El cabrestante (o caja de engranajes) hecho por sí mismo es un dispositivo práctico y económico que ayudará a cualquier conductor en caso de mal tiempo, cuando las carreteras estén borrosas, y será útil para resolver algunas tareas domésticas. Con una cierta habilidad, puedes hacer un cabrestante de diferentes maneras. Según el tipo de unidad, dicho dispositivo puede ser de 3 tipos:
- manual
- hidráulico
- eléctrica
Esquema casero del torno.
Principio de funcionamiento
Independientemente del tipo de impulsión, un cabrestante hecho en casa funciona de acuerdo con un cierto principio. Cuando comienza su trabajo, comienza a enrollar el cable en el tambor, cuya rotación se realiza manualmente o por medio del motor.
Las principales diferencias de cada tipo de diseño:
Torno de dibujo casero.
- En lugar de un motor, los cabrestantes eléctricos usan arrancadores de automóviles que se convierten en operación en modo motor. También puede utilizar los generadores de camiones o tractores. Si logra recoger el motor de cualquier otro tipo de equipo, cuyas características son adecuadas para el cabrestante, puede usarlo. El principal requisito para este elemento es alto par. Además, para garantizar su suministro, debe requerirse la menor cantidad de corriente posible para que su funcionamiento no descargue la batería demasiado. Una potencia suficientemente grande es deseable.
- El accionamiento hidráulico es una estructura bastante complicada. Para crearlo, es necesario utilizar una bomba de aceite con una unidad y un tanque de aceite. La ventaja de este diseño es una mayor tracción. En este caso, se afecta mucho menos energía a bordo. Sin embargo, este diseño es más engorroso y complejo.
- Cabrestante manual de fabricación propia. Su diseño es totalmente coherente con otros tipos de equipos, pero la rotación se realiza a mano. El poder del accesorio dependerá de la fuerza de la persona que está trabajando.
Características de diseño
Esquema de conexión de tubos de perfil para cabrestante manual.
La base del cabrestante es un tambor con un cable. Se puede usar listo, si cumple con todos los requisitos. Si esto no está al alcance de la mano, tampoco será difícil hacerlo usted mismo. El tambor requerirá una pieza de tubería con paredes gruesas y 2 discos de metal que deben soldarse a la tubería en los lados. Los asientos para los cojinetes deben estar provistos en la tubería. Si es necesario, un engranaje conducido se suelda a uno de los discos.
La segunda versión del tambor con sus propias manos - de los radios de los Zhiguli. El extremo fino de las agujas debe ser mecanizado. De dos mitades se suelda el tambor. Además, necesita un marco de un cierto diámetro, con el que puede dar los detalles de coaxialidad.
El tipo óptimo de caja de cambios para estos fines es el engranaje de tornillo sin fin.
La caja de engranajes de gusano hecha a sí misma le permite no usar el freno para el tambor debido al diseño especial del par de gusanos. Un ejemplo de uno adecuado en sus características es un reductor de una puerta de carro. Si utiliza un diseño similar, deberá bloquear el embrague antes de usarlo, ya que los pasajeros no se atascan con una puerta en el trolebús. Para hacer esto, necesita abrir la caja y soldar por puntos el cono del fraccionamiento al engranaje.
Si el diseño incluye un motor de arranque, es conveniente utilizar una caja de engranajes planetarios completa. Tal equipo se proporciona en algunos Zhiguli.
Cabrestante de arranque
La primera etapa de producción es la preparación de la base para el ensamblaje de todos los ensamblajes de chapa metálica. En la base de la hoja de metal para el eje del tambor, suelde los asientos, donde está instalado. Lo siguiente es la caja de cambios. Debe estar ubicado aguas arriba. La base está soldada a su placa de montaje.
Un adaptador para fijar el arrancador está montado en la caja de engranajes. Se requiere recoger una rueda dentada con dientes adecuados y establecerla en un eje primario. Después de eso, el arrancador se fija y el cableado se conecta al dispositivo. La estructura terminada puede instalarse en la máquina y usarse para el propósito previsto. Además, puede recoger el control remoto. Esto le permitirá estar a una distancia segura del cable cuando funcione el cabrestante hecho a sí mismo.
Por lo tanto, es posible ensamblar de forma independiente un cabrestante capaz que se convertirá en un ayudante confiable para un conductor cuando se conduce fuera de la carretera. En algunos casos, es simplemente imposible llevarse bien sin un cabrestante, las estructuras improvisadas son la opción más económica.