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La construcción de una casa requiere una solución de cemento prefabricada y, por lo tanto, la cuestión de cómo hacer una hormigonera con sus propias manos es oportuna. Ahorrará dinero, que se gastará en la compra de dispositivos, y tiempo, ya que ayudará a acelerar el proceso de mezcla de concreto.
La hormigonera de fabricación propia ahorrará dinero en la compra de dispositivos industriales y de tiempo, mientras se mezcla el concreto.
Preparacion para el trabajo
No es difícil hacer una hormigonera con sus propias manos, solo es importante elegir el tipo de construcción adecuado y tener a mano los materiales necesarios. En cuanto al tipo de construcción, existe una hormigonera eléctrica y manual. Se tratará de hacer ambas variantes, aunque es suficiente citar la primera variante como ejemplo para entender cómo hacer el accesorio manual usted mismo .
Para la fabricación del mecanismo se requerirán las siguientes herramientas y materiales:
Dispositivo mezclador de concreto.
- Barril de 200 litros.
- Armadura
- Bares
- Motor electrico En este caso, instale el motor de combustión interna o un generador de CC.
- Tubos
- Las esquinas
- Dos carcasas con rodamiento.
- Taladro
- Clavos y martillo.
- La sierra
- Ruleta
- Manillas y bisagras de puerta.
- Rectificadora
El gran volumen del barril de metal se explica por la funcionalidad: el barril de tamaños pequeños también es adecuado, pero en el futuro será necesario amasar la solución con mayor frecuencia, como resultado de lo cual el proceso de trabajo aumentará con el tiempo. Si hay una oportunidad, entonces la tina para el producto se puede soldar de forma independiente, por lo que la hormigonera hecha no diferirá de la profesional.
Se necesitarán tres cuchillas para que la construcción aumente la calidad de la mezcla de la composición del cemento. Para su fabricación encajan esquinas metálicas. Sus formas deben ajustarse a la forma del interior del cañón y doblarse en consecuencia. En la parte inferior de la estructura es necesario soldar el borde del engranaje. En el futuro, será parte de la caja de cambios.
Figura 1. Esquema de montaje del marco
En cuanto a la otra parte importante de la hormigonera eléctrica: el motor, entonces cualquiera funcionará. Se puede usar en lavadoras viejas, ya que la potencia de 220 vatios será suficiente para asegurar la rotación completa del mecanismo. Como resultado, la mezcla será de buena calidad.
La base de toda la estructura será el marco sobre el que se instalará el mecanismo. Se ensambla a partir de tuberías, esquinas y canales. El uso de tablas de madera para tal fin es una opción desafortunada, ya que el diseño del dispositivo en sí, junto con el cemento, pesará mucho.
Mecanismo de fabricación
Como se mencionó anteriormente, el marco se ensambla a expensas de tuberías y esquinas, como se muestra en la Figura 1.
Figura 2. Esquema del mecanismo de giro.
La parte inferior debe ser un eje fijo, que se requiere para las ruedas y para mover el dispositivo. Como eje, son adecuados los accesorios con un diámetro de 43 mm. Muela los extremos de manera que la longitud del refuerzo sea de 41, 5 mm. Las ruedas estarán situadas en estos extremos. No pueden hacerlo, porque si la construcción se lleva a cabo en un solo lugar, no son necesarias.
Para una hormigonera, necesita hacer un mecanismo de giro que permita que el barril se vuelque para verter la mezcla. Para su fabricación se requerirán dos tubos metálicos cuyo diámetro sea de 60 mm. Además, debe tener dos topes, tapones y mangos, alojamiento del cojinete. Estos artículos necesitan ser soldados. La tapa, la manija de inclinación y el tope trasero deben soldarse después de fijar el mecanismo giratorio en los rodamientos.
El cañón girará en los cojinetes, mientras no se acerque a ellos. Para su comodidad, necesita arreglar el mecanismo de giro para que no interfiera más en el trabajo. Para ello, el cable o pin habitual. Para este fin, es necesario hacer un agujero en el anillo frontal y en el tubo del rotador.
Las carcasas de los cojinetes deben girarse, lo que requerirá una tubería de acero. Se adaptará a los rodamientos de bolas y la capacidad del eje. Se necesitan anillos de empuje para sujetar los rodamientos. El eje se inserta en la parte inferior del barril, donde primero debe perforar un agujero. Realice la fijación del eje con tuercas y dos arandelas. En el extremo de la cola, debe atornillar otra tuerca, que es necesaria para asegurar el eje en los rodamientos.
El esquema del barril y el engranaje.
El siguiente es un dibujo de diseño (Figura 2). En el corazón de este diseño se encuentran el motor, el interruptor, la correa trapezoidal y las poleas. Elementos tomados de una vieja lavadora. El motor está unido al rotador con tiras de acero. Un extremo de la tira debe atornillarse a los tubos del mecanismo de giro y el otro extremo al motor.
En el otro lado del motor, en cuatro lugares, es necesario colocar el alojamiento del rodillo intermedio. Este elemento es el elemento principal. Los orificios en los puntos de unión son diferentes: dos son cilíndricos y dos son arqueados. Permitirán el ajuste de la tensión de la correa del rodillo intermedio y en las poleas. La rotación del rodillo se produce en dos rodamientos en la carcasa. En el segundo extremo, el engranaje del arrancador debe colocarse, en este caso se usó de GAZ-51.
Hay un ojo en la carcasa donde se debe instalar el perno de la tensión. Para ajustar la fuerza de sujeción del engranaje en relación con los bordes del engranaje del cilindro, el ojal debe moverse a lo largo del perno, lo que se logra mediante la tuerca. El resultado es una unidad que es prácticamente la misma que la de los dispositivos de fábrica.
Haciendo un engranaje manual
Figura 3. La forma más fácil de hacer una hormigonera es unir patas y un mango de varilla de acero a un barril de acero.
El diseño de este dispositivo no difiere del mecanismo anterior. Sin embargo, hay una cosa que distingue fundamentalmente ambos dispositivos entre sí. La diferencia entre un mecanismo manual y uno automático es la necesidad de girar independientemente el cilindro. Por un lado, este es un punto negativo, ya que los grandes volúmenes de cemento son difíciles de mezclar a mano, pero, por otro lado, la ausencia de un motor hace que la hormigonera sea indispensable en aquellas áreas donde no hay electricidad.
El mecanismo de fabricación corresponde al dispositivo anterior. Es necesario levantar un barril, encontrar una esquina y una barra de metal. Además, debe tomar las dos palancas necesarias para la rotación, el eje y la carcasa de los rodamientos.
El marco está hecho de esquinas de soldadura, lo que resulta en un soporte. En los dos extremos del tanque se hacen necesarios los orificios para el eje y los pernos de montaje. Desde el lado del tanque necesitas hacer un agujero en forma de rectángulo. Dentro del tanque necesita soldar o atornillar las cuchillas. Una barra de acero con un diámetro de 40 mm es adecuada para el eje. El diseño se verá como se muestra en la Figura 3.
Por lo tanto, en la fabricación de hormigoneras no hay nada difícil.