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Con un funcionamiento adecuado, la bomba "Dwarf" puede servir a su propietario durante más de una década. E incluso si ocurriera una avería, no debe apresurarse a reemplazarla con otra unidad o llamar a un técnico especialista.

La mayoría de los fallos de funcionamiento pueden ser solucionados por usted mismo, ya que la reparación de la bomba "enana" no es difícil si conoce la causa del problema y las formas de solución de problemas. En nuestro material, hablaremos sobre las características de diseño de la bomba eléctrica, las causas más frecuentes de falla de los equipos y cómo eliminarlos.

Información general sobre las bombas “Gnome”.

Las bombas "enanas" para bombear agua limpia y sucia son muy utilizadas por los residentes de verano y los propietarios de casas de campo. Estas son bombas eléctricas confiables y duraderas que no requieren un mantenimiento costoso y complicado.

Bajo esta marca, se producen bombas sumergibles centrífugas con diversas características técnicas:

  • Capacidad desde 7 hasta 200 m 3 / h;
  • cabeza nominal de 7 a 50 m;
  • Potencia del motor de 0, 6 a 21 kW.

En la vida cotidiana, los modelos más utilizados son "Mini Dwarf", "Dwarf 16-16T", "Dwarf 10-10T" y "Dwarf 20-25", por lo que continuaremos hablando sobre estas bombas eléctricas domésticas. Estos modelos son de tamaño pequeño y su peso varía de 10 a 32 kg.

La mayoría de las bombas "enanas" están equipadas con interruptores de flotador con dispositivos que realizan las funciones de un sensor de nivel de agua: la bomba se apaga automáticamente cuando baja el nivel

Las bombas centrífugas “Gnome” portátiles tienen un diseño de monobloque y se usan para bombear agua limpia y sucia que tiene una densidad de hasta 1100 kg / m3 y que contienen partículas mecánicas sólidas de hasta 5 mm de tamaño que no superan el 10%. La densidad máxima de partículas sólidas es de 2500 kg / m3.

Las bombas se utilizan para suministrar agua desde depósitos abiertos, pozos, pozos. Se utilizan para drenar zanjas y trincheras, para regar cultivos agrícolas y para bombear aguas subterráneas de locales inundados. La temperatura del agua bombeada para los modelos normales es de hasta 35 ° С, los modelos “T” son de hasta 60 ° С.

El motor de la bomba "Gnome" está equipado con una sobrecarga térmica, que apaga la unidad cuando se produce un sobrecalentamiento, la bomba solo se puede reanudar después de que se haya enfriado completamente

Las bombas sumergibles centrífugas "Dwarf" tienen un diseño simple y constan de las siguientes partes principales:

  1. Un motor eléctrico que incluye un estator, un protector de cojinete y un rotor.
  2. Unidad de bombeo, con impulsor ubicado en el eje del rotor, con red de admisión y salida.
  3. Sistema de sellado para la protección contra la entrada de agua.
  4. El cuerpo de metal, hierro fundido o plástico.
  5. Cable de alimentación

El motor es enfriado por el entorno externo y el aceite, que se encuentra en una cámara de aceite especial del motor eléctrico. El aceite también realiza la función de lubricar las partes de frotamiento. La velocidad de rotación del rotor y el impulsor es de 3000 revoluciones por minuto. Durante la rotación, se forma una fuerza centrífuga que empuja el agua a través del puerto de descarga.

El agua entra en la bomba a través de una pantalla de filtro, que retiene partículas grandes. Luego, el agua se mueve a través de los canales hacia la salida, desde donde ingresa al tubo de derivación. El arranque de la bomba eléctrica se realiza mediante el dispositivo de arranque, que está conectado al cable de alimentación. Las bombas eléctricas "enanas" tienen un condensador y un interruptor que protegen el motor contra sobrecargas.

