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Calentamiento simple del garaje desde el horno hasta el ejercicio y el circuito de aire: foto de una descripción detallada.
El artesano Alexei de Novokuznetsk se preguntó cómo calentar el garaje con sus propias manos. Después de pensar en las diferentes formas, se decidió calentar el garaje para trabajar con la instalación de un intercambiador de calor de aire adicional.
Para la fabricación de materiales caseros se utilizaron:
- Tubo de acero con un diámetro de 108 mm, espesor de pared de 5 mm - 8 metros.
- Perfil de tubo 100 x 100 mm - 2 metros.
- Cilindros de freón - 2 uds.
- Tubo de 219 mm de diámetro (pared 6 mm) para el intercambiador de calor.
La cámara de combustión principal, hecha por un tubo con forma de 100 x 100 mm, perforó unos 50 agujeros.
Corte los agujeros en los cilindros al tamaño del tubo de perfil.
Soldó la cámara de combustión a un cilindro.
Cortar la tapa de la estufa.
Coloque la cubierta debajo del segundo cilindro, hizo un soplador, también hizo las piernas debajo de la estufa.
A partir de un tubo con un diámetro de 219 mm (pared 6 mm), se realizó un intercambiador de calor.
El horno decidió poner en el nivel inferior del garaje. La longitud total de la chimenea era de 8 metros.
La circulación de aire a través del intercambiador de calor se realiza mediante un ventilador de caracol de la calefacción UAZ.
El aire caliente va al nivel superior del garaje a través de la tubería.
Hay un termómetro en el tubo de salida de aire caliente.
De la mitad del cilindro fabricó capacidad para verter el desarrollo de aceite de motor.
El autor está satisfecho con su sistema de calefacción de garaje. Después de encender la estufa en el modo medio, después de una hora del fuego en el nivel inferior del garaje, la temperatura es aproximadamente de + 15 ° C, en la parte superior de + 10 ° C, y a una temperatura exterior de -10 ° C.
Autor: Alexey Springer de Novokuznetsk.
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