- Módulos principales utilizados
- Lo que puede requerirse para trabajar
- Reductor de engranajes
- Cómo desmontar correctamente la caja de cambios: recomendaciones.
- Cómo quitar el husillo: puntas
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El análisis del molinillo no requiere habilidades especiales de plomería, no causa serias dificultades. Sin embargo, el trabajo debe hacerse con mucho cuidado y con el mayor cuidado. Como desmontar el molinillo, puedes leerlo en las páginas de internet. Muchos sitios muestran videos con procesos tecnológicos detallados. Es necesario desmontar la amoladora, no solo cuando está fuera de servicio y fue necesario reemplazar alguna pieza, también se debe hacer para limpiar la herramienta de la suciedad.
Cuando el molino se rompe, lo primero es desarmarlo y limpiarlo a fondo, en la mayoría de los casos la herramienta comienza a funcionar.
Es por eso que las acciones que son necesarias para desmontar el molinillo deben ser conocidas por todos los que poseen una herramienta de este tipo y desean que funcione de manera eficiente y prolongada. Las tiendas ofrecen una gran variedad de este mecanismo, fabricado por varias compañías. Ellos difieren:
- dimensiones;
- forma
- calidad
Sin embargo, todos los modelos de cualquier fabricante tienen el mismo montaje tecnológico. Todas las amoladoras están equipadas con el mismo conjunto de piezas.
Módulos principales utilizados
Esto es
El dispositivo es búlgaro.
- El cuerpo, generalmente hecho de plástico especial resistente al impacto.
- Potente motor eléctrico.
- Caja de cambios de alta calidad.
- Buen comienzo.
- Interruptor de motor
- Sistema SJS. La presencia del sistema permite que la herramienta funcione sin problemas sin saltos. Además, desactiva la amoladora en caso de que un disco se atasque, minimiza la vibración. Se salva al operador de lesiones graves.
- Cubierta protectora
- Asa adicional. Con él, puedes mantener el molinillo durante el trabajo. Dicho mango se puede instalar en una variedad de posiciones, lo que le da versatilidad al instrumento.
Lo que puede requerirse para trabajar
El proceso de desmontaje del molino requiere varias herramientas:
- llaves
- destornilladores
- alicates
- vicio
- martillo
- grasa
- trapos
- llave de gas.
La dificultad de desmontar la amoladora debido al hecho de que las piezas tienen un contacto muy estrecho. Esto le permite hacer frente a las cargas más altas. Las partes no se mueven durante el trabajo y no se producen movimientos oscilatorios. Por supuesto, el maestro hará el desmontaje lo mejor de todo, pero puedes intentar hacerlo todo con la máxima precisión.
Herramientas necesarias para el trabajo: alicates redondos, regla, pinza, alicates, taladro eléctrico, cepillo de acero, megger.
Antes de comenzar a desmontar la amoladora, debe preparar el lugar de trabajo, eliminando todas las piezas innecesarias de la mesa de trabajo. Una mesa limpia permitirá no perder accidentalmente ningún pequeño detalle.
En la primera etapa, el tornillo se desenrosca, sujetando la carcasa. Es muy fácil eliminarlo, no hay conexiones especialmente densas aquí. Luego debe destornillar el tornillo, quitar la placa de plástico. La carcasa exterior debe moverse hacia el cordón.
Básicamente, todos los modelos de búlgaros tienen una variedad de dispositivos. Sin embargo, un detalle común es el motor eléctrico, que incluye:
- ancla
- estator
- coleccionista
- cepillos
Otra parte esencial de la amoladora es una caja de engranajes diseñada para regular la potencia y la velocidad. El motor eléctrico junto con la caja de cambios está montado en la carcasa.
Reductor de engranajes
Se sujeta mediante cuatro tornillos. Deben desatornillarse y, con extrema precaución, retirar la caja de engranajes del cuerpo de la amoladora. Es necesario analizar la caja de engranajes para limpiarla y reemplazar las piezas desgastadas. Este es uno de los componentes más importantes del búlgaro, que está experimentando enormes cargas durante la operación.
Incluye:
- vivienda
- engranaje grande
- engranaje conducido
- teniendo Debe ser lubricado para reducir la fricción.
Para sacar el rotor de la caja de la caja de engranajes, es necesario desatornillar la tuerca que sujeta el rotor. Tirador especial para conseguir el rotor. Dicha operación está asociada con algunas dificultades, por lo que si no hay habilidades especiales, es mejor proporcionar ese trabajo a los profesionales. Sin un tirador no es suficiente.
Debo decir que para la simple eliminación de la suciedad, no se requiere un desmontaje tan detallado. Solo es necesario reemplazar un cojinete desgastado o un rotor dañado.
Esta operación requerirá un poco de esfuerzo. La eliminación de la armadura del cuerpo debe hacerse con mucho cuidado, ya que se rompe fácilmente.
Cuando durante el trabajo hay un arco eléctrico fuerte, un gran calor corporal, solo necesitas un ancla para limpiar el colector. El dispositivo estará listo para funcionar nuevamente.
Cómo desmontar correctamente la caja de cambios: recomendaciones.
Cuando la caja de engranajes se niega completamente a funcionar, se requiere un desmontaje completo para reemplazar las piezas y una limpieza completa. Para llevar a cabo el trabajo, es necesario preparar una prensa de cerrajería. Todo el trabajo se realiza en una secuencia tecnológica determinada:
- La llave destornilla el tornillo que sujeta la carcasa de la caja de engranajes.
- El cuerpo del rotor con gran cuidado se fija en una prensa.
- Haciendo el martillo un golpe, se retira el cuerpo.
- El rotor está en una posición cómoda para retirar el rodamiento. Nuevamente apretado tornillo.
Poniendo un bloque de madera, derribó el rodamiento. Para quitar el engranaje del eje de la caja de engranajes:
- Envuelva el rotor con un paño y sujételo con mordazas.
- El equipo también se envuelve con trapos, con una llave de gas, gírelo hacia la izquierda.
Cómo quitar el husillo: puntas
El eje del husillo trabaja en conjunto con el engranaje principal, que incluye:
- vivienda
- teniendo
- puños de goma.
Para desmontar la caja del husillo, primero debe quitar el engranaje principal, para el cual se utilizan herramientas especiales.
Extracción del engranaje, el cuerpo se establece en un vicio. Aplicando una barra de madera, golpeándola con un martillo, con gran precaución retire el eje, que lleva un rodamiento. La extracción del rodamiento se realiza como se describe anteriormente.
El desmontaje de la caja de engranajes se debe realizar regularmente, especialmente cuando la herramienta ha sido sometida a un uso intensivo. Después del desmontaje, reemplace el lubricante. Más usado "Litol-24". Debo decir que el lubricante debe cambiar constantemente después de un cierto período. Esto le permite prolongar la vida útil del engranaje durante muchos años, debido al desgaste reducido de sus componentes.