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Con el uso a largo plazo de motosierras, sus componentes individuales pueden fallar. Muy a menudo es necesaria la reparación de la bomba de aceite de motosierra. Esto se debe al hecho de que en el proceso de corte se forma una gran cantidad de chips, que pueden caer en el mecanismo de trabajo.
El esquema del dispositivo motosierra.
Eliminación de fugas de aceite.
Muchos modelos de sierras en el curso de su funcionamiento tienen mal funcionamiento de la bomba de aceite. La naturaleza de estas fallas puede ser diferente, pero al final conduce a la aparición de fugas de aceite. Además, tales fugas pueden ocurrir incluso cuando la sierra está en posición reclinada. Esto se debe a la distribución desigual del líquido en el tanque de almacenamiento.
Además, se producen fugas debido a que las bombas de aceite para las motosierras tienen un accesorio para sujetar la manguera en sus cuerpos. Una ruptura en la estanqueidad del depósito de fluido y la conexión de la bomba puede dar lugar a gotas de aceite.
Dichos problemas se pueden resolver desmontando la sierra y realizando la reparación de la bomba de aceite. El proceso de desmontaje debe ser abordado con extrema precaución para no dañar las partes móviles de la bomba. También necesitarás las siguientes herramientas:
- juego de destornilladores;
- llaves
- trapos
La mayoría de las veces, todas las bombas de aceite para motosierras consisten en 2 mitades principales. En una mitad está el mecanismo de trabajo, y en la segunda, la cámara acumulativa.
Si la bomba tiene fugas, es necesario reemplazar la junta entre las dos partes del mecanismo.
Para reparar, la unidad debe desmontarse por la mitad, mientras no toque la parte de trabajo. En el lugar de su conexión debe estar tendido. En el caso de que tenga grandes áreas transferidas, la junta debe ser reemplazada.
Si la junta es buena, se debe limpiar y volver a colocar. Después de eso se comprueba la manguera. No debe haber grietas y erupción del pañal que violará su estrechez. Si se detectan tales fallas, la manguera debe ser reemplazada. Si la manguera es buena, debe lavarse, desengrasarse y colocarse el sellador.
Luego se verifican todos los canales de salida, en los que no debe haber inclusiones extrañas (basura, escoria, etc.). Esta basura causará atascos causando que se formen tapones de vacío. Si son detectados, los canales deben ser limpiados. Esto se puede hacer con aire comprimido.
Medidas preventivas
Con el fin de reducir la posibilidad de varias fugas de aceite durante el funcionamiento de la sierra, debe revisarse periódicamente. Durante este proceso, debe observar la estanqueidad de todas las mangueras y juntas. Cuando se detectan, se debe realizar el broche de los elementos de conexión.
Asegúrese de verificar la calidad del aceite vertido. Debe ser de alta calidad y aplicarse estrictamente de acuerdo con las características especificadas en el pasaporte del producto. En este caso, en ningún caso no se puede utilizar la minería, ya que tiene una estructura heterogénea. Además, es imperativo realizar una purga periódica de la bomba de aceite. Esto ayudará a que no se coque la basura en sus canales de trabajo.
Además, cuando un lubricante mal producido puede fallar en la cadena, su reemplazo sería un procedimiento bastante costoso.
Después de realizar el trabajo de aserrado, es necesario realizar una limpieza obligatoria de la sierra del aserrín atrapado en ella. Durante largas interrupciones en el trabajo, la motosierra se debe colgar en posición vertical. Esto permitirá que el fluido de aceite se distribuya uniformemente por todos los canales del instrumento. Dicha distribución uniforme evitará los tapones de vacío que pueden causar un mal funcionamiento de la bomba de aceite.