- Tipos de calentadores y sus características.
- Reglas de funcionamiento de los calentadores de diferentes tipos.
- Cálculo de la potencia calorífica del calentador.
- Убедительный ориентир – цены
- Conclusiones y video útil sobre el tema.
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El tema de la calefacción de garajes y locales comerciales es relevante en las condiciones invernales de las regiones del norte. La demanda crea oferta, porque la cantidad de dispositivos para calefacción en el mercado es muy grande.
Para elegir los calentadores adecuados para el garaje, debe comprender el principio de sus acciones, evaluar la economía, la seguridad y la capacidad de resolver el problema.
Preparamos una descripción general de las soluciones más populares, describimos las ventajas y desventajas de los diferentes modelos y también enumeramos las reglas básicas para su funcionamiento. El cálculo paso a paso de la potencia del calentador le ayudará a elegir el dispositivo de calefacción óptimo para el garaje.
Tipos de calentadores y sus características.
El principio del calentador normal es la transferencia de calor al aire cerca de usted. Tales dispositivos, típicos para el uso en garajes, durante mucho tiempo fueron la estufa eléctrica, la estufa a gas o la estufa. Estos son dispositivos y dispositivos del llamado calentamiento directo.
Ahora es posible comprar calentadores que excedan estos dispositivos en términos de eficiencia, simplicidad y seguridad de uso.
Consideremos con más detalle los tipos de calentadores que se pueden usar en el garaje.
Opción # 1. Calentadores de aceite
Un representante típico de los calentadores comunes es un enfriador eléctrico de aceite.
Simplemente el calentador de aceite se puede representar en forma de un recipiente hermético lleno de aceite mineral. Dentro del cuerpo - el contenedor está instalado calentadores, que calienta el aceite. Cuando se calientan, los elementos calefactores transfieren energía al aceite, que se distribuye al cuerpo, que se distribuye por el calor en el aire circundante.
El dispositivo no requiere una instalación especial, tiene un diseño muy simple, rara vez se descompone y puede prescindir de soluciones especiales para cumplir con los requisitos de seguridad.
La diferencia ventajosa entre un radiador de aceite en comparación con una estufa eléctrica ordinaria está en un área más grande de la superficie de calentamiento y, como resultado, una transferencia de calor mucho mayor.
Los radiadores de aceite se han utilizado durante mucho tiempo para calentar varios tipos de locales, por lo que hay una amplia variedad de opciones al comprar. No será difícil encontrar un dispositivo de potencia adecuada.
El panel electrónico del calentador de aceite con la capacidad de encender el dispositivo a una hora específica le permite ir al garaje con calefacción
En primer lugar para su uso en el garaje, debe tener un reóstato que regule la temperatura. Al calentar la habitación, puede encender el radiador a plena capacidad y para mantener la temperatura, redúzcala a los valores requeridos.
La presencia de una protección automática contra el sobrecalentamiento, así como un sensor que corrige la inclinación del dispositivo y lo apaga en caso de vuelco, no interferirá.
La presencia de un termostato que determina la temperatura exterior no es una prioridad para el garaje. Sin embargo, equiparse con un temporizador que le permita encender el dispositivo de manera programada es una opción muy conveniente si necesita calentar la habitación del garaje por la mañana.
El calentador de aceite es una solución excelente para los problemas del garaje, que proporciona un rápido calentamiento y secado de la habitación. 
El modelo obsoleto utilizado una vez en el apartamento, hará frente perfectamente a la tarea 
Pero el calentador de habitación habitual no es adecuado para garajes con una superficie de más de 30 m². Esto requerirá un dispositivo de gran tamaño y eficiencia. 
De acuerdo con el principio y la similitud de los calentadores de fábrica, puede hacer una unidad casera. Lo más importante a tener en cuenta es que cuando se calienta aceite, se necesita una reserva para la expansión y para elegir un elemento calefactor adecuado.
Las ventajas de los calentadores de aceite para el garaje:
- barato
- rara vez se rompe;
- Difícil de dañar en el impacto.
Una ventaja importante de los instrumentos llenos de aceite es la seguridad de uso en una sala técnica en la que se almacenan y utilizan sustancias inflamables. Si lo toca accidentalmente, no debe temer que la carcasa se agriete, se derrame el aceite y se enciendan los trapos, el papel, etc. en el garaje.
