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El taladro es una de las herramientas más utilizadas en el hogar. Pero a veces surge la pregunta de cómo desmontar el mandril de perforación. Con toda la fiabilidad de la herramienta a veces falla. Una de las razones puede ser una falla del cartucho.

Diagrama del dispositivo taladro eléctrico.

El diseño del cartucho es bastante simple, y casi todos los taladros tienen elementos similares. Al mismo tiempo, la compacidad de la ubicación de las piezas y la resistencia de la sujeción pueden ser difíciles. El problema de desmontar la herramienta a menudo se vuelve bastante relevante.

Variedades de municiones.

Mandril de taladro sin resorte.

El cartucho es un elemento importante en el diseño de cualquier tipo de taladro: un punzón o un destornillador. Proporciona una fuerte sujeción del taladro y la transferencia del movimiento de rotación desde el eje. Basándose en las características funcionales, es posible distinguir dos componentes principales: el sistema de sujeción del taladro y el sistema de sujeción del mandril al eje principal del taladro.

El mecanismo de sujeción del taladro resalta el tipo de leva de mandril que se usa en la mayoría de los taladros. Su principio de funcionamiento se basa en el movimiento de esponjas metálicas especiales (levas) colocadas en el cono. El cilindro, que gira sobre una superficie cónica, proporciona el movimiento de las levas en dirección transversal, juntándolas o separándolas. En consecuencia, la broca colocada entre las levas se sujeta o se suelta, dependiendo de la dirección de movimiento de las levas.

Los cartuchos de taladro eléctrico varían en la forma en que el cilindro (manguito de ajuste) se pone en movimiento alrededor de las levas. Se utilizan dos opciones: llave (normal) y sujeción rápida. El método clave implica la presencia de engranajes adicionales entre los elementos y se implementa utilizando una clave especial que impulsa el engranaje. La variante de sujeción rápida se basa en un revestimiento que se desliza sobre una superficie roscada hecha en levas. La rotación de una manga se realiza manualmente.

Diagrama de un mandril de taladro clásico.

Mediante el método de montaje en el eje de la herramienta, los cartuchos se pueden dividir en roscados y cónicos. Giro roscado en el eje debido a la conexión roscada. Cono usa el principio de los conos de Morse, es decir, tiene un orificio cónico, en el que el extremo del eje cónico se ajusta firmemente.

El mandril de taladro eléctrico tipo leva fija de manera confiable los taladros con un vástago cilíndrico de diferentes diámetros en un cierto rango. Los artículos más comunes se producen con una gama de taladros instalados de 0, 8 a 10 mm y de 1, 5 a 13 mm.

Que partes es el cartucho

Todo el diseño del cartucho de leva está ensamblado en la base del cono interno (eje) - base. Los anillos guía para las levas se encuentran en la superficie de la base. Las levas están hechas de barras de metal y tienen cortes roscados en forma de ranuras transversales en la superficie exterior. En la parte superior de las barras cortadas en un cono. Las ranuras en todas las levas están hechas de modo que cuando las barras están alineadas, las ranuras forman un solo hilo.

Las levas (en la cantidad de tres o cuatro piezas) se colocan en la superficie cónica de la base y se pasan a través de los anillos guía. En la parte superior de la base con levas, se instala un manguito de ajuste, en forma de un cilindro con una rosca interna, similar a la rosca de las levas. Una arandela y un cojinete anular están montados en el lado frontal del mandril. Finalmente, toda la estructura se fija con una tuerca con dientes en el exterior.

Tipos comunes de mandriles de perforación.

En la parte posterior, en el centro de la base, hay un orificio para el montaje en el eje de perforación. Según el tipo de cartucho, este orificio tiene la forma de un cilindro roscado o una forma de cono sin rosca. Agujero - no a través. En la superficie, que amortigua el orificio final, se realiza otro orificio de menor diámetro con una rosca a la izquierda para el tornillo de bloqueo.

Después del ensamblaje, el cartucho es una sola unidad y funciona de la siguiente manera. Un manguito cilíndrico con su rosca rueda alrededor de las roscas de las levas, mientras que no tiene la posibilidad de movimiento longitudinal. Este movimiento a lo largo de la superficie de la base es forzado por las levas. Como la base tiene la forma de un cono, las levas, que se mueven longitudinalmente, se obligan simultáneamente a converger en la dirección transversal.

En los mandriles tipo llave, se instala un anillo de retención adicional con un moleteado roscado en la superficie. El engranaje se mueve a lo largo de este hilo, cuyo eje hueco se coloca en el casquillo del manguito. Conduce este engranaje girando la llave. El engranaje, corriendo alrededor del anillo, gira el manguito de ajuste.

Instalación y extracción del cartucho.

El dispositivo sin llave de mandril.

