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Muchos automovilistas están ansiosos por los automóviles, por lo que están listos para invertir tiempo y energía en la mejora de sus garajes. A menudo, la sala realiza no solo sus funciones directas: se utiliza como taller, almacén e incluso como un lugar para relajarse en compañía de los hombres.

Si organiza el calentamiento económico del garaje con sus propias manos, será cómodo permanecer en él durante muchas horas. Intentemos averiguar cómo organizar adecuadamente la calefacción del garaje y a qué debe prestar atención para no quebrar las facturas.

Ventajas y desventajas de diversos sistemas.

El sistema de calefacción del garaje debe ser barato, y este es el requisito principal. El propietario del garaje debe invertir mucho dinero en el mantenimiento y la reparación del automóvil, la disposición de la habitación para él. Es caro y debe aprovechar cualquier oportunidad para reducir el costo de la calefacción.

Por otro lado, los ahorros deben ser razonables: no en detrimento de la eficiencia o seguridad del sistema.

Si el garaje está junto a la casa, será más barato conectarlo al sistema de calefacción común. Basta con instalar un radiador, y su potencia será suficiente para que la temperatura de la habitación no baje a menos de 5 grados. Calentar con calentadores de infrarrojos tiene sus ventajas. Algunos propietarios de garajes eligen esta opción, a pesar del alto costo de los electrodomésticos y la electricidad. La ventaja principal - consumo de energía extremadamente racional La calefacción a gas es más adecuada para instalaciones no residenciales que no están conectadas a sistemas centralizados. Esta opción se puede elegir si hay electricidad en el garaje, pero el cableado no está diseñado para una carga adicional en forma de un calentador potente o si necesita ahorrar electricidad Combustible diesel El combustible diesel o el combustible diesel son excelentes para calentar garajes, talleres de reparación de automóviles, etc. Si puedes comprar combustible líquido barato, esta es una buena solución. También puede ahorrar dinero en el instrumento si lo ensambla con sus propias manos.

Hay muchos tipos diferentes de sistemas y aparatos que pueden usarse para calentar un garaje. No son perfectos, tienen sus propios defectos. Cada propietario tiene que decidir qué criterios de selección son los más importantes para él.

Opción número 1 - calentamiento de agua clásico

No es necesario instalar una caldera separada para conectar la calefacción al garaje, sin embargo, se coloca una carga adicional en el sistema general. Esto debe tenerse en cuenta al comprar aparatos de calefacción y tomarlos con un margen de potencia.

El consumo de combustible también está aumentando, pero los costos son aún menores en comparación con la disposición de un sistema de calefacción separado para el garaje.

Es más barato calentar el garaje, que está adyacente a la casa o está ubicado cerca (no más de 15-20 m). Como regla general, el área de la habitación es pequeña, y para su calefacción, un radiador es suficiente para 6-20 secciones (dependiendo del tamaño y la distribución del edificio)

La segunda opción - disposición del sistema de calefacción del garaje con una caldera separada. Esta es una buena solución si el edificio está lejos de casa y la pérdida de calor cuando se mueve el agua calentada a través de tuberías es demasiado alto.

Al organizar un sistema de agua con una caldera separada, vale la pena usar anticongelante como transportador de calor para evitar la posible descongelación.

En el garaje se puede instalar una caldera separada. Puede ser cualquiera: combustible sólido o líquido, gas o eléctrico. Depende del tipo de energía que prefiera el propietario de las instalaciones.

El refrigerante se calienta en la caldera y se canaliza a los radiadores. Refrescándose, vuelve al calentador. El sistema puede ser de uno o dos tubos. Determina si los radiadores están conectados a la caldera en paralelo o en serie.

El primer tipo de conexión garantiza el mismo calentamiento de todos los radiadores, pero requiere dos tuberías.

Para el garaje es el sistema de un tubo más adecuado. Este esquema le permite organizar la calefacción con costos mínimos de material, y la instalación también se simplifica. Si hay varios radiadores, están conectados en serie.

Vale la pena considerar: en cada dispositivo subsiguiente, la temperatura del refrigerante disminuye.

Muchos propietarios montan de forma independiente calderas o estufas para sus garajes, conectan radiadores viejos y los tanques de expansión están hechos de tanques de plástico. Esto le permite alcanzar la temperatura ideal en la habitación con un mínimo de desembolso de efectivo.

Los espaciosos garajes, los talleres comerciales de reparación de automóviles y las estaciones de servicio estarán equipados con un sistema de calefacción de doble circuito completo. Tenemos que gastar dinero en más materiales y una instalación compleja, pero el calentamiento de la habitación será uniforme y eficiente.

Opción número 2 - calefacción con gas

Calefacción de gas: la más barata, pero para conectarse a la autopista tendrá que emitir el permiso de los servicios pertinentes. En muchos casos, los propietarios de garajes intentan evitar un largo proceso de negociación.

