- Sistema de autodiagnóstico del aire acondicionado
- Clasificación de códigos de avería
- Problemas comunes con el aire acondicionado Daikin
- Conclusiones y video útil sobre el tema
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El acondicionador de aire es una unidad compleja, que consta de una gran cantidad de elementos. Incluso el equipo más avanzado, que incluye el aire acondicionado Daikin, no es inmune a la falla de cualquiera de ellos. Para identificar rápidamente las causas de los problemas, los fabricantes equipan sus modelos con sistemas de autodiagnóstico.
A través de una combinación de letras con números y señales luminosas, el "equipo inteligente" informa sobre todas las violaciones en su propio trabajo. El sistema de visualización muestra códigos de error para el acondicionador de aire Daikin en la pantalla del panel de control.En caso de cualquier mal funcionamiento, la señal correspondiente parpadeará.
Este artículo presenta las designaciones alfanuméricas de averías, su decodificación, causas y soluciones.
Sistema de autodiagnóstico del aire acondicionado
Todos los modelos de acondicionadores de aire Daikin están equipados con un sistema de autodiagnóstico. Con su ayuda, ellos mismos diagnostican su condición y luego informan sobre los problemas encontrados. Puede ejecutar esta función en un modo especial, pero también funciona automáticamente.
Casi todas las fallas se pueden descubrir observando los indicadores, y el mecanismo de este proceso es muy simple. En estado normal, los LED emiten una luz uniforme. Pero tan pronto como ocurre una violación, comienzan a pulsar, seguido de una repetición de destellos. Aparece una combinación alfanumérica o de letras en la pantalla del control remoto.
Los últimos modelos de acondicionadores de aire Daikin están diseñados con la última tecnología en mente. Tienen un diseño elegante, bajo nivel de ruido, calidad indudable. Los modelos son económicos y productivos.
Habiendo practicado descifrar la información codificada sobre las averías, puede comprender que un artesano del hogar es muy capaz de arreglar algunas averías por sí mismo. Si las fallas son complejas, al decirle al maestro el código, el usuario acelerará el proceso de reparación.
Clasificación de códigos de avería
La letra al principio del código indica la parte estructural en la que ocurrió el mal funcionamiento:
- falla en la unidad interior - "A" , "C" ;
- fallo en la unidad de potencia - "E" ;
- sensores de temperatura defectuosos - "F" ;
- problemas alimentarios - "N" ;
- problemas en la unidad externa - "L" ;
- motores de ventilador bloqueados, bombas de drenaje defectuosas o placa electrónica de la unidad interior - “P”;
- fallas del sistema - "U" , "M" .
Los errores que no son críticos y rara vez aparecen se cifran con una combinación de números.
Problemas comunes con el aire acondicionado Daikin
La mayoría de los fallos de funcionamiento del aire acondicionado Daikin, especialmente su unidad interior, no son difíciles. Los errores que se muestran en la pantalla consisten en un código de clasificación (letra) y un número de error (número), un número y una letra, en dos letras.
El panel de control está diseñado para simplificar y facilitar el control del acondicionador de aire. Existen tipos de control remoto como infrarrojos inalámbricos, cableado de pared
No solo para diferentes marcas, sino también para diferentes líneas, los códigos son algo diferentes. Por este motivo, debe leer las instrucciones. Contiene transcripciones de infracciones codificadas y métodos para su eliminación.
Errores de la unidad interior
Cuando se activa el dispositivo de seguridad general, el código AO comienza a parpadear. Hay muchas razones para esto:
- sobrecalentamiento del compresor;
- fracaso de fans;
- no hay suficiente refrigerante en el sistema;
- basura en tubo capilar, otros.
Entre todas las causas, la más difícil es el mal funcionamiento de la parte electrónica. La eliminación requiere no solo una herramienta profesional, sino también experiencia.
Una placa de circuito impreso defectuosa indica un código de falla A1. Como muestra la práctica, el tablero de control a menudo se diagnostica erróneamente. Por lo tanto, antes de cambiarlo, debe verificar los componentes que fallan con mayor frecuencia: relés, condensadores.