Entre las deficiencias de los dispositivos de aceite, la inercia térmica ocupa el primer lugar: el radiador debe calentarse antes de que comience a emitir calor. El segundo menos impresionante es el calentamiento desigual de la habitación.
Opción # 2. Aparatos de calentamiento por convección.
El principio de funcionamiento de los calentadores de convección (convectores) se basa en la diferencia en la densidad del aire a diferentes temperaturas. El aire frío entra en el dispositivo a través de los orificios inferiores, se calienta, se vuelve más ligero y sale a través de los orificios superiores.
De acuerdo con este principio simple, la circulación de aire natural ocurre con su calentamiento dentro del dispositivo. El acceso del aire frío a los elementos de calefacción aumenta su transferencia de calor, en comparación con los calentadores estándar.
El principio de funcionamiento de un calentador de convector se basa en la circulación natural de la masa de aire al cambiar su temperatura y densidad
Como norma general, los convectores se montan en las paredes, porque es necesario proporcionar espacio para el aire frío entrante desde abajo y el aire caliente saliente desde arriba. Los orificios superiores están equipados con guías de persianas especiales, cuya posición determina la dirección del movimiento del aire caliente saliente.
De acuerdo con el principio de calefacción, los dispositivos de calefacción por convección se dividen en variedades eléctricas, de gas y de agua. Los convectores eléctricos son más fáciles de instalar y operar que el gas, pero la potencia de este último es mayor.
Un requisito previo para los calentadores de convección de gas es la instalación de campanas de extracción para la entrada de aire fresco y la eliminación de productos de combustión. Para espacios pequeños solo se utilizan convectores de gas con cámara de combustión cerrada.
Las ventajas de los calentadores de convección para el garaje:
- la carcasa del dispositivo no está caliente, por lo que es imposible quemarse cuando se toca;
- casi completa seguridad contra incendios para dispositivos eléctricos;
- La ausencia de elementos estructurales complejos que pueden fallar.
Los calentadores de convección también tienen desventajas. Por ejemplo, un dispositivo eléctrico es más adecuado para mantener la temperatura que para calentar rápidamente una habitación.
Sujeto a su uso en el garaje, será necesario desmontar y limpiar regularmente los dispositivos del polvo.
Un calentador de convección de gas con una cámara de combustión cerrada no quema oxígeno en una habitación con calefacción. También es una de las formas más económicas de calentar.
Opción # 3. Ventiladores eléctricos y pistolas de calor.
Según las estadísticas, la proporción de calentadores de ventilador es casi la mitad de las ventas de todos los dispositivos de calefacción destinados a fines domésticos.
El calentador del ventilador también funciona de acuerdo con el principio de la acción convectiva, solo la sustitución del aire caliente por aire frío se produce por la fuerza con el dispositivo incorporado. Como regla general, este es un ventilador de hoja ordinaria.
Al elegir un calentador de ventilador, debe prestar atención al tipo de elemento de calefacción. Suele utilizarse espiral de nicrom, calefactores o placas cerámicas.
Los elementos de calentamiento de cerámica tienen una temperatura más baja, por lo que el polvo u otras partículas se queman en un volumen más pequeño y producen menos olores ardientes.
Los ventiladores de palas son de dos tipos: axiales y tangenciales. El tipo tangencial de ventilador es menos ruidoso y está equipado con calentadores de columna que se instalan verticalmente. Su costo es más caro que los ventiladores horizontales ordinarios.
El calentador eléctrico de columna puede estar equipado con ventilador axial o tangencial de bajo ruido.
Cuando se usan calentadores de ventilador para garajes, el tema de tener un filtro en la superficie trasera del dispositivo es de actualidad. El filtro debe ser.
Rara vez, qué tipo de garaje se mantiene limpio, y la intensa entrada de polvo en el dispositivo dará lugar a una rápida ruptura del elemento de calefacción y el ventilador. Se obstruirá con el polvo lo suficientemente rápido, por lo que la limpieza del filtro debe ser sencilla y los cartuchos reemplazables son baratos.
Pistola de calor eléctrica: este es el mismo calentador de ventilador, solo alta potencia (de 3 kW). Al elegir un dispositivo tan serio, es necesario tener en cuenta el voltaje nominal, ya que las potentes pistolas de calor están diseñadas para 380 voltios.