Los dispositivos consumen racionalmente combustible y objetos calientes, y no directamente el aire. Ventajas de los calentadores de infrarrojos: creación instantánea de una zona de confort local, calor suave, alta eficiencia

Otra advertencia: para una conexión no autorizada a la red troncal o la puesta en servicio, puede pagar una multa grave.

Por lo tanto, es recomendable hacer todo de acuerdo con las reglas o utilizar mezclas de gases de globo.

Una de las principales ventajas del convector es un calentamiento de aire muy rápido. Esto es importante si el propietario no calienta constantemente el garaje, pero solo durante el tiempo que pasa allí

Si se conecta a la autopista, puede proporcionar calefacción económica y altamente eficiente. Si tiene que usar gas licuado, debe elegir un dispositivo que consuma combustible de manera económica. Esto puede ser una pistola de calor de gas, un calentador de infrarrojos o un convector.

Opción número 3 - calefacción eléctrica

Los aparatos eléctricos son considerados los más seguros. Son convenientes en su funcionamiento, compactos, efectivos y capaces de calentar instantáneamente la habitación. Cualquier comprador encontrará un modelo de la potencia deseada y con los parámetros técnicos necesarios.

El diseño de los dispositivos tiene mucho en común con los calentadores de ventilador del dispositivo: el ventilador envía aire frío al calentador y luego, con una fuerza, lo arroja a la habitación.

El único inconveniente de la electricidad es el alto costo, y esto borra todas las ventajas a la vez. Dichos aparatos deben elegirse solo para habitaciones donde el propietario pasa un poco de tiempo. Los calentadores eléctricos no son rentables para la calefacción permanente del garaje.

Una solución racional es comprar un calentador de infrarrojos móvil, un convector, un calentador de ventilador o una pistola de calor. Son fáciles de transportar, reorganizar de un lugar a otro. Los dispositivos más potentes y prácticos son las pistolas de calor.

Modernos electroconvectores - dispositivos con alta eficiencia. Son ligeros, cómodos, económicos y ocupan un mínimo de espacio. Su principal ventaja es la absoluta seguridad.

Opción fallida - calentador de aceite. El dispositivo tiene sus ventajas, pero es más adecuado para el calentamiento a largo plazo. Además, gasta mucha energía, calienta lentamente el aire.

Sin embargo, hay excepciones. Por lo tanto, un calentador casero, ensamblado a partir de un viejo radiador de hierro fundido y elementos de calefacción, costará literalmente un centavo. El propio propietario elige la potencia del elemento calefactor, y el aceite usado se puede usar como portador de calor.

El dispositivo de dicho calentador prácticamente no difiere del diseño de los modelos industriales. Si hay un radiador de hierro fundido, un elemento de calefacción y un cable usados, todo el proceso de autoensamblaje tomará varias horas

Si agrega patas de metal y conecta una secadora a un calentador casero, obtendrá un conveniente dispositivo multifunción. Cómo hacerlo, descrito en la clase magistral, que se puede encontrar en nuestra colección de videos.

Opción número 4 - aparatos de combustible sólido

Las calderas y las estufas de combustible sólido son muy rentables debido al carbón y la leña baratos. Las desventajas incluyen la necesidad de construir una chimenea, lo que lleva a cierta apreciación del sistema.

Estos costos se amortizan debido a la larga vida útil, la eficiencia de las estufas, el bajo costo del combustible (se pueden utilizar residuos: aserrín, recortes de madera, cualquier material combustible).

Buena estufa vieja ideal para un garaje. Al instalarlo, debe seguir las reglas y regulaciones de seguridad contra incendios. Debajo del calentador incluya una lámina de asbesto, metal o cualquier otro material. También debe tener cuidado de que no haya objetos inflamables en el garaje. Las estufas de combustión prolongada son dispositivos de calefacción económicos y eficientes. Este tipo de horno es universal: es adecuado tanto para calefacción constante como para calefacción temporal. Una pequeña porción de leña es suficiente para calentar el horno durante varias horas. El diseño del horno proporciona dos cámaras de combustible. Gracias a este dispositivo, la eficiencia del dispositivo puede alcanzar el 86%, lo que es bastante bueno para una estufa de combustible sólido. La velocidad de calentamiento es alta: se calienta en la habitación inmediatamente después de alimentar el horno. El horno de pirólisis único "Bubafonya" fue inventado por el ruso Athanasius Bubyakin. Es fácil hacer un horno de este tipo a partir de un cilindro de gas. El acceso aéreo se regula mediante un pasador metálico móvil. El calor extra se elimina de la chimenea gracias a la camisa de agua. Esta es una modificación exitosa del popular horno Buleryan. No solo es efectivo, sino que también se ve elegante. Esta opción atraerá a aquellos que deseen reunir una compañía amigable para reuniones puramente masculinas en el garaje. La superficie de cocción se proporciona en un diseño, y el estuche no se sobrecalienta, lo que excluye las quemaduras. Los modelos de la marca Termofor son varios. Es fácil encontrar una estufa de diseño adecuado y de cualquier capacidad. La característica principal son los tubos especiales de convección, debido a que los hornos se distinguen por su alta eficiencia. Los modelos pueden operar en dos modos: pirólisis y combustión de combustible convencional. La principal ventaja de los hornos Brenran es un costo razonable. El dispositivo prácticamente no difiere del diseño “Buleryana”, y el precio más bajo se debe al hecho de que los dispositivos se producen en el país y no se importan. Las estufas de combustible sólido equipadas con convectores calientan rápidamente el aire, por lo que a menudo se instalan en garajes y talleres. El más popular es la "convección de Varna". Este horno está equipado con un convector especial que cubre todo el perímetro de la carcasa, por lo que rápidamente comienza a emitir calor.