Entre las causas comunes de falla del tablero de control, solo hay cinco:
- inestabilidad de tensión en la red;
- Instalación incorrecta de cables de interconexión;
- desgaste natural de elementos individuales del tablero;
- entrada de humedad, efectos mecánicos destructivos;
- incumplimiento de las normas de funcionamiento.
A menudo, el aire acondicionado se estropea debido a una preparación inadecuada para el invierno. Cuando el dispositivo se desenergiza, solo se apaga la fase y se olvida el cero. En este caso, la placa electrónica, siempre que esté conectada a tierra a una línea común, puede inhabilitar los trabajos de soldadura realizados en el vecindario.
Si el aire acondicionado no se enciende y todos los LED parpadean en la unidad interior, lo más probable es que sea una señal de falla en la configuración del software de la placa. Solo hay una salida: la reprogramación por códigos, que solo se puede realizar en un centro de servicio
El código A2 indica que el motor del ventilador está bloqueado. Cuando el sistema de autodiagnóstico muestra un código de problema del aire acondicionado Daikin que indica una falla del motor del ventilador, debe intentar girar las aspas con la mano. Si no hay rotación libre, los cojinetes del motor están desgastados y será necesario reemplazar el motor.
El motor del ventilador activa el interruptor giratorio. Los contactos en su interior se corroen con el tiempo y dejan de pasar corriente eléctrica. Para asegurarse de que el interruptor giratorio no esté conduciendo electricidad, debe usar un multímetro. Si se confirma la continuidad del interruptor, se debe reemplazar.
Un nivel anormal en el sistema de drenaje se señala con el código A3. El exceso de humedad debido a un drenaje de condensado mal dispuesto puede causar daños debido a un cortocircuito. En este caso, será necesario desmontar la unidad interior y limpiar a fondo el sistema de drenaje.
Si las aspas del ventilador giran libremente al girar, verifique la entrada de energía al motor. Después de asegurarse de que todo está en orden con esto, y el motor permanece inoperativo, llegan a la conclusión de que es necesario cambiar el motor.
Los códigos A4 y A5 indican un mal funcionamiento del intercambiador de calor y una temperatura anormal. Esto se debe a un error en el sensor de temperatura.
Comprueba si esto es cierto, puedes hacer esto:
- El sensor de temperatura está desconectado de la placa.
- Compruebe la resistencia del sensor con un equipo especial.
- El resultado de la medición se compara con los valores dados. A una temperatura de +25⁰ en un sensor en funcionamiento, la resistencia debe ser de 10 kOhm. Si se viola la condición, el sensor definitivamente está defectuoso y debe reemplazarse.
- Si las mediciones mostraron que la resistencia del sensor cumple con los estándares, se instala en su lugar, se conecta a la placa y la unidad misma a la red.
- A continuación, verifique el conector con un multímetro. Si el voltaje supera los 4,9 V o es inferior a 0,5 V, se debe reemplazar la placa.
- Si el voltaje en el conector es correcto, el microprocesador está defectuoso y debe ser reemplazado.
Cuando el motor del ventilador está sobrecargado, el sistema de autodiagnóstico emite un código de error A6. La causa puede ser un cable desconectado o roto, un contacto defectuoso o daños en la placa de circuito impreso.
Si es necesario reemplazar el motor, primero se desactiva el sistema y se desmonta la rejilla protectora. Después de esto, se desenroscan los soportes del ventilador, se desconecta el motor eléctrico y se reemplaza por uno nuevo.
La visualización del error A7 indica un mal funcionamiento del accionamiento del obturador. La válvula del motor puede estar defectuosa, debe revisar las conexiones para asegurarse de que el movimiento de las persianas no esté obstruido.
La mayoría de las veces, la causa es un mal funcionamiento del motor. En este caso, simplemente reemplácelo. También existe la posibilidad de falla del microinterruptor, falla del PCB o defectos de conexión del conector.
Un error como sobrecorriente general tiene el código A8. Dado que la corriente de arranque del motor del compresor es mucho más alta que la corriente de funcionamiento, el sistema emite una señal después de tres segundos de que el motor arranca.
La sobrecarga puede provocar un riesgo de incendio, por lo que debe comenzar a investigar las causas de inmediato. Esta situación puede deberse a un cortocircuito en el propio compresor.