También es necesario evaluar adecuadamente la capacidad del cableado eléctrico y los enchufes para soportar la alimentación de alto voltaje. Muy a menudo usa la opción de usar una combinación de un generador de electricidad para combustible líquido, completo con una pistola eléctrica.
En presencia de un generador de gasolina o diesel, puede calentar el garaje no electrificado con electrodomésticos
Las ventajas de los calentadores eléctricos para el garaje:
- son baratos
- igualmente bien capaz de calentar y mantener la temperatura;
- Distribuir uniformemente el calor alrededor del garaje.
La desventaja de usar calefactores eléctricos para organizar un garaje es la necesidad de proteger eficazmente contra el polvo que entra en el dispositivo. Durante la operación, el dispositivo genera ruido y estimula el movimiento del aire con un aumento dañino del polvo.
Opción # 4. Pistolas de calor diesel y gas.
Los calentadores de este tipo se utilizan principalmente cuando se necesita un calentamiento rápido de la habitación. El principio de funcionamiento de las pistolas de gas y diesel es similar al eléctrico, solo el calentamiento se produce debido a la combustión de combustible o gas.
El ventilador de tales pistolas también funciona con electricidad y, por lo tanto, el acceso a la electricidad sigue siendo necesario. Pistola de calor diesel: la instalación más cara, pero también la más económica de todos los otros tipos de calefacción.
Las armas son de dos tipos:
- Calentamiento directo, cuando con la corriente de aire caliente entran los productos de la combustión a la habitación, lo cual es inaceptable para áreas pequeñas;
- Calentamiento indirecto cuando la cámara de combustión está aislada del aire caliente y los productos de la combustión tienen una salida separada.
La pistola de calor a gas también es económica, pero los productos de combustión caen en la sala climatizada. Además, una pistola de este tipo quema mucho oxígeno.
Por lo tanto, desde el punto de vista de la seguridad de las personas, es muy importante saber cuál es la función principal de la habitación: si las personas trabajan en el garaje, entonces es mejor no usar un calentador de gas de este tipo.
El esquema de funcionamiento de una pistola de calor diesel de calentamiento indirecto implica la eliminación de productos de combustión fuera de las instalaciones climatizadas.
Las ventajas de las pistolas de calor no eléctricas:
- igualmente bien capaz de calentar y mantener la temperatura;
- Distribuir uniformemente el calor alrededor del garaje;
- El uso de combustible diesel y gas es mucho más barato que la electricidad.
Vale la pena señalar y desventajas. Por analogía con otros tipos de pistolas de calor, el diesel y la gasolina queman el oxígeno. Crea ruido al trabajar, estimula el movimiento del aire, lo que eleva el polvo en el garaje.
Quienes deseen comprar una pistola de calor de diesel o gasolina para calentar el garaje deben responder a las medidas de seguridad. Es necesario excluir la posibilidad de incendio y ventilar regularmente la habitación, ya que El dispositivo quema rápidamente el oxígeno.
Opción # 5. Dispositivos infrarrojos
Los calentadores de infrarrojos (IR) utilizan el mismo principio de funcionamiento que el sol calienta la Tierra. Las ondas largas del espectro de radiación caen sobre los objetos y aumentan su temperatura, y ya están calentando el aire.
Los diseños de tales dispositivos pueden diferir, pero la parte principal de los calentadores de infrarrojos sigue siendo el radiador.
Los calentadores con una temperatura de superficie radiante de hasta 600 grados centígrados están diseñados para fines domésticos. Además de los calentadores infrarrojos eléctricos, hay gas, pero su uso para habitaciones con poca ventilación está contraindicado.
Los calentadores de infrarrojos ocupan poco espacio en el garaje y su radiación puede dirigirse al vehículo.
En los modernos calentadores de infrarrojos eléctricos, se utilizan los siguientes tipos de radiadores:
- Metalico Calentadores de baja temperatura de acero inoxidable en combinación con placas radiantes de aluminio con revestimiento anodizado. El diseño de calefacción más sencillo y fiable. El agrietamiento se produce cuando se calienta y se enfría.
- Ceramica La espiral metálica calienta el panel cerámico cubierto con esmalte negro. No muy alta eficiencia.
