Intercambiador de calor de aire para la estufa: fotos de la producción paso a paso con la descripción.
La estufa de leña se usa a menudo para calentar casas de campo, garajes y talleres, la estufa funciona con madera y esta es una opción más económica que la calefacción con gas o electricidad. Pero el burrshawk tiene un gran inconveniente: cuando se quema combustible, la mayor parte del calor va a la chimenea.
Para reducir la pérdida de calor y dirigirla a la habitación, puede hacer una estufa con un intercambiador de calor adicional que elimine algo del calor de la tubería de la chimenea y lo introduzca en la habitación con un ventilador. Consideraremos la fabricación de un dispositivo de este tipo en este artículo.
El proceso de ensamblaje del intercambiador de calor para la estufa es el siguiente: - De las placas de metal, debe hacer dos de estos flancos.
Taladre agujeros en un círculo.
Cortar la pieza de trabajo.
En el centro también hacemos un agujero con un diámetro un poco más grande.
Los conductos de aire estarán hechos de tuberías.
Los tubos deben soldarse delante de los orificios a las bases.
El cuerpo del intercambiador de calor en sí estará hecho de un cubo de metal, quemamos el cubo de pintura en el fuego.
La parte inferior de la amoladora de corte de cubo.
También necesitamos dos conexiones para tubos de chimenea.
En el cuerpo del cubo, marque los dos orificios opuestos a uno y uno (para el tubo de la chimenea).
Cortar agujeros para tubo de chimenea.
Inserte el tubo.
Los bordes están doblados hacia adentro.
Las uniones son clavadas por soldadura.
Los huecos están manchados con sellador resistente al calor.
El intercambiador de calor está pintado con pintura resistente al calor.
Ponemos el dispositivo en la estufa de la chimenea de la tubería.
El autor probó el dispositivo.
El flujo de aire del ventilador se calienta en los canales de aire y entra en la habitación.
El ventilador eléctrico está fijo en el intercambiador de calor.
Como resultado de la instalación de un intercambiador de calor en la estufa, la transferencia de calor aumentó significativamente, la circulación de aire forzado adicional permite que el taller se caliente mucho más rápido.