En este caso, el sistema decide que hay un cortocircuito, ya que la corriente aumenta significativamente. También puede ocurrir un cortocircuito fuera del compresor: en el tablero de control, en los terminales, en los cables de alimentación.
La causa del error A8 puede ser un aumento excesivo de presión en el sistema de descarga. Un aumento en este indicador puede provocar errores cometidos durante la carga de refrigerante.
La limpieza a destiempo del intercambiador de calor da el mismo resultado. Incluso una película delgada de grasa en la superficie de un intercambiador de calor visualmente limpio puede impedir una transferencia de calor adecuada.
Si ocurre un error en la corriente del compresor, es necesario proporcionar acceso a él. A continuación, el acondicionador de aire se pone en marcha en el modo de refrigeración. Si no se puede arrancar el compresor, el compresor y los cables de conexión “suenan”. Elementos defectuosos o el propio compresor es reemplazado
El código A9 indica un mal funcionamiento de la válvula de expansión electrónica. La falla puede ocurrir debido a la contaminación mecánica. Para comprobar su funcionamiento, apague y vuelva a encender. Inmediatamente después de aplicar energía, la válvula de expansión debe comenzar a funcionar dentro de los 30 s.
En este intervalo, se determina si hay un pulso de voltaje de 12 V en medio de los contactos del diodo de la válvula de expansión. La ausencia de un pulso indica una falla en el tablero de control.
Si no hay aire frío, verifique que el sensor no esté dañado. También debe hacer sonar los contactos del termostato con un multímetro tanto en el límite de temperatura más bajo como en el más alto.
Si el ventilador del condensador se detiene cuando el ventilador interior está funcionando, el compresor y la válvula de expansión están apagados, tome las siguientes medidas:
- en el tablero de control, los contactos de la válvula electrónica están desconectados;
- comprobar si hay tensión nominal en la placa.
Si el voltaje nominal está presente, esto indica un mal funcionamiento de la válvula de expansión electrónica. Sin voltaje indica una falla en el tablero de control.
Los códigos de error de la unidad interior marcados con "C" están tabulados:
No se puede descartar que tal o cual falla haya aparecido por casualidad o por discrepancia entre los parámetros actuales en la red y los valores recomendados
Descifrando el código de error, que consta de caracteres espirituales:
Hay momentos en que un error abarca múltiples áreas técnicas. Entonces la designación de la letra del desglose no importa. El maestro debe lidiar con eso.
Uno de los fallos de funcionamiento más molestos es el fallo de las válvulas encargadas de drenar el líquido. Implica la sustitución completa de las piezas inservibles.
Una tabla de códigos de error de dos caracteres permitirá al usuario hacer coincidir las designaciones e identificar rápidamente el origen del problema sin mucha dificultad.
Antes de ponerse en contacto con el centro de servicio, debe apagar el aire acondicionado doméstico por un tiempo y luego volver a encenderlo. Después de reiniciar, es posible que el error no aparezca. Si el código vuelve a parpadear, no puedes prescindir de un asistente.
Errores de la unidad exterior
Las instrucciones suministradas con el acondicionador de aire describen cómo eliminar algunos defectos. Se pueden implementar con fallas individuales de la unidad interior. Los errores del lado exterior y los problemas del sistema son más difíciles, por lo que es mejor ponerse en contacto con el maestro.
El parpadeo del código EO indica que se ha disparado el dispositivo de protección general. Esto significa que el dispositivo de autodiagnóstico ha detectado algún tipo de anomalía.
El trabajo puede verse interrumpido por varios motivos:
- conexión de entrada del dispositivo de seguridad dañada;
- cinturones de seguridad sueltos o rotos;
- válvula de retención instalada en posición cerrada;
- tubería de refrigerante obstruida;
- placa de control exterior defectuosa;
- se produjo un cortocircuito de aire.
El código de error E1 significa que la placa de circuito impreso del control del sistema dividido está defectuosa. Cuando la fuente de alimentación está encendida, E2PROM no funciona correctamente.
Cuando se activa el sensor de alta presión (HPS), aparece el error E3. Ocurre cuando el compresor está funcionando cuando el interruptor de alta presión está encendido.