- Mikatermicheskie . Placa de onda radiante cubierta con mica. Temperatura de superficie muy baja de los paneles emisores: solo 60 grados. Costo relativamente alto con las dos opciones anteriores.
- Cuarzo El filamento de tungsteno está encerrado en un tubo de vacío hecho de vidrio de cuarzo. Como todas las bombillas, requiere un manejo cuidadoso.
- Halógeno El tubo no contiene un vacío, sino un gas inerte. La temperatura del filamento es más alta que la del calentador de cuarzo, pero hay un brillo notable.
- Carbonatada El filamento de carbono está encerrado en un tubo de vacío de vidrio de cuarzo. Mayor eficiencia que los dos calentadores de tubos anteriores, pero también un mayor costo.
Normalmente, los calentadores de infrarrojos con radiadores basados en placas de aluminio se utilizan para calentar garajes.
En primer lugar, son más baratos. En segundo lugar, son muy fiables y funcionan durante mucho tiempo. Y, por último, son resistentes al estrés mecánico (choque), lo cual es importante para las condiciones del garaje.
Dentro del panel del calentador de infrarrojos no hay dispositivos técnicos complicados y elementos frágiles. Muchos modelos están equipados con termostatos y sensores de respuesta de temperatura. Las versiones para exteriores suelen estar equipadas con sensores de vuelco (+)
La temperatura de las placas de aluminio durante el calentamiento, por regla general, no supera los 300 grados centígrados, que es inferior a la temperatura de ignición del papel y la madera. Por lo tanto, el propio emisor cumple con los requisitos de seguridad contra incendios.
A tales temperaturas, tampoco se quema el oxígeno, por lo que el calentador puede funcionar durante mucho tiempo sin dañar a los humanos.
Al elegir un calentador con un radiador de las placas, es necesario prestar atención al grosor de la capa de ánodo. Es deseable que no sea inferior a 25 micras. El cuerpo del calentador debe ser de acero inoxidable, entonces no se oxidará cuando se use en áreas húmedas.
Ventajas de los calentadores de infrarrojos para el garaje:
- Por decisión del propietario, realizamos el calentamiento uniforme del garaje o el calentamiento de una sección separada, por ejemplo, un área de trabajo en un taller mecánico;
- es posible calentar espacios de garaje que son difíciles para otros dispositivos, por ejemplo, debajo del capó de un automóvil.
La desventaja de los calentadores de infrarrojos para el garaje es que estos dispositivos son más adecuados para mantener la temperatura que para calentar rápidamente la habitación.
Con respecto a los calentadores infrarrojos, hay muchas especulaciones sobre su daño al cuerpo humano.
Los calentadores de infrarrojos no forman corrientes de aire por convección, junto con el polvo y los productos químicos suspendidos que forman parte de los garajes. 
El funcionamiento del calentador de infrarrojos está dirigido a una zona limitada por su radio de acción, en el que se alcanza rápidamente el fondo de temperatura requerido. 
El equipo de infrarrojos puede servir como tipo de calefacción principal y adicional. Los modelos portátiles son excelentes como complemento. 
Es importante elegir un calentador cuya potencia corresponda al área de la habitación tratada. Esta información se debe encontrar en la hoja de datos antes de comprar. 
Dependiendo de la capacidad financiera del propietario del garaje, los dispositivos se seleccionan según el tipo de energía. La operación de la electricidad costará más gas 
Sin embargo, si el garaje no está conectado a la red eléctrica central y la compra de su propio generador eléctrico solo está en los planes hasta el momento, la elección se justifica no solo por ahorros, sino también por condiciones técnicas reales 
La lista de opciones eléctricas incluye sistemas de película que son más fáciles de colocar en pequeños garajes en el techo. 
No se recomienda instalar el sistema de película en la pared en locales pequeños debido al bloqueo tradicional del garaje, lo que resulta en un radio de acción significativamente reducido.
Opción # 6. Cables calefactores
A primera vista, la idea de organizar un suelo con calefacción para un garaje puede parecer innecesariamente lujosa, pero en un caso funciona muy bien. Se trata de resolver un problema con arrancar un automóvil en frío extremo.
Puede organizar una calefacción eléctrica por suelo radiante solo debajo del estacionamiento del automóvil y encenderlo en invierno en las heladas severas. Dado que el suelo caliente no irradia una gran cantidad de calor, es necesario limitar la zona de calentamiento.