Las bombas "enanas" son del tipo sumergible, por lo tanto, solo se lanzan después de la inmersión total en agua. La excepción son las bombas eléctricas "enanas" con una "camisa de refrigeración". La mayoría de las bombas eléctricas están equipadas con un interruptor de flotador, que se monta en el mango de la unidad y proporciona una altura de aspiración mínima de 15 cm.

Las bombas eléctricas de la marca Gnome se producen para bombear agua contaminada de fosas, bodegas, pozos, etc. En la línea de equipos se debe elegir una opción diseñada para transportar agua con un contenido específico de inclusiones. Una razón común por la que la bomba no se enciende es el daño del cable. La integridad de su aislamiento debe verificarse cada vez que se bucea y después de retirar la unidad. Cuando se bombea líquido con una mineralización superior a la permitida por el fabricante de la máquina, la arena puede ingresar al impulsor y la formación de crecimientos sólidos, debido a que la parte de bombeo deja de funcionar. Dos veces al mes y después de cada 200 horas de operación, se debe cambiar el aceite usado vertido en la cámara de aceite. Si se encuentra agua en ella, la unidad debe llevarse inmediatamente al taller. Si la bomba no bombea o suministra poca agua, la parte de flujo debe limpiarse. Después de trabajar en un ambiente sucio, la unidad debe comenzar a bombear agua limpia por un tiempo. Para automatizar los ciclos de encendido y apagado de la unidad de bombeo, es recomendable utilizar una unidad de automatización que también evite que la bomba se sobrecaliente. La condición técnica del interruptor de flotador, si está equipado con una unidad, debe ser monitoreada regularmente. Si no funciona, existe la posibilidad de desgaste del motor. Las unidades de bombeo con el logotipo de Gnome se seleccionan con un margen por el volumen de agua bombeada (el primer dígito) y por la altura de la cabeza (el segundo dígito). La acción debe estar alrededor del 10%.

Causas típicas de fallo

Según las estadísticas, el 95% de los casos de averías de las bombas "enanas" se asocian con un funcionamiento e instalación incorrectos. Las causas más comunes de mal funcionamiento:

№ 1. Interruptor de protección del motor seleccionado incorrectamente.

Un interruptor automático seleccionado e instalado incorrectamente no responde a los voltajes críticos en la red eléctrica. Para proteger el motor, debe instalar una máquina especial, que se compra por separado.

El fabricante de la bomba recomienda el tipo de dispositivo de protección en el manual de instrucciones. De acuerdo con las recomendaciones del fabricante, por ejemplo, para una bomba eléctrica de la marca "Gnome", el uso del dispositivo automático BA 101-3 es obligatorio. También puede utilizar máquinas automáticas serie ABB MS.

№ 2. Protección térmica del aislamiento del devanado de fusión.

La protección térmica está integrada en el devanado y cuando el motor se calienta, apaga su alimentación. Si la bomba a menudo se sobrecalienta por alguna razón, entonces cada vez que el aislamiento se derrite. Este es un proceso irreversible que puede provocar un cortocircuito y la inevitable ruptura del motor eléctrico.

№ 3. El trabajo de la bomba eléctrica sin agua.

Una de las causas más frecuentes de fallos. El trabajo de la bomba eléctrica sumergible "Gnome" sin una "camisa de refrigeración" en seco no debe exceder los 15 minutos. También es imposible usar una bomba para bombear agua a alta temperatura (por encima de +35 ° С para los modelos ordinarios y +60 ° С para los modelos “T”). En ambos casos, la bomba se sobrecalienta y falla rápidamente.

No. 4. Uso de la bomba fuera de los rangos de operación.

La presión y la productividad emitidas por la bomba eléctrica no deben exceder los parámetros especificados en el pasaporte. Si el equipo funciona con un exceso significativo de características técnicas, la corriente de operación en los devanados del motor aumenta significativamente, lo que conduce a su sobrecalentamiento. Durante mucho tiempo, la bomba no podrá trabajar con sobrecarga y fallará rápidamente.