El procesador de la placa de control contiene el algoritmo de funcionamiento del sistema. Desde aquí se controla el funcionamiento de todos sus elementos, se procesa la información procedente del mando a distancia y sensores, se envían señales, se pone en marcha el ventilador
La falla puede deberse a niveles de presión excesivamente altos provocados por una gran cantidad de refrigerante o gas no condensable.
Otras razones probables:
- interruptor de alta presión defectuoso;
- haz de cables de alta presión desconectado o dañado;
- pérdida de contacto en el conector de alta presión;
- placa de circuito dañada;
- daños en el circuito por el que circula el refrigerante;
- Filtro de aire interior obstruido;
- intercambiador de calor exterior obstruido;
- fallo del ventilador exterior en modo refrigeración.
Cuando se activa el sensor de baja presión (LPS), se muestra el código E4. El compresor está funcionando en este momento y el error aparece cuando se activa el interruptor de baja presión. Las razones pueden estar en las fallas del circuito de refrigerante, el interruptor de baja presión también puede estar defectuoso.
La conexión del cable de baja presión puede aflojarse o romperse. No podemos excluir la posibilidad de un defecto en el conector, placa de circuito impreso. La válvula de retención puede permanecer cerrada.
Si el motor del compresor está sobrecargado, el sistema señala un error E5. Indica que el compresor está activado para protección térmica o la tubería de descarga está demasiado caliente.
Una señal de una fuga de refrigerante es una película grasosa en los tubos en los puntos de entrada al racor y en los propios racores roscados. Si se detecta este fenómeno y se producen paradas breves con el compresor, entonces el enfriador ha salido del sistema.
La falla puede deberse a un mal funcionamiento de la válvula de cierre, f alta de refrigerante, daños en la unidad exterior, mal funcionamiento de la válvula de 4 vías o de la válvula de expansión electrónica.
El error E6 notifica sobre el bloqueo del motor del compresor al aumentar la corriente.
En este momento, la protección actual se activa por el motivo:
- nivel de presión alto demasiado alto;
- hay una caída de tensión;
- la válvula de cierre no abre;
- compresor defectuoso.
Error E7: el motor del ventilador está bloqueado debido a una sobrecorriente. La falla puede deberse a un mal funcionamiento del ventilador, la desconexión del motor del ventilador o la placa de circuito del haz de cables o conector. Tal vez sea solo un mal contacto o objetos extraños atascados en el ventilador.
Con una sobrecarga de corriente general, se produce el error E8. En este caso, la corriente de entrada del inversor tiene un valor de más de 28 A durante 2,5 segundos. Entre las razones se encuentran la falla del compresor, un defecto en el transistor de potencia, la placa de circuito impreso de las unidades exterior e interior, un cortocircuito.
Error E9: una señal sobre daños en la válvula electrónica de expansión. Aparece cuando se rompe la cadena.
La fuente del error E9 puede ser un mal funcionamiento de la válvula de expansión o su desconexión, daño a la placa de circuito impreso. El motivo puede ser externo: ruido eléctrico.
El código de error EA indica la ocurrencia de una anomalía en la válvula de 4 vías. Origen de la falla:
- mal contacto en conector;
- termistor dañado;
- unidad exterior defectuosa;
- Bobinado de válvula de 4 hilos defectuoso;
- válvula de 4 hilos defectuosa;
- Una sustancia extraña se ha mezclado con el refrigerante.
El código EC indica una temperatura anormal del agua debido a un mal funcionamiento de la unidad exterior o del termistor. Si se produce un error de EJ, se activa una protección adicional. EE - nivel de humedad anormal en el sistema de drenaje. EF - Unidad de almacenamiento de calor dañada.
Todos los errores relacionados con problemas de energía van bajo el código "N" . PERO: un defecto general del sensor indica una falla del sistema del sensor del compresor. Esto puede deberse a conexiones defectuosas o a la placa de circuito. H1 - falla del sensor de temperatura del aire. Esto puede deberse a un amortiguador defectuoso o un interruptor de límite.
H2 - el sensor de potencia del sistema está defectuoso. H3: un defecto en el sensor de alta presión. Aparece un error debido a una falla del interruptor de alta presión, desconexión del haz de cables, falla de la placa, falla del conector.
