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Una bicicleta eléctrica hecha de un molinillo de 750 W: un montaje fotográfico con una descripción, paso a paso, así como un video de prueba de una bicicleta eléctrica del autor de un producto hecho en casa.
El autor de esta idea: Alexander Kryukov, él, con una compañía de personas de ideas afines, armó una bicicleta eléctrica con sus propias manos de una máquina de esmerilado y materiales improvisados.
Pasamos a la revisión de fabricación casera, el autor se propuso hacer un vehículo sobre la base de una bicicleta vieja, mientras que el autor no se molestó en la aparición de su creación, siempre y cuando la bicicleta se convirtiera en una bicicleta eléctrica de pleno derecho.
Para ensamblar esta maravilla de la ingeniería, se tomaron los siguientes materiales:
- Bicicleta del abuelo.
- Máquina rectificadora (búlgara) de potencia - 750 vatios.
- Inversor (convertidor de voltaje) 12V - 220V.
- Pilas de litio.
- Botón con control de potencia.
- Alambres
- Un trozo de chapa.
- Mango y cable de un freno manual de la bicicleta.
Para traducir la amoladora concebida, no es necesario desmontarla, permanecerá sana y salva, se puede retirar de la bicicleta en cualquier momento y usar como se espera.
Ahora nos dirigimos a la esencia.
En este diseño, el eje de molienda transferirá el par directamente al neumático. Para esto se hizo aquí es una manga, que se muestra en la foto.
La propia manga se lleva en el eje de la amoladora, para un buen acoplamiento de la manga a la llanta de la rueda de la bicicleta, las protuberancias están soldadas a la manga.
Luego, la amoladora se fijó en el cuadro de la bicicleta con un dispositivo que funciona como un embrague. Cuando presiona el asa del volante, el cable tira de la palanca que presiona la manga del eje de la amoladora a la rueda del neumático.
Instalación del cable.
Mecanismo en acción.
Esto hace que sea posible montar una bicicleta solo en los pedales, si necesita utilizar tracción eléctrica, simplemente use el asa en el volante, y el eje volverá a presionar contra la rueda del neumático.
Ahora el motor eléctrico debe estar conectado a la fuente de alimentación de 220 V, el autor lo hizo de la siguiente manera.
Tomó el inversor, que estaba en su presencia, lo atornilló al maletero.
El inversor es un convertidor de voltaje, en este caso, se usa un convertidor de 12V a AC 220V, solo para alimentar la amoladora.
Para el funcionamiento de todo este sistema, se necesita una batería de 12V, el autor actuó de la siguiente manera, tomó un paquete de baterías de los cargadores de teléfonos móviles y las conectó a una batería que entregaba 12 V y 20 A.
Conecté la batería a la entrada (12V) del inversor, y la salida del inversor (220V) a través del botón de encendido a la amoladora.
Botón de control de encendido, se puede configurar para encender sin problemas el molinillo.
Las pruebas de los hechos en casa fueron exitosas, la bicicleta eléctrica alcanza una velocidad máxima de casi 50 km / h.
El único inconveniente, al comenzar, es un ligero deslizamiento del manguito del eje de la amoladora en la rueda del neumático. Para un inicio más rápido, puede usar un pedazo de goma de la cámara de la bicicleta desde el lugar hasta el cubo.
La reserva de potencia por carga dura unos 30 km.
El autor con su casera.
Alexander contó con más detalle el montaje de una bicicleta eléctrica en su video, donde también demostró pruebas caseras.