está colgado en los bordes superiores de la placa de montaje fijada a la pared, para quitarlo, debe tirar ligeramente hacia abajo del borde inferior de la carcasa adyacente a la pared, y luego tire de la parte inferior de la carcasa hacia usted. Como resultado de estas manipulaciones, será posible arrancar el área inferior de la caja de los pestillos.
Entonces, si levanta un poco la carcasa, el módulo interno del sistema dividido se puede quitar fácilmente.
Si tiene alguna dificultad durante el proceso de desmontaje y hay una fuga de freón, no se preocupe. Después de la nueva instalación del acondicionador de aire, deberá cuidar la carga correcta de refrigerante.
Opción n.º 2: desmantelar un acondicionador de aire que no funciona
La situación con el bombeo de freón del sistema, cuando el compresor del aire acondicionado doméstico no funciona por una u otra razón, es mucho peor en comparación con la primera opción.
Cuando el compresor del aire acondicionado no funcione, ya no será posible implementar la función de bombear freón a nivel local. ¿Qué hacer en tales casos? ¿Cómo quitar y desmontar correctamente el aire acondicionado para que no se escape el freón?
Un ejemplo del uso de equipos especiales es una estación de bombeo de refrigerante, cuando no hay posibilidad de utilizar la "liquidación" local de freón en el sistema de aire acondicionado.
Esta opción de bombeo, por regla general, implica la participación de los proveedores de servicios, ya que no hay forma de hacerlo sin el uso de equipos especiales: una estación de eliminación de freón.
El uso de una estación de bombeo de freón permite liberar completamente el sistema de aire acondicionado de la presencia de refrigerante. Además, si es necesario, la estación de liquidación le permite crear adicionalmente un vacío dentro del circuito del módulo exterior del sistema de aire acondicionado desmantelado.
Un acondicionador de aire que no funciona se libera del freón aplicando sucesivamente dos métodos para eliminar el refrigerante:
- Disposición de líquidos.
- Eliminación de una sustancia gaseosa.
El proceso de bombear freón de un sistema de aire acondicionado que no funciona se acompaña en la primera etapa de acciones para recolectar la fase líquida. Las válvulas de cierre en las tuberías de línea del acondicionador de aire, al mismo tiempo, se abren por completo.
Esquema tecnológico de "liquidación" de freón: 1 - cilindro; 2 - escalas; 3 - relé de control; 4, 6, 9, 11, 12 - manguera flexible; 5 - estación de bombeo; 7 - filtro secador; 8 - mirilla; 10 - estación manométrica; 13 - acondicionador de aire (módulo exterior); 14 - válvulas lineales de cierre
Además de las válvulas de cierre, también es necesario abrir las electroválvulas de control proporcionadas por el esquema del módulo exterior.
Para pasar a la posición abierta, las bobinas de la válvula reciben un voltaje de suministro temporal correspondiente (generalmente indicado en el cuerpo de la válvula o en la documentación del aire acondicionado).
Un ejemplo que muestra la ubicación de una válvula solenoide en un sistema de aire acondicionado. Dependiendo de los modelos de acondicionadores de aire, la ubicación de dichas válvulas puede diferir.
A continuación, se instala en la báscula un contenedor (un contenedor para freón) equipado con un terminal bidireccional (gas y líquido). El cilindro debe corresponder a la marca del refrigerante, adecuado, por ejemplo, específicamente para el almacenamiento de freón R22, si se bombea dicho refrigerante.
Conecte los tubos de servicio al cilindro y abra las válvulas correspondientes en el cilindro (líquido o gas).
En la siguiente etapa de trabajo, se enciende la estación de eliminación de freón y se abren las válvulas de la estación manométrica, previamente conectadas al circuito de eliminación de refrigerante del aire acondicionado que no funciona. El bombeo de freón está controlado por el cristal de la estación manométrica.
De manera similar, se bombea freón gaseoso, con la única diferencia de que en este caso la válvula de gas está abierta en el cilindro de recolección.
Un ejemplo que demuestra la conexión de un cilindro (recipiente de recolección de refrigerante) en el caso de que sea necesario utilizar una estación de eliminación de refrigerante de un acondicionador de aire que no funciona (dañado). En este caso, liquidación de una sustancia gaseosa con una manguera conectada a una válvula de gas (terminal).
Cabe señalar que el sistema de recuperación de refrigerante prevé el llenado del conjunto tanque - cilindro, no más del 80%. Por regla general, el algoritmo de funcionamiento de la estación de eliminación de refrigerante se ajusta a este parámetro de volumen. El diseño mismo de la estación de liquidación está equipado con sensores especiales para monitorear el volumen recolectado.
Cuando se complete la eliminación de freón, puede comenzar a desmantelar el aire acondicionado.
Conclusiones y video útil sobre el tema
Las características de la evacuación de freón se muestran claramente en el siguiente video:
El desmontaje de un acondicionador de aire doméstico debe realizarse siempre teniendo en cuenta el bombeo completo del refrigerante para evitar la pérdida de freón. Mientras tanto, muy a menudo en la práctica ocurre la situación opuesta, cuando el freón simplemente se vierte en la atmósfera. Este enfoque es inaceptable, ya que viola el entorno natural de la existencia humana. En pocas palabras, las personas se envenenan recurriendo a métodos banales de drenaje de freón sin reglas.
¿Quiere compartir su propia experiencia de bombeo de freón y dar recomendaciones de reparación útiles? ¿O todavía tiene preguntas que no hemos considerado en este material? Pregunte a nuestros expertos y otros visitantes del sitio en el cuadro de comentarios debajo de este artículo.