El cartucho está instalado en el eje principal del taladro eléctrico con un orificio en su base. Se tuerce (tipo de montaje roscado) o se asienta firmemente en el cono (tipo de montaje cónico). A través del orificio en la base del cartucho se fija un tornillo de bloqueo con rosca a la izquierda. Para hacer esto, las mordazas están completamente diluidas, y el tornillo se inserta verticalmente en su orificio y se gira en sentido contrario a las agujas del reloj.

Aquellos que desmontan el cartucho, saben que primero se debe retirar del eje del taladro. La eliminación es la siguiente. Esponjas totalmente divorciadas. El destornillador Phillips destornilla el tornillo de bloqueo, que se encuentra dentro y debajo del cartucho entre las levas. El tornillo se desenrosca en el sentido de las agujas del reloj. Luego, el taladro se fija en un estado estacionario y el cartucho se desenrosca en el sentido de las agujas del reloj. Por lo general, después de usar la herramienta, se fija firmemente en el eje. Así que tienes que hacer un esfuerzo.

Diagrama del mecanismo de percusión del taladro.

El cuerpo del taladro debe sujetarse en un tornillo, y el mandril se desenrosca con una llave de gas. Para no dañar el manguito, se debe utilizar una junta entre la llave y el manguito. Si este esfuerzo no es suficiente, puede usar dos teclas. El eje del taladro eléctrico se fija firmemente con una llave, y el cartucho gira con la segunda llave.

El cartucho con una montura cónica se retira mucho más fácilmente. El taladro se fija inmóvil en una posición vertical en una dirección hacia abajo. En la parte posterior de la superficie del extremo del cartucho, al principio se golpea ligeramente con un martillo en toda el área. Luego, con golpes más fuertes en varios lugares, el cartucho se cae del eje. Para distribuir uniformemente la fuerza, puede instalar una llave en la superficie y hacer golpes sobre ella.

Desmontaje del portabrocas

Diagrama del dispositivo de sujeción del cartucho.

La cuestión de cómo desmontar rápidamente el mandril de perforación se resuelve en el siguiente orden. El elemento está asegurado en un vicio, preferiblemente a través de una almohadilla de metal blando. Primero, desenrosque la tuerca superior con los dientes. Puede usar una llave de gas, pero esto debe hacerse con cuidado para no dañar la tuerca. Pre-debe ser aceitado. Luego se retiran el cojinete y la arandela.

El cartucho se retira del vicio y el manguito se desenrosca manualmente de la base. Si el manguito está atascado, el cartucho solo se puede desarmar aplicando fuerza. Para esto, se sujeta de nuevo en un vicio, pero con la parte posterior hacia arriba. El aceite se vierte entre la base y la manga. Usando la llave de gas, la base se desenrosca.

La base se retira de la manga. Levas extraídas de los anillos guía y retiradas de la parte cónica de la base. Se resuelve el problema del desmontaje de la herramienta.

Extracción del eje con mandril

A veces hay una situación en la que es muy difícil extraer el cartucho del eje del taladro. En este caso, puede quitar el cartucho con el eje. Para ello, primero abre el cuerpo de la herramienta. Suelte la abrazadera de montaje, suelte el anillo de retención. Luego se retiran el engranaje y la llave, por medio de los cuales se fija el engranaje en el eje. El anillo de bloqueo, el cojinete y el resorte se retiran sucesivamente del eje. El cartucho junto con el eje se retira del cuerpo de la herramienta.

Faltas de Chuck

Después de desmontar el cartucho, debe examinar cuidadosamente todos los detalles. Las reparaciones son fáciles de realizar si las piezas no están dañadas y el atasco se debe a que las virutas de metal ingresan a las partes adyacentes. En este caso, enjuague bien todas las piezas con aceite o queroseno. Para ello, puede utilizar un cepillo suave. Después de la limpieza, las piezas se pueden ensamblar en orden inverso, pero manualmente, sin mucho esfuerzo.

La mayoría de las veces, el mal funcionamiento es causado por el desgaste o daño de las superficies roscadas y dentadas. Si este daño es pequeño y local, puede intentar arreglarlo puliendo con una lima o lija. En el caso de que la molienda no ayude, el cartucho debe reemplazarse por completo.

Herramienta necesaria

Si es necesario quitar y desarmar el portabrocas eléctrico, se debe preparar la siguiente herramienta:

  • vicio
  • alicates
  • destornillador
  • martillo
  • mazo
  • cincel
  • archivo;
  • lija de papel de lija;
  • borla
  • engrasador
  • llave de gas;
  • llave ajustable;
  • juego de llaves;
  • punzón
  • archivo;
  • calibrador a vernier

El problema de desmontar el cartucho se resuelve de diferentes maneras. A veces es muy fácil de hacer, y otras veces hay complicaciones. En cualquier caso, el cartucho se puede desmontar, y esto se hace a mano.

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