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La soldadura en frío solo desde lejos puede relacionarse indirectamente con el proceso de soldadura real. Por qué se llamó a esta herramienta, solo se puede explicar por el hecho de que es adecuada para reparar objetos metálicos en la vida cotidiana. Pero ¿qué es?

¿Dónde es aplicable esta tecnología?

En esencia, esta herramienta es el pegamento. Es muy resistente, adecuado para reparar tuberías de hierro fundido o tuberías de plomería. En muchas situaciones, la soldadura en frío se utiliza incluso para reparar la máquina, por ejemplo, si se han producido averías o grietas en el área del motor . Además, es adecuado para el trabajo no solo con metales, sino también con plástico, vidrio, cerámica y madera. Además, los usuarios de la red indicaron que con la ayuda de esta soldadura, es posible aumentar adicionalmente las partes faltantes del producto.

Por supuesto, será mucho más confiable soldar realmente el metal que pegarlo. Pero la soldadura en frío está justificada en casos de emergencia. Muchos automovilistas comparten en los foros su experiencia de reparar daños menores en automóviles. Alguien selló los orificios en el tanque de combustible, alguien tuvo que reparar el tanque del radiador con soldadura en frío . Otros comentarios similares completos. Es posible que este pegamento no resuelva por completo los problemas con el daño del metal, pero ayudará en los casos en que la máquina de soldadura esté lejos de tenerla a mano.

Si desea sellar el orificio en un lugar difícil de alcanzar, será más fácil usar soldadura en frío.

Fijé el fondo del tanque de combustible. Retírelo del automóvil, vuélvase a elevar, suelde durante mucho tiempo, y sí, y muy incómodo. Trepó, miró … y había un agujero muy delgado, como si se hubiera perforado una aguja, como un chorro de una jeringa. Los amigos dijeron que la soldadura en frío no se mantendrá. No escuché y lo puse justo en la gasolina actual. Después de eso, manejé en silencio hasta que me separé del auto, lo vendí.

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Apariencia y características de la aplicación.

La soldadura en frío viene en dos componentes. Pueden estar en dos estados:

  • en liquido
  • En sólido, como plastilina.

Individualmente, estos componentes son completamente inertes y pueden almacenarse durante mucho tiempo en algún lugar de la guantera del automóvil o en la cantina. Para usar este pegamento si es necesario, debe mezclar sus dos componentes en la cantidad que será suficiente para la reparación.

Mezclando activamente los componentes, amasar el pegamento en las manos y, al mismo tiempo, humedecerlo ligeramente con agua. En este estado, es similar a la plastilina. Mash durante 5 minutos, luego aplicar a la superficie. Tan pronto como el pegamento comienza a secarse, se puede pegar fuertemente . Después de fijar el lugar de la rotura con soldadura en frío, puede limpiarse con esmeril e incluso cubrirse con pintura. El fabricante indica que este adhesivo puede soportar temperaturas de -65 ° C a 200-250 ° C.

Hay varios tipos diferentes de soldadura en frío. Más a menudo, hay cuatro variedades en la línea de un fabricante:

  • Soldadura universal, que tiene la menor resistencia, ya que se enfoca en pegar madera, plástico, cerámica, varios polímeros, pero también metales. Es adecuado si la pieza de metal no se opera en condiciones severas (bajo alta presión, temperatura, etc.);
  • soldadura para metal - tiene un relleno de metal;
  • soldadura para automóviles;
  • para trabajos en condiciones difíciles (bajo el agua, por ejemplo).

Trabajo ejecutado de manera competente - el compromiso de servicio largo

Como cualquier otro pegamento, la soldadura en frío ama que se limpie el lugar donde se aplicará. Por lo tanto, la superficie dañada debe limpiarse del polvo, la suciedad, la grasa y otros posibles tipos de contaminación. Es mejor hacer esto con gasolina o un solvente (acetona, por ejemplo), en general, lo que estará a la mano.

