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En la vida cotidiana y en las actividades profesionales, a menudo es necesario elevar las cargas hasta una altura, pero si levanta la caja con tomates será bastante fácil, entonces no todos pueden manejar la misma cantidad de tornillos.
El cabrestante manual es necesario para levantar cargas a una altura.
Es para estos fines que se utiliza un torno de mano, que puede hacer frente a donde incluso 5 personas serán impotentes.
Descripción general del cabrestante
Más a menudo, los tornos de tipo tambor se utilizan en la vida cotidiana, como Son bastante simples y confiables en su funcionamiento. Su dispositivo es tan primitivo que es casi imposible romper algo, pero el acero de paredes gruesas usado soporta toneladas de carga sin la menor deformación. La mayoría de las veces, se pueden ver en todo tipo de industrias, automóviles y justo cuando se organizan trabajos de construcción.
El dispositivo del mecanismo interno del torno.
Su estructura puede basarse internamente en asteriscos o en el principio del gusano. Dependiendo de la opción elegida y llevada a cabo los procesos internos. Las opciones más populares para cajas de engranajes con engranajes de diferentes tamaños, porque Esta vista le permite aplicar la fuerza mínima para lograr los máximos resultados. El único aspecto negativo es la presencia de una gran cantidad de piezas desde el interior, razón por la cual la caja de cambios falla con frecuencia.
También hay una versión de un cabrestante manual en una versión más primitiva, que se puede hacer en el sitio. Para hacer esto, basta con conducir un tramo de tubería de 50 cm o más en el suelo y conectar un cable a su parte superior. Con la ayuda de una palanca, chatarra o corte de una pala, la construcción se activa (la pinza se encuentra entre el cable y la tubería), y en este caso se deberá aplicar mucho esfuerzo, pero la eficiencia de la aplicación de la fuerza aumenta varias veces. Este diseño es muy popular entre los propietarios de automóviles que aman el descanso extremo fuera de la civilización. Es imposible llamarlo un cabrestante de pleno derecho, pero la función principal se realiza al 100%, además, en situaciones especialmente difíciles, ayudó a miles de personas a salir de una situación difícil.
Haciendo cabrestante hazlo tu mismo
Torno de dibujo casero.
Hacer un cabrestante con sus propias manos no es difícil si hay una descripción detallada del dispositivo. Hay muchas opciones, pero todas están firmemente fijadas en la superficie. El tipo más común de torno de tambor, en el que el cable se enrolla a través de la rotación manual de la caja de engranajes.
Las siguientes herramientas y materiales serán necesarios para la producción:
- tubo perfilado;
- tubo redondo
- chapa de acero de 3 mm;
- Horquillas M10-12 por 24 cm;
- tubos con un diámetro de 14 mm;
- asteriscos grandes y pequeños;
- hubs
- nueces
- palanca
- cable con carabina;
- soldador de arco eléctrico;
- Búlgaro
- pintar
- llaves de tuercas
La secuencia de trabajo completa es la siguiente:
Esquema de conexión de tubos de perfil para cabrestante manual.
- El tubo de perfil se corta según el dibujo. Para el diseño de uniones perpendiculares, es necesario hacer cortes oblicuos a 45 grados, después de lo cual el área de la articulación aumenta y la resistencia aumenta.
- La chapa de acero ahora está soldada y todas las uniones soldadas están dibujadas. Con la ayuda de la amoladora con un disco para moler, todos los excedentes se eliminan de las costuras, de modo que la operación adicional podría realizarse sin problemas.
- Ahora el marco puede pintarse con pintura oxidada. A veces, en la misma etapa, el recubrimiento se recubre primero con un imprimador especial, y solo luego con pintura, lo que además aumenta la resistencia a todo tipo de impactos.
- Se cortan 2 círculos ideales con un diámetro de 30 cm de chapa de acero, y en el centro de cada uno de ellos se hace un agujero para un tubo redondo (eje). Los círculos se unen y se fijan mutuamente, después de lo cual se hacen 6 agujeros a una distancia de 7 cm del centro. Todas las aberturas son equidistantes, por lo que más adelante no hay diferencia en la operación.
- Los pernos se insertan en los orificios y se unen a la parte inferior con tuercas, después de lo cual se coloca un tubo en cada perno. La longitud de los tubos debe ser de solo 20 cm, pero no más larga ni más corta. En la misma etapa, en el centro de los círculos resultantes, hay un centro fijo en la conexión roscada.
- Todo el diseño del tambor está conectado a 1 sistema. Para hacer esto, simplemente instale la última vuelta en los pernos y saque las tuercas. Para mayor confianza puedes usar tuercas de seguridad.
- Fuera del tambor se adjunta un gran asterisco, y el tambor está montado en el eje. El asterisco puede ser cualquiera, hasta la motocicleta, pero necesariamente duradero. A aquellas partes del tambor que sobresalen hacia el exterior, los centros están unidos para sujetar el tambor al marco.
- El tambor está montado en el bastidor y sellado con cubos y tornillos. Porque En cualquier caso, se necesita la plataforma, luego puede, si lo desea, montar un motor adicional para poner el cabrestante en acción, pero también puede dejarlo para el asa. El asa se utiliza y se conecta directamente a un pequeño asterisco, que tiene una movilidad ideal.
- La cadena se lanza sobre 2 asteriscos, y la tensión no debe ser demasiado fuerte. En la misma etapa, debe enrollar el cable en el tambor y, al final, asegurar el mosquetón.
- La etapa final. Se corta una placa de acero, que cierra el espacio máximo del tambor para que durante la operación no haya complicaciones.
Lo más importante en el trabajo es lograr la máxima calidad.