La estufa de combustible sólido es barata, no requiere conexión a redes de comunicación centralizadas, obteniendo permiso para instalar. Sin embargo, vale la pena mencionar las desventajas: mayor riesgo de incendio, la necesidad de monitoreo constante de la combustión, el olor a humo en la habitación, la liberación de sustancias nocivas en el aire.

Opción número 5 - hornos de aceite y calderas

Dispositivos de calefacción populares que funcionan con combustible diesel, combustible diesel, minería. No necesariamente compran en la tienda. Es muy posible montar una caldera de combustible líquido, una estufa de garaje e incluso una pistola de calor. Los estuches de tales dispositivos están hechos de cilindros de gas, barriles viejos, láminas de acero resistentes al calor.

La eficiencia de una estufa tan compacta alcanza el 97%. Funciona con diesel y gasta un mínimo de recursos. 0.3 litros de combustible diesel son suficientes para calentar la habitación durante 1 hora.

Las estufas caseras no son tan económicas como los modelos de producción industrial, pero también permiten ahorrar bien en calefacción. El consumo de combustible de un horno artesanal milagroso o una pistola de calor hecha a mano es de aproximadamente 0.5 a 0.7 l / h, dependiendo de la potencia.

¿Qué tipo de calefacción es la más rentable?

Todo depende de las condiciones operativas específicas y las preferencias del propietario del garaje. El sistema más barato es una caldera de agua de un solo tubo alimentada por una caldera de gas.

Tendremos que invertir mucho dinero en su acuerdo, pero es tan económico que los costos se amortizarán entre 1 y 2 temporadas de calefacción. Sin embargo, esta solución no es para todos.

Los aparatos de gas y diesel equipados con sensores térmicos y automatización no pueden considerarse completamente no volátiles. Requieren electricidad, pero no más de lo que consume una bombilla.

Es económico calentar un garaje con cilindros de gas o combustible sólido. Estas opciones no son adecuadas si no es posible controlar el funcionamiento de los dispositivos, pero para la calefacción durante el tiempo en que el propietario está en el garaje, son buenas.

¿Cómo reducir la pérdida de calor y no quebrar?

Ningún sistema de calefacción será rentable y eficiente si no se ocupa de reducir las pérdidas de calor. Los calentadores desperdiciarán una gran cantidad de energía. Es caro y poco práctico, por lo que hay que calentar las puertas, las paredes, el piso y el techo.

Es posible utilizar arcilla expandida, hormigón de poliestireno, aislamiento laminado, pero la opción más barata y versátil es la espuma plástica. Es adecuado para aislar todos los elementos de la estructura.

También se puede utilizar para el aislamiento térmico del piso, siempre que se haga una regla flotante: la espuma no tolera el impacto mecánico, por lo tanto, se vierte con cemento.

Para cubrir la puerta del garaje es ideal la espuma. Aislamiento adherido a una caja especial, y la parte superior está cubierta con revestimiento exterior: tableros de MDF, aglomerado o madera contrachapada

Espuma de polietileno en el techo, paredes y puertas del garaje. Hay dos opciones: exterior o exterior. Ambos son igualmente efectivos y le permiten lograr un excelente aislamiento térmico del edificio. Debe elegir, en función de las consideraciones de conveniencia del propietario del garaje.

Conclusiones y video útil sobre el tema.

Ofrecemos una selección de videos que ayudarán a comprender mejor los problemas de calefacción y aislamiento del garaje.

Instrucciones para el montaje de un sistema de calentamiento de agua súper económico:

Mini revisión de una estufa de gas económica que consume 0.5 l de gas por hora:

Consejos para el autoensamblaje del calentador de aceite de un radiador de hierro fundido usado:

Video instructivo sobre la organización racional de la calefacción en el garaje:

Recomendaciones para reducir la pérdida de calor en el garaje:

El problema de calentar el garaje es fácil de resolver. Basta con lidiar con las principales ventajas de cada sistema de calefacción y con las posibles limitaciones en su uso. Debe elegir, centrándose en sus propias necesidades.

Lo principal es no olvidarse de las reglas de seguridad contra incendios. Ningún ahorro vale la pena poner en riesgo su automóvil y su salud.

Tal vez usted tiene experiencia personal en la organización de calefacción para el garaje? Comparta su opinión con nuestros lectores, díganos qué tipo de sistema de calefacción prefiere y por qué. Deje sus comentarios, haga preguntas en el cuadro de abajo.

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Categoría:

Calefacción