- Los beneficios de galvanizar la carrocería del coche.
- Métodos de tratamiento de superficie de zinc.
- Galvanizado bricolaje cuerpo galvanizado
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La vida útil y la confiabilidad de un automóvil dependen en un 90% de lo bueno que es su cuerpo. Por lo tanto, al comprar un automóvil, las personas con conocimientos evalúan de inmediato esta característica particular. Al comprar autos usados o económicos, el zinc líquido puede ser útil. Y es bastante posible realizar el galvanizado de la carrocería del automóvil en casa. Todo lo que se necesita para dar fuerza al cuerpo - algunos conocimientos y herramientas.
Los beneficios de galvanizar la carrocería del coche.
El galvanizado del cuerpo se realiza con las manos para protegerlo de la oxidación y los efectos de los compuestos químicos que abundan en la carretera. Es más fácil realizar esta operación una vez, que parchear el caso todo el tiempo.
Los fabricantes de máquinas llevan a cabo este procedimiento, por regla general, solo con la parte inferior de la caja (más a menudo solo la parte inferior), como con el punto más vulnerable. Se aplica protección anódica: un metal con un potencial electroquímico más bajo, en comparación con el metal principal de la caja.
El zinc es el más popular por su bajo costo y sus buenas propiedades químicas y físicas.
Métodos de tratamiento de superficie de zinc.
Hoy en día hay 3 tipos principales de galvanización:
Térmico, en el que el cuerpo se baja en el metal fundido. A veces, la misma masa fundida se aplica a la hoja de metal terminada y se envía a laminación. Los autos como Porsche, Ford, Volvo están sujetos a un procesamiento similar. Manera bastante eficaz.- Frío cuando se aplica zinc fino al cuerpo. Más confiable que otros métodos. A menudo se utiliza para manejar el cuerpo del coche presupuesto.
- Galvánico, en el que la pieza terminada se envejece en un recipiente lleno de electrolito de zinc. Bajo corriente, el zinc se adhiere muy fuertemente al metal. La tecnología es común entre los grandes fabricantes de máquinas japonesas y europeas.
La primera opción no es apta para galvanizar en casa .
Cuando se galvaniza en frío, el cuerpo se limpia de suciedad y óxido y se rocía metal fino sobre él. El proceso se asemeja a un aerosol de pintura.
Galvanizado bricolaje cuerpo galvanizado
Una forma simple de procesar partes individuales se ve así:
Tomar una solución de zinc, sulfato o cloruro. Si no, la solución puede ser preparada por usted mismo, para lo cual el metal se disuelve en ácido clorhídrico o sulfúrico. Los ingredientes se pueden encontrar en las tiendas donde se venden componentes de radio. El cloruro de zinc se utiliza como ácido de soldadura. El ácido sulfúrico, a menudo utilizado en baterías ácidas como electrolito, se vende en tiendas de autopartes.- Necesita un recipiente resistente al ácido, en el que se coloca el zinc por primera vez, y luego con cuidado y sin prisas, todo se vierte con ácido. Contenido aproximado de zinc: 400 g por 1 litro de ácido. Es importante realizar la acción al aire libre, lejos de los incendios, ya que la reacción produce hidrógeno. Una forma sencilla de determinar si un ácido se ha desarrollado es dejar algo de zinc. Si no hay burbujas de hidrógeno, entonces la reacción ha terminado. La solución clara se separa del sedimento líquido.
- El cable negativo de la fuente de alimentación está conectado a la parte destinada al galvanizado. Plus se conecta al zinc.
- La pieza y el zinc se colocan en la solución y el voltaje se enciende. 12 voltios de la batería y el cargador son suficientes. Bajo la acción de la corriente, el metal disuelto se asentará en las partes, y una pieza de metal enriquecerá la solución. ¡Es importante que el cable al que está conectado el zinc no esté en contacto con la solución! Debido a esto, una reacción es posible, y el proceso saldrá mal.
- Con un flujo de proceso adecuado, se forma una capa gris uniforme en las partes. Lo principal es que el proceso no se realiza muy rápidamente, ya que el metal puede oscurecerse o aflojarse. Para evitar esto, se aplica una corriente de no más de 1 A.
- Al final del proceso, la parte se lava en una solución con comida o agua. Esto se hace para neutralizar los residuos ácidos.
El zinc galvánico no implica "bañar" el cuerpo en el electrolito. De esta manera se galvanizan piezas individuales del coche. Durante la preparación, la suciedad y el óxido se limpian, y es imposible usar ácido fosfórico o un eliminador de óxido.
A continuación, una pieza de zinc se envuelve con un paño, preferiblemente varias veces. El metal se puede extraer, por ejemplo, de una batería redonda desmontada, una taza solo del metal requerido. A la taza conecte el "más" de la batería, "menos" permanece en la masa de la máquina. Los cables se conectan idealmente mediante clips para la iluminación, siempre que la tela no los toque.
La copa envuelta en vidrio se humedece con ácido de soldadura o cloruro de zinc, y se guía cuidadosamente a través de la pieza de trabajo. El metal se asentará lentamente en la superficie.
Al final del procedimiento, el área galvanizada se lava con una solución de bicarbonato de sodio o agua.