Н4 - defecto del sensor de baja presión. Tienes que asegurarte de que esté conectado. Si es así, entonces se debe verificar la integridad del interruptor. H5 - el compresor no funciona, porque. el sensor de sobrecarga se ha disparado. Aquí debe buscar un defecto en el conector o en el termistor de sobrecarga del motor del compresor.
Los sensores son dispositivos que permiten que la unidad funcione automáticamente. Están diseñados para medir parámetros tecnológicos específicos.
H6 - sobrecarga del compresor. El compresor mismo o la unidad exterior pueden estar defectuosos. Un voltaje de entrada anormal o una válvula de cierre cerrada también pueden causar fallas.
Н7 - el ventilador está sobrecargado. Causas probables: falla del circuito, conector que se sale. Cuando se activa el sensor de voltaje de entrada, se indicará un error con el código H8. En este caso, el transistor de potencia, la caja de cambios o la unidad exterior probablemente estén defectuosos. El cableado interno puede estar defectuoso.
H9 - No todo está en orden con el sensor de temperatura exterior. Indica que la resistencia del termostato ha excedido el rango de 60-600 kΩ. El termistor externo, el conector del termistor y la placa de circuito impreso pueden estar defectuosos. Los cambios en la resistencia del termistor son inversamente proporcionales a los cambios en las lecturas de temperatura. La falla del termistor se determina usando un multímetro.
Si aparecen los códigos F0, F1, F2, significa que las protecciones han funcionado. En el primer caso, No. 1 y 2, en el segundo - No. 1, en el tercero - No. 3. F3 aparece cuando la temperatura de la tubería de descarga es alta.
Se puede llamar:
- cantidad inadecuada de refrigerante;
- obstrucción de tuberías;
- baja temperatura de desagüe;
- fuera del soporte del termistor;
- desconectando la bobina de la válvula de expansión de su cuerpo.
Error F6 - excediendo el valor nominal de la temperatura del intercambiador de calor. Esta falla es causada por filtro obstruido, intercambiador de calor, falla del ventilador, exceso de refrigerante, incapacidad para abrir la válvula de cierre.
Termistor: el mismo termistor, pero con un coeficiente de temperatura de resistencia (TCR) negativo. Para la fabricación se utilizan óxidos de metal, cerámica y, a veces, incluso cristales de diamante.
El código J0 indica una falla del termistor. J1, 2, 3 - sensores de presión, corriente, temperatura, respectivamente.J4 es una señal de defecto del sensor en la zona de saturación de baja presión. J5, 6, 7, 8, 9 - Mal funcionamiento del termistor de la tubería de succión, intercambiador de calor 1 y 2, tubería de líquido y tubería de gas respectivamente.
Los errores con el código "L" indican problemas en el sistema inversor. Puede ser tanto la activación de dispositivos de protección que apagan el inversor, como errores de transmisión entre la placa exterior y la placa del inversor. El mismo efecto se produce por un defecto en la placa de circuito impreso, un mal funcionamiento de la fuente de alimentación. Debería intentar reiniciar el sistema.
Si f alta refrigerante, se mostrará el error P0. El código parpadeante P1 indica un desequilibrio en la fuente de alimentación debido a un desajuste de voltaje entre las fases. Esto también puede deberse a un defecto en el capacitor del circuito principal, un mal funcionamiento del relé magnético o un cableado inadecuado del circuito principal.
Si la temperatura dentro de la caja de control aumenta, el código P3 lo informará. Esto se debe a un termistor defectuoso o una placa de circuito impreso. Tienes que medir la resistencia.P4, 5, 6: errores que indican una falla de los sensores: transistor de potencia, corriente continua, sensor de corriente de salida. P7 indica corriente de salida alta.
Conclusiones y video útil sobre el tema
El siguiente video demostrará el proceso de identificación y eliminación de uno de los errores comunes del aire acondicionado:
El video lo familiarizará con los pasos para determinar la falla del tablero de control:
El avanzado sistema de autodiagnóstico de Daikin le permite identificar rápidamente cualquier mal funcionamiento. Esto ayuda a eliminar errores en la operación hasta que el equipo falla por completo.
El usuario no solo debe descifrar los códigos, sino también limpiar periódicamente el aire acondicionado. Si se detectan fallas, las reparaciones, según la complejidad, se pueden realizar en el sitio o en un entorno de servicio.
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