Material, forma y revestimiento.
Las llantas estampadas están hechas de metales pesados más bien densos, por lo tanto, deben fijarse con tuercas cilíndricas hechas de acero fuerte.
Los discos moldeados están hechos de aleaciones ligeras y se ven mejor que los elementos estampados, pero su confiabilidad es menor. Los pernos y tuercas de las ruedas para discos fundidos tienen una forma cónica, debido a la cual la carga en el punto de fijación se reduce significativamente. Cabe señalar que los sujetadores cónicos también son adecuados para la fijación de discos forjados, y esto significa tuercas largas, mientras que los productos estampados se fijan con los cortos.
Los pernos y tuercas están cubiertos con cromo de varios tonos y zinc. El recubrimiento no tiene efecto sobre la resistencia a la corrosión. Los sujetadores, recubiertos o sin recubrimiento, conservan su aspecto original durante un año. Los artículos recubiertos son más caros. Al elegir los sujetadores, se debe prestar atención al material de fabricación y no al tipo de recubrimiento.
Los siguientes metales se utilizan para la fabricación de sujetadores :
acero;- aluminio
- titanio
Los elementos de titanio tienen una mayor fiabilidad . Las piezas de hierro y aluminio no son tan fiables. Tuercas y tornillos de acero tienen resistencia y confiabilidad promedio. A la larga operación de los discos fundidos, el accesorio debe ser cambiado.
En la elección de las condiciones del accesorio y la intensidad de la operación del automóvil se consideran. Si el vehículo se usa intensivamente, además, en condiciones difíciles, se usan sujetadores de titanio. Si las condiciones de funcionamiento son normales, basta con poner piezas de acero. En un entorno puramente urbano, los discos de aluminio fundido serán suficientes para los discos fundidos, aunque no se puede garantizar su durabilidad.
Velocidad completa
Además del tamaño y el material de fabricación, el número de revoluciones es importante, lo que garantizará una fijación confiable de la unidad de automóvil moldeada. Como regla general, 7–9 turnos completos son suficientes.
Para saber qué sujetador permitirá el número requerido de revoluciones, es necesario averiguar la longitud óptima del tornillo para el disco: se toma el tornillo antiguo, se toma el número de sus revoluciones completas y el valor resultante se divide por la longitud del tornillo.
Tuercas de bloqueo y pernos excéntricos
El secreto puede ser llamado una variedad especial. Con las tuercas de este diseño podrá proteger el coche contra robos. Los pernos secretos se encuentran en lugares discretos, lo que reduce el riesgo de quedarse sin ruedas. La característica aquí es en forma de una tuerca de rueda: en el exterior hay un manguito móvil especial, que no permite quitar la rueda con una llave ajustable convencional. Para desenroscar los elementos secretos se necesita una clave individual, que se vende con ellos en el kit.
Cuando se instalan, los automovilistas a menudo se enfrentan a una falta de coincidencia del diámetro de los pernos. Para resolver este problema, tome pernos excéntricos con un cono móvil, lo que permite eliminar la diferencia de tamaño. Las dificultades se pueden evitar bajo la condición de pernos de buena calidad con un cono de compensación. Antes de comprar pernos excéntricos, asegúrese de que los orificios encajen en el cono del perno desplazado. A menudo hay llantas para sujetadores de radio. Si la máquina es simplemente una pieza de fundición de este tipo, no se pueden usar pernos excéntricos.
Selección de cierres
Para los pernos y tuercas de las ruedas servidas durante mucho tiempo, debe elegirlas con habilidad. Al comprarlos, los expertos aconsejan prestar atención a :
- el material del que están hechos;
- paso de rosca
- tipo de recubrimiento;
- diámetro
Recuerde que el montaje para ruedas de fundición de productos estampados no encajará.
Después de seleccionar el zócalo del perno del sujetador requerido tratado con grasa de grafito. Debido a esto, los sujetadores se deslizan fácilmente a lo largo de la rosca, lo que proporciona un mejor ajuste de las piezas de acoplamiento y evita las convulsiones debido a la mayor fuerza de fricción.
Si la longitud del giro es inferior a 10 mm, o el número de giros completos es inferior a 7 mm, los sujetadores deben reemplazarse por otros más largos o para comprar otros discos de ruedas. Esta medida ayudará a evitar daños inesperados al vehículo durante su operación.
Una pieza suelta golpeará y causará una rápida avería en el tren de rodaje del vehículo. Para evitar esto, debe tener en cuenta todos los matices: desde el tipo de recubrimiento hasta el tamaño de los sujetadores. Los discos montados incorrectamente pueden provocar una situación de emergencia. Para cada tipo de unidad son sus sujetadores. El uso de sujetadores inapropiados representa una amenaza para la salud y la vida del conductor y los pasajeros.