Reparación del generador de gasolina "hágalo usted mismo": tipos de fallas, auto-reparación de averías

Anonim
En la vida cotidiana, no notamos lo importante que es la presencia de electricidad. Solo al estar en lugares donde no hay posibilidad de conectarse a la red eléctrica, somos conscientes de la profundidad de los problemas que surgen. Gracias al progreso, este problema se resuelve con la ayuda de generadores portátiles de gasolina.

Desafortunadamente, los generadores de gasolina tienen un "hábito" de fallar, como, de hecho, cualquier herramienta compleja. Muchas fallas pueden ser reparadas por usted mismo sin ponerse en contacto con el centro de servicio. La reparación de los generadores eléctricos no será difícil si ya ha reparado un automóvil o una motosierra.

Dispositivo y principio de funcionamiento del generador.

La mayoría de los generadores de gasolina consisten en un bastidor tubular en el que se encuentran un motor de combustión interna y un convertidor eléctrico. Entre ellos, están conectados por un acoplamiento especial. El generador convierte la energía mecánica del motor en corriente eléctrica. Este elemento es monofásico o trifásico. Su funcionamiento está controlado por una unidad de control electrónico, que protege contra sobrecargas y cortocircuitos.

Dependiendo del modelo, los motores tienen uno o más cilindros. Puede ser push-pull o de cuatro tiempos. Los motores de cuatro tiempos más utilizados debido a su eficiencia. Para arrancar se utiliza un arranque manual o eléctrico. Los modelos más caros están equipados con autorun.

Principales tipos de fallas.

La mayoría de los problemas encontrados son operaciones inadecuadas: carga excesiva y el uso de combustible de baja calidad. A veces se producen fallos de funcionamiento cuando el límite del trabajo de un nodo es banal. Convencionalmente, los problemas se dividen en dos categorías:

  • Problemas en la parte eléctrica.
  • Problemas con el motor de combustión interna.

Cabe señalar que la parte eléctrica del generador de gas es bastante confiable. Durante el período de un recurso prometido, el fabricante rara vez encuentra dificultades en su trabajo. Los fallos suelen manifestarse como caídas de tensión. O bien no hay tensión de salida en absoluto. Las razones son diferentes: el desgaste de los cepillos de grafito, un cortocircuito en el circuito eléctrico, etc. Si no hay experiencia en la reparación de generadores, es mejor confiar esto a los especialistas del centro de servicio.

La reparación del generador de gasolina, en particular su motor, es similar a la reparación de cualquier otro motor de gasolina. Las fallas más comunes:

  • Velas en mal funcionamiento, cableado de alta tensión, sistema de encendido.
  • Filtro de combustible obstruido, carburador, etc.
  • Violación de los ajustes del carburador.
  • Cilindro desgastado, cigüeñal, pistones y otras piezas móviles.

Eliminación de daños en el motor.

Es una hora o un día cuando el generador simplemente no arranca. La causa suele ser un mal funcionamiento de la bujía o un carburador mal ajustado. Para ello, retire la punta de la vela y destornille. Realice una inspección externa, limpie la vela del hollín y compruebe su funcionamiento: no gire la vela en el cilindro, coloque la punta con el cable y la apoye contra la superficie metálica del generador de gas. A continuación, haz arranques bruscos y busca una chispa. Si hay una chispa, giramos la vela en el cilindro . Si no hay chispa, verificamos la integridad de la punta y el cable, o cambiamos la vela. Es posible que deba reemplazar la bobina de encendido.

Todos los motores de gasolina son muy sensibles a la calidad del combustible. A menudo hay una obstrucción del filtro de combustible y los canales de gasolina en el cilindro. Este problema ocurre con bastante frecuencia. Para eliminar este problema, es necesario drenar el combustible restante del tanque, enjuague el tanque. Limpie y enjuague todos los filtros disponibles: no solo combustible, sino también aire. Lo más probable es que sea necesario quitar y desmontar el carburador.

Es mejor tener a mano las instrucciones necesarias, ya que hay muchas piezas pequeñas que serán difíciles de ensamblar más adelante. Después de limpiar y montar el carburador, es necesario reajustarlo de acuerdo con las instrucciones del fabricante del modelo específico.

El desgaste de los mecanismos de frotamiento es natural. Después de trabajar su recurso necesitan ser reemplazados. Con esta pregunta es mejor contactar a especialistas con las habilidades necesarias. Si tiene experiencia en la reparación de motores, tendrá suficientes habilidades propias y la documentación adjunta para la unidad. Por lo tanto, no hay necesidad de una revisión detallada de la revisión.

Con un funcionamiento adecuado, el uso de combustible y aceite de alta calidad, los generadores de gasolina pueden realizar toda la vida útil sin daños graves. La mayoría de los problemas se pueden solucionar con sus propias manos en el acto. Esto no requiere conocimientos y habilidades especiales. Lo principal es evaluar razonablemente sus capacidades antes de proceder con la reparación.