En este caso, debe colocar una cubierta sobre el automóvil para que llegue al piso del garaje desde todos los lados. Entonces, la zona de calefacción se limitará al espacio debajo del automóvil y al propio automóvil.
El movimiento de aire entre la zona de calefacción y el resto del espacio del garaje no será, y la pérdida de calor a través de la cubierta con una diferencia de temperatura de no más de 20 grados será insignificante.
Este método para un automóvil se puede lograr en un ambiente de temperatura bastante cómodo en el rango de 10 a 15 grados centígrados bajo cero, a una temperatura en el garaje de menos de 30 a 40 grados.
La ventaja de los cables calefactores para el garaje es que el consumo de energía del piso calefaccionado es pequeño y cualquier cableado puede resistirlo.
La falta de cables calefactores para el garaje es que el trabajo en la instalación competente del piso calefactado es bastante complicado. Colocar la calefacción por suelo radiante en el garaje es el trabajo más difícil en comparación con la instalación de otros tipos de calentadores.
Construir un "piso cálido" en el garaje tiene sentido si no tiene un pozo de observación y un sótano 
Para el dispositivo de un piso con aislamiento térmico es posible obtener el juego completo, incluido el cable calefactor, el sistema de monitoreo y las tiras metálicas de ensamblaje. 
El cable calefactor es más fácil y más fácil de sujetar a la malla de refuerzo, que se utiliza para reforzar la futura regla de hormigón 
El ritmo de colocación de un piso con calefacción eléctrica aumentará significativamente si se usan tapetes con un cable eléctrico en el edificio 
Para pisos eléctricos con el uso de esteras, simplemente se extienden sobre una superficie aplanada. 
Las alfombrillas eléctricas se conectan de acuerdo con el circuito en serie y se conectan a la fuente de alimentación de acuerdo con los requisitos del código de instalación eléctrica. 
Si el garaje está dividido en zonas, entonces donde no se supone que debe transportar la carga, no es necesario verter el acoplador, es suficiente aplicar pegamento para baldosas 
En el área de trabajo, las baldosas se colocan sobre el adhesivo para baldosas, en el área donde se encuentra el vehículo, la regla que se vierte sobre las esteras se puede pulir simplemente
Reglas de funcionamiento de los calentadores de diferentes tipos.
Los dispositivos de calefacción eléctrica son más seguros de usar que el gas o el uso de combustibles líquidos.
Al operar calentadores eléctricos de cualquier tipo en el garaje, además de las reglas elementales para trabajar con aparatos eléctricos, es necesario prestar atención a lo siguiente:
- la capacidad de los enchufes y la red eléctrica suministrada al garaje para soportar la energía del calentador;
- El aumento de la humedad de la sala de garaje durante la transición de temperaturas negativas a positivas.
Al operar los calentadores de gas, diesel y gasolina, es necesario prestar atención a lo siguiente:
- la posibilidad de fugas de gas o evaporación de gasolina;
- la necesidad de tomar mayores medidas de seguridad contra incendios debido a la presencia de fuego abierto;
- la probabilidad de envenenamiento por productos de combustión;
- Posibilidad de deficiencia de oxígeno en el garaje.
Centrándose en los ahorros para calentar el garaje deben ser las opciones preferidas de diesel o gasolina. Si la seguridad es la base de elección, es recomendable preferir los aparatos eléctricos.
El incumplimiento de las precauciones de seguridad al operar dispositivos de calefacción es una de las principales causas de incendios en garajes.
Cálculo de la potencia calorífica del calentador.
Existe una fórmula para calcular la potencia requerida para mantener una temperatura constante en la habitación:
N = V x dT x K,
donde:
- N - potencia (kcal / h);
- V es el volumen de la habitación (metros cúbicos);
- dT - la diferencia de temperatura en la habitación y en el exterior;
- K es el coeficiente empírico de dispersión (disipación) del calor.
Коэффициент K принимает значения:
- 0, 6 – 0, 9 – при высокой теплоизоляции;
- 1, 0 – 1, 9 – при средней теплоизоляции (бетонные гаражи с утепленными дверьми и отсутствием специальной приточной вентиляции);
- 2, 0 – 2, 9 – при низкой теплоизоляции (бетонные гаражи с металлическими дверьми и отверстиями для вентиляции);
- 3, 0 – 3, 9 – без теплоизоляции (металлические гаражи).