El funcionamiento de una bomba potente con una carga más baja también provoca sobrecalentamiento y fallo, por lo que no debe comprar una bomba eléctrica con un "margen" en el rendimiento.

No. 5. Operación de la bomba en una válvula o tubería estrecha.

El ahorro en tuberías y su compra de un diámetro más pequeño conduce a una disminución en el rendimiento de la bomba eléctrica, es decir, Comienza a trabajar fuera de su rango de trabajo.

Al mismo tiempo, un tubo muy estrecho puede obstruirse, lo que también dará lugar a una carga enorme en la bomba. Para evitar esto, debes usar tuberías del diámetro apropiado.

№ 6. Bombeo de líquidos inadecuados

Dichos fluidos incluyen todos los fluidos para los cuales la bomba "Gnome" no está diseñada:

  • químicamente agresivo
  • altamente abrasivo
  • con partículas de más de 5 mm y una densidad superior a 2, 5 mil kg / m3;
  • viscoso, con sedimento, alta temperatura, etc.

La transferencia de dichos líquidos conduce a la rotura de muchas partes de la bomba: del filtro de pantalla al motor eléctrico, por lo tanto, está estrictamente prohibido usar bombas eléctricas "enanas" para drenajes fecales. Si necesita una unidad para este propósito, le interesará leer este material.

№ 7. Encendido / apagado frecuente de la bomba

Al arrancar la bomba, consume simultáneamente una gran cantidad de electricidad que luego con un funcionamiento uniforme. Esto conduce a la fusión de los devanados y, a continuación, al sobrecalentamiento del motor eléctrico.

Si la bomba está en el pozo, entonces con caídas frecuentes en el nivel del agua, la bomba puede apagarse automáticamente y luego encenderse. Esto reduce significativamente su vida laboral. Para tales pozos, con diferencias en el nivel de agua, las bombas de superficie son más adecuadas.

№ 8. Sobretensiones

Con una desviación de voltaje de más del 5-10%, la corriente de operación en los devanados del motor aumenta significativamente, lo que conduce a un sobrecalentamiento. Esto puede deberse a una fuente de alimentación inestable o al usar un cable de la sección transversal incorrecta.

En el primer caso, la adquisición de un regulador de voltaje ayudará, en el segundo, a la selección de la sección transversal óptima del cable dependiendo de la potencia del motor.

La instalación de un regulador de voltaje protegerá el motor de la bomba "Gnome" de las sobretensiones que se producen en la red eléctrica, lo que prolonga significativamente la vida útil de la bomba.

No. 9. Extracción de la bomba por el cable de alimentación.

Otra causa común de fallo de las bombas sumergibles. Cuando se tira de un cable eléctrico, se produce una fuga en el lugar donde el cable está conectado a la carcasa de la bomba.

Esto lleva al hecho de que el interior del motor eléctrico obtiene agua y desactiva la unidad. El mismo daño ocurre al transportar el "Gnomo" por el cable o al dejar caer objetos sobre el cable de alimentación.

№ 10. Dirección de rotación incorrecta del impulsor

Al arrancar la bomba, asegúrese de que el eje gire en la dirección correcta. Determinar la exactitud de la rotación es muy simple: cuando se enciende, la bomba girará en la dirección opuesta, indicada por las flechas en la carcasa de la unidad (o en la figura del pasaporte).

Si la bomba gira en la dirección de la flecha, la conexión es incorrecta y el impulsor fallará pronto. Para resolver el problema, abra el interruptor automático y cambie dos de los tres cables del cable, y luego verifique nuevamente la dirección de rotación.

Diagnóstico y solución de problemas

Antes de continuar con el análisis de la bomba y su reparación, es necesario determinar correctamente qué causó la falla. Tenga en cuenta los síntomas más comunes que se producen cuando una falla de las bombas "Gnome".