Limpie el lugar limpio, o espere hasta que se seque naturalmente. Es posible además aumentar el lugar de la rotura con la ayuda de esmeril. Así que la unión con soldadura en frío será aún más fuerte.

La composición de este producto es bastante peligrosa para la piel, y cualquier otro pegamento, cuya base se acumula rápidamente y puede contener cerámica o vidrio . Se aconseja humedecer las manos con agua antes de trabajar y trabajar. Quizás es mejor trabajar con él en guantes para evitar consecuencias desagradables.

Después de aplicar el pegamento en el lugar de la rotura, debe esperar hasta que esté completamente seco. El fabricante indica que después de una hora puede comenzar la operación. En las revisiones de los usuarios hay información de que es mejor esperar al menos un día, si se le da la oportunidad. El tiempo de secado debe indicarse en el envase y depende de la composición del adhesivo . En general, hay términos diferentes, de una hora a ocho.

Peligro de comprar una falsificación

Si compró soldadura en frío por primera vez, y en realidad corresponde a la calidad declarada, es probable que tenga mucha suerte. El mercado está lleno de una variedad de falsificaciones de gama baja, y esta opción, en el mejor de los casos, durará al menos una semana. Este período no se compara con el pegamento de alta calidad, que en las revisiones indica la vida útil de casi una docena de años. Puede encontrar productos de buena calidad, centrándose en las reseñas de los consumidores que ya han probado este pegamento.

Anteriormente, tenía una excelente soldadura en frío “Almaz” (producida por Bethel (Bethel)) en constante consumo. Desafortunadamente, dejaron de entregarlo a nuestras tiendas este año. Pero el reemplazo fue falso, idéntico en apariencia. La basura está llena, este producto no "suelda" nada. Por cierto, el verdadero "Almaz" ahora tiene el nombre "Almaz-Press". La caja también se ve diferente, así que los hermanos falsos también cambiaron la apariencia. Sólo ahora se olvida el final de la "prensa".

neeck, modding forum

La soldadura en frío está representada tanto en el mercado nacional como en el extranjero.

Cuando es posible, trato de usar epoxi líquido en la mayoría de los casos (cerámica y metal en particular). Gray Poksipol organiza de manera estable la durabilidad y (algo más débil) - "Agarre" doméstico, solo se seca durante mucho tiempo. Cuando me pongo masilla sobre metal, me muevo con QuickSteel y la arcilla epoxi "Moment" (en blister, barras) - en cerámica, vidrio y MDF.

Cruzzz, Modding Forum

Si ya ha adquirido soldadura en frío, muy pronto encontrará y comprenderá su nivel de calidad. Después de un día, puede verificar la fuerza simplemente presionando la costura con algo afilado: un palillo de dientes regular o un destornillador. Pegamento de alta calidad no debe ser cambiado por tal presión. Si aparecen abolladuras en la capa aplicada, no tienes suerte.

Algunas falsificaciones revelan de inmediato su esencia. Por lo general, la soldadura en frío de alta calidad se apodera ya en 15-20 minutos. Las falsificaciones lo hacen mucho más largo, y luego comienzan a colorearse.

En general, la calidad de la reparación dependerá no solo de cómo el producto original llegó a sus manos, sino también de cómo lo usó. Por ejemplo, si compró una modificación líquida del adhesivo, debe observar claramente las proporciones indicadas en las instrucciones. En caso de violación, la composición puede perder sus propiedades adhesivas.

Lo mismo se aplica al pre-stripping. Después de leer comentarios como "untado directamente con gasolina, todo está bien", puedes hacerlo de la misma manera, y el resultado será cero. Y la falla aquí no está en absoluto en el fabricante, sino en el consumidor que no utilizó el producto de manera competente. Y lo último para recordar. Aunque el nombre nos dice "soldadura", recuerde que esto es solo pegamento.

Potente, con muchas características positivas, pero con pegamento. Y no vale la pena utilizarlo en mecanismos importantes (por ejemplo, donde es posible tener una fuerza de tracción). Su "audiencia" - desgloses domésticos menores.

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Categoría:

Metalurgia