Формула перевода ккал/ч и Вт следующая:
1 Вт = 0, 86 ккал/ч или 1 ккал/ч = 1, 163 Вт.
Решим пример. Дан стандартный кооперативный гараж-ракушка 6 x 3 x 2 метра. Хорошее утепление: сзади, справа и слева – аналогичные гаражи; сверху на крыше 30 см снега; ворота утеплены пенопластом; вытяжки на зиму заткнуты пенопластом.
При температуре в -35 градусов необходимо достичь температуры в гараже -10 градусов и держать ее три часа для завода дизельного автомобиля. В качестве обогревателя используем тепловентилятор.
Solución:
- V = 6 х 3 х 2 = 36 куб. м;
- dT = 25 градусов;
- K = 1, 5;
- N = 36 х 25 х 1, 5 = 1350 ккал/ч = 1570 Вт.
Это значение, при котором температура в гараже будет удерживаться в пределах -10 градусов. Для нагрева до этой температуры необходимо в течение часа использовать мощность в два раза большую.
Ответ на задачу: в течение одного часа мощность должна быть 3 кВт, в течение 3-х последующих мощность должна быть 1, 5 кВт.
Утепление гаража уменьшает рассеивание тепла и позволяет экономить на обогреве, а также использовать менее мощные обогреватели
Убедительный ориентир – цены
Цена обогревателя любого типа действия зависит от его мощности, функционала и производителя.
Для сравнения различных обогревателей за обязательные параметры возьмем максимальную мощность от 2, 8 кВт, наличие реостата для регулировки мощности и элементарных средств безопасности, актуальных для использования устройства в гараже. Для электрических моделей обязательным условием является напряжение 220 Вольт.
Масляный обогреватель Termica Comfort 1120 (Китай). Три уровня регулировки мощности (2900 Вт, 1500 Вт и 1000 Вт). Функция отключения при перегреве и опрокидывании, защита от замерзания. В наличии небольшой вентилятор. Цена 3 300 р.
Электрический конвектор AEG WKL 3003S (Китай). Максимальная мощность 3 кВт. Наличие термостата, защиты от перегрева и опрокидывания. Напольная или настенная установка. Цена 5 700 р.
Газовый конвектор Bartolini Calorama FB 4000 (Италия). Максимальная мощность 4 кВт. Закрытая камера сгорания, электроподжиг от батареек. Цена 12 900 р.
Электрический тепловентилятор Comfort ТПК-3000 (Россия). Два уровня регулировки мощности (3000 Вт и 1500 Вт). Керамический нагреватель, защита от перегрева. Цена 3 700 рублей.
Газовая пушка Ballu BHG-10 M (Китай). Максимальная мощность обогрева 10 кВт, регулировка мощности с помощью редуктора. Потребляемая мощность вентилятора 32 Вт. Цена 4 900 рублей.
Дизельная пушка непрямого действия. Максимальная мощность обогрева 25 кВт, потребляемая мощность вентилятора 290 Вт. Термостат с поддержкой автоматического выключения. Цена 28 500 рублей.
Инфракрасный обогреватель NeoClima Shaft-3.0 (Греция). Два уровня регулировки мощности (3000 Вт и 1500 Вт). Кварцевый нагревательный элемент, термостат. Настенная и напольная установка. Цена 3 600 рублей.
Перед походом в магазин необходимо тщательно изучить вопрос обогрева гаража, иначе велика вероятность неподходящей покупки
Conclusiones y video útil sobre el tema.
Вариант обустройства гаража инфракрасными обогревателями:
Как обогревать гараж тепловой дизельной пушкой:
Не существует типа или модели обогревателя, который бы идеально подошел для всех случаев обогрева гаража. В зависимости от условий можно использовать различные, в том числе и комбинированные подходы к решению этой задачи.
Большой выбор доступных для покупки обогревателей позволяет практически в любых условиях сделать качественное отопление для стоянки автомобиля и комфортной работы в гараже.
Подыскиваете обогреватель для гаража? Или есть опыт применения таких отопительных приборов? Оставляйте, пожалуйста, комментарии к статье и делитесь впечатлениями об использовании обогревателей.