La bomba eléctrica no arranca.

Posibles causas y métodos para eliminarlos:

  1. El impulsor está atascado.
  2. Condensador defectuoso en el circuito de alimentación.
  3. Circuito abierto, quemando contactos.
  4. Bobinado de estator quemado.
  5. El fallo del motor.
  6. El cojinete del motor se atasca.
  7. Falta de tensión en una red o una interrupción en la fuente de alimentación.

Una vez que se haya asegurado de que no haya problemas con la fuente de alimentación, es necesario desconectar la bomba "enana" de la red de la fuente de alimentación y desmontarla para identificar la razón por la cual no se inicia. Inspeccione los cojinetes, el impulsor, evalúe el estado de los devanados del motor.

Si la bomba ha estado funcionando durante mucho tiempo y luego se apaga y no arranca, antes de sacar la unidad del agua y comenzar los trabajos de reparación, debe esperar hasta que se haya enfriado por completo.

El motor está en marcha, pero la bomba no bombea agua.

El motor de la bomba "enano" funciona, pero no bombea agua. El sonido de un motor en marcha puede ser más débil, desigual.

Posibles razones:

  1. Filtro de malla o salida obstruido.
  2. Motor en marcha con potencia insuficiente.
  3. Desgaste del cojinete y reducción de la velocidad del motor.
  4. No hay líquido bombeado o se ha vuelto demasiado viscoso y denso.
  5. Daños a la línea de suministro de agua (tuberías, mangueras).

En este caso, debe asegurarse de que no haya daños en las tuberías y mangueras, hay agua en la fuente de agua. Si todo está en orden, es necesario desconectar el equipo de la red eléctrica e inspeccionar el filtro de entrada y la salida.

Si es necesario, límpielos e intente arrancar la bomba. Si los cojinetes están desgastados, deberán reemplazarse.

La bomba arranca y se apaga inmediatamente

En el arranque, la bomba "enana" funciona durante unos segundos y luego se apaga espontáneamente.

Esto puede ser un síntoma de los siguientes fallos de funcionamiento:

  1. Fallo del interruptor de flotador.
  2. Cortocircuito en el circuito del motor.
  3. La bomba se ha sobrecalentado y el fusible térmico se ha disparado.
  4. Tensión extremadamente baja en la red.
  5. Bloqueo del impulsor.
  6. El fluido en el que se sumerge la bomba no corresponde a sus rangos de funcionamiento (demasiado caliente, viscoso, con alta densidad, etc.).

En este caso, es necesario desconectar la bomba eléctrica "enana" de la red e intentar encenderla nuevamente después de 30-90 minutos, después de asegurarse de que haya el voltaje requerido en la red de alimentación. Este tiempo es suficiente para enfriar la bomba sobrecalentada. Si se repite la parada de la bomba, debe retirarse y desmontarse para identificar y corregir el problema.

El fabricante recomienda el uso de un dispositivo automático para la protección de un motor eléctrico que permita proteger la bomba "Gnome" contra cortocircuitos y caídas de tensión.

La bomba funciona, pero la presión es pequeña.

La bomba "enana" bombea agua, pero la presión del agua es mucho menor que antes.

Posibles razones:

  1. Líneas de suministro de agua (mangueras, tuberías).
  2. Baja tensión de red.
  3. Contaminación del impulsor y velocidad insuficiente de su rotación.
  4. Dirección incorrecta de giro del impulsor.
  5. Gran espacio entre la rueda y el disco móvil.
  6. Impulsor desgastado.

Si la baja presión no es consecuencia de un bajo voltaje de línea o de una fuga en la línea, la bomba debe desconectarse de la fuente de alimentación, retirarse del líquido bombeado y desmontarse para su inspección y reparación.

Al desgaste de la rueda motriz se realiza su sustitución. Cuando se obstruye o se instala incorrectamente después del autoensamblaje, la unidad debe desmontarse, limpiarse y colocar la rueda en la posición correcta.

Reglas de Desmontaje de la Asamblea

El diseño de la bomba "Gnome" es muy simple, y la carcasa se desconecta rápidamente, lo que permite su desmontaje sin problemas. Esto no requiere herramientas especiales. Comience a desmontar separando las tres tuercas del filtro de malla receptor y retirando la rejilla.

Luego se vuelven las tuercas de la atadura de la tapa y actúa en la película junto con la instalación y el disco móvil. Destornille la tuerca del impulsor, después de lo cual la rueda se retira libremente.

Todas las piezas deben ser removidas cuidadosamente sin fuerza indebida. Las piezas simétricas deben estar numeradas y marcadas (izquierda / derecha, arriba / abajo) para evitar su instalación incorrecta durante el montaje. Se recomienda reemplazar las piezas de goma en el proceso de ensamblaje por otras nuevas, utilizando kits de reparación diseñados para este modelo.

Durante el funcionamiento a largo plazo de la bomba "enana", pueden surgir problemas al aflojar las tuercas de la carcasa, ya que Están oxidados o cubiertos con una capa de sedimento de cal. En este caso, las tuercas se pueden cortar con la "amoladora", y en el ensamblaje se usan nuevas que son adecuadas en forma y tamaño.

Al montar la bomba, es necesario prestar especial atención al lugar de aterrizaje de las piezas reemplazadas, no deben colgarse, deben reducirse, su tamaño debe corresponder estrictamente a la marca de la bomba.

Reparación de piezas de la bomba “Gnome”.

Habiendo considerado las causas del mal funcionamiento de las bombas "Gnome", puede ver que casi todos los problemas se resuelven cuando se reemplazan las siguientes piezas: cojinetes, impulsor, eje del impulsor. Además, algunas fallas se eliminan después de ajustar el espacio entre el impulsor y el diafragma.

Secuencia de sustitución de rodamientos

Cuando los cojinetes se desgastan, la bomba puede bombear agua, pero al mismo tiempo produce sonidos inusuales causados por la fricción y el balanceo de los cojinetes desgastados. Los rodamientos deben reemplazarse si hay huecos mayores de 0.1-0.3 mm. Esto suele ocurrir después de 3-6 años de funcionamiento de la bomba eléctrica "Gnome".

El proceso de sustitución de los rodamientos es muy sencillo: la bomba se desmonta, los rodamientos se retiran y se reemplazan por otros nuevos extraídos de un kit de reparación especial. No debe utilizar similitudes de rodamientos de fabricación propia o de análogos de kits de reparación de otras modificaciones, ya que Esto podría dañar el equipo nuevamente en un futuro muy cercano.

Reemplazo del impulsor

Para reemplazar el impulsor, es necesario desmontar la bomba eléctrica "Gnome" y quitar el impulsor. Luego instale un nuevo impulsor y monte la bomba en orden inverso. Al montar la cubierta con el disco móvil de instalación, es necesario atornillar los sujetadores en los pernos y girarlos simultáneamente hasta que se alcance el espacio mínimo entre las cuchillas del impulsor y la cubierta del disco.

Después del ensamblaje, es necesario verificar que esté apretado y, si está roto, abandonar el uso de una bomba eléctrica dañada permanentemente.

В некоторых случаях, при наличии опыта и соответствующего оборудования, можно не производить замену рабочего колеса на новое, а попытаться исправить имеющиеся кольцевые выработки при помощи наплавки с последующей обработкой его на токарном станке.

Дефекты рабочего колеса из нержавеющей стали или чугуна можно исправить при помощи электродной сварки с последующей обточкой места сварки на токарном станке

Ремонт вала рабочего колеса и корпуса

При наличии повреждений рабочего вала (изгиб, трещина) лучше всего произвести его полную замену. Корпус “Гномов” теоретически подлежит ремонту, но на практике осуществить его правильно практически невозможно.

В девяти из десяти случаев будет нарушена герметичность корпуса, а исправить этот недостаток можно только на заводе-изготовителе или в сервисном центре.

Учитывая, что такие поломки встречаются у насосов отработавших значительной срок, а значит не подлежащих гарантийному обслуживанию, то необходимо задуматься о целесообразности ремонта. В большинстве случае быстрее, дешевле и проще приобрести новый погружной насос.

Регулировка зазора между рабочим колесом и диафрагмой

Основной причиной снижения напора и производительности электронасоса “Гном” является увеличение в процессе эксплуатации зазора между рабочим колесом и диафрагмой. Чтобы уменьшить зазор необходимо произвести его регулировку.

Для этого требуется снять дно фильтра и открутить верхнюю гайку. Затем подтянуть гайками, расположенными с разных сторон, части диафрагмы до её соприкосновения с рабочим колесом.

Потом нижние гайки открутить на пол-оборота. При такой регулировке зазор будет составлять 0, 3-0, 5 мм. Отрегулированное расположение диафрагмы относительно рабочего колеса закрепляется верхними гайками. После окончания регулировки необходимо проверить лёгкость вращения рабочего колеса, оно должно вращаться без приложения усилий.

Регулировка зазора между диафрагмой и рабочим колесом необходима после проведения ремонтных работ, связанных с разборкой насоса “Гном”

Ремонт электродвигателя насоса “Гном”

Насосы марки “Гном” оснащены надёжным асинхронным электродвигателем. Самостоятельно произвести ремонт электромотора очень сложно. Максимум, что можно сделать, не имея специальных стендов, это определить сопротивление обмоток электродвигателя при помощи бытового мультиметра.

Если показатель сопротивления стремиться к бесконечности, то это говорит о том, что обмотка повреждена и необходима её замена. Для замены обмотки потребуется сложная разборка электродвигателя и наличие перемоточного станка.

Но основная сложность кроется в процессе сборки – агрегат необходимо собрать таким образом, чтобы обеспечить безупречный барьер от проникновения воды в электродвигатель. Именно поэтому ремонт двигателя насоса “Гном” лучше доверить профессионалам.

Самый сложный ремонт модификаций насосов Гном – восстановление работоспособности двигателя. За это дело без навыков и вспомогательного оборудования не стоит браться

Текущий и капитальный ремонт

Во избежание возникновения неисправностей необходимо своевременно производить техническое обслуживание электронасоса “Гном”, рекомендованное производителем.

ТО включает в себя:

  • замену масла каждые 200-250 часов работы;
  • проверку уровня и качества масла – 2 раза в месяц;
  • промывку насоса чистой водой после перекачки воды с большим содержанием твёрдых частиц;
  • регулировку зазора между рабочим колесом и диафрагмой;
  • осмотр корпуса, подшипников, рабочего колеса и вала.

Текущий ремонт насосов “Гном” проводится при появлении признаков неисправности или при неработающем насосе.

Капитальный ремонт необходимо производить после 25 тыс. часов работы. Капитальный ремонт начинается с разборки агрегата и определения целесообразности проведения ремонтных работ.

Для заливки масла насос необходимо положить набок и открутить пробку (17), затем слить отработанное масло и залить свежее индустриальное масло

Conclusiones y video útil sobre el tema.

Видеоролик о том, как быстро разобрать погружной электронасос “Гном”:

Устройство и принцип работы насоса “Гном”:

Электронасосы “Гном” – надёжные агрегаты для перекачки чистой и грязной воды, способные прослужить своему владельцу более 25 лет. Правильная эксплуатация и установка, а также своевременное техническое обслуживание и устранение причин, приводящих к поломкам, гарантируют бесперебойную работу оборудования. Большинство неисправностей насосов “Гном” можно устранить своими силами без привлечения специалистов-ремонтников.

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