El equipamiento climático de la empresa china Gree lleva mucho tiempo conquistando el mercado. Es el mayor fabricante mundial de acondicionadores de aire. La variedad de modelos producidos en todos los segmentos del mercado se hace sentir: es imposible entender cómo funcionan los sistemas de bloqueo y cómo se organizan los mecanismos de autodiagnóstico sin una idea general de sus errores típicos.
Estos acondicionadores de aire no son tan complicados en comparación con los equipos de los fabricantes que afirman ser de alta tecnología, no producidos en masa. Después de todo, los códigos de error del aire acondicionado Gree están unificados tanto como sea posible. Solo necesita saber dónde, qué buscar y cómo interpretar.
Pero no sería superfluo saber si vale la pena pagarle dinero al maestro inmediatamente después de que se apague el aire acondicionado, ¿verdad? Afortunadamente para nosotros y los suyos, el fabricante ha logrado que, en la mayoría de los casos, la causa de una avería, o al menos la "parte dolorosa" de los acondicionadores de aire Gree, pueda establecerse aprendiendo a usar todas sus funciones.
Los aires acondicionados Gree más comunes
La pregunta no es ociosa, ya que en la mayoría de los casos el profano es bastante poco consciente de los tipos de acondicionadores de aire. Además, los acondicionadores de aire del mismo tipo suelen tener varios nombres diferentes.
Cuando se habla de acondicionadores de aire domésticos, en la mayoría de los casos se refieren a sistemas split inverter de pared de dos bloques. Los aires acondicionados sin inverter ya son ayer, se empieza a prohibir su venta en el mundo.
Los aires acondicionados inverter Gree son el modelo de aire acondicionado más popular del mundo. Los equipos climáticos sin inverter son cosa del pasado
En pocas palabras, los sistemas divididos son tales acondicionadores de aire, uno de los cuales cuelga fuera de la ventana y el otro en la habitación. Gree también produce sistemas multisplit. Los sistemas de división múltiple son cuando solo hay una "caja" fuera de la ventana y varias "cajas" dentro de la casa y todas crean literalmente "clima en la casa" .
¿Lo miraste más de cerca? ¿Viste una caja fuera de la ventana? Genial, es suficiente, continuemos con el diagnóstico.
Los acondicionadores de aire Gria pueden utilizar refrigerantes para su funcionamiento:
- freón R22;
- freón R410a.
La fórmula química de la primera sustancia es difluoroclorometano, la segunda es una mezcla de pentafluoroetano y difluorometano. No es necesario memorizar los nombres, lo principal que debe recordar es que los errores de los acondicionadores de aire de dos y múltiples bloques de la marca Grii, que funcionan con diferentes refrigerantes, se muestran de la misma manera.
Principios generales del diagnóstico
Los indicadores de los sensores de la unidad exterior se muestran en el panel de control y en la unidad interior. Los errores se muestran en el control remoto, que se duplican mediante luces indicadoras parpadeantes. Su ubicación y propósito es fácil de recordar, solo hay tres de ellos.
O no es necesario que lo recuerde, en varios modelos están firmados y sus nombres están definitivamente en las instrucciones:
- Indicador de funcionamiento, su parpadeo es responsable de errores con las letras E y H6.
- Indicador de calor (modo Calefacción), "parpadea" si el aire acondicionado de Griya daba errores con las letras H0-H9, FA, FH.
- Indicador frío (Modo refrigeración), errores F0-F9, FF.
Las luces parpadean en una determinada secuencia, "dando a conocer" este o aquel error. Además, los errores se duplican en el propio bloque y en el control remoto. Entonces, contar la cantidad de guiños que se repiten cada 3 segundos es opcional. Además, puede haber 9 u 11 de ellos.
Varios modelos de aire acondicionado Gree tienen una pantalla poco informativa o ninguna.Por lo tanto, es más fácil usar el control remoto para el diagnóstico, en el que está escrito todo lo que necesita saber para determinar el mal funcionamiento. El diagnóstico se basa en los datos de numerosos sensores del acondicionador de aire.
Primeros pasos en caso de falla del aire acondicionado
Y así sucedió algo terrible. Los indicadores parpadearon, se muestra la letra "errores" en el control remoto, el aire acondicionado se apagó, ¿ya podemos comenzar a entrar en pánico? En cualquier caso, no hay necesidad de entrar en pánico. Primero debe desenergizar el panel interno del aire acondicionado. Si se instala un sistema multisplit en la casa, entonces todos deben estar desenergizados.
Después de eso, debes esperar 5 minutos y volver a encenderlo. Si, después de volver a encenderlo, vuelve a aparecer el mismo error, entonces debe averiguar con qué tiene que lidiar. Es posible que los sensores estén rotos, pero el sistema está en orden. Y quizás no haya uno, sino varios errores.
En este caso, los acondicionadores de aire Gree muestran el error potencialmente más peligroso. Para una mayor facilidad de percepción, es mejor dividir condicionalmente los errores que ocurren según los indicadores responsables de ellos.
Errores en el indicador del aire acondicionado (E)
El error E0 del acondicionador de aire Gree significa que no hay suficiente voltaje de arranque. Es decir, lo más probable es que "en el tomacorriente" simplemente no haya suficiente voltaje. Para un acondicionador de aire, esto es potencialmente peligroso, ya que la exposición prolongada a las corrientes de entrada en su red eléctrica puede causar sobrecalentamiento, lo que "quemará" el aislamiento del cableado y luego el propio aparato.
Si el asunto está "en el tomacorriente" , entonces el problema se resuelve comprando un estabilizador de voltaje que llevará el voltaje a los 220V deseados.
Pero tal vez sea el cableado del propio acondicionador de aire. Por lo tanto, si el voltaje de la red es de 220 V, pero el acondicionador de aire sigue dando un error E0, entonces debe verificarlo.
Conectar ambas unidades del sistema dividido a la línea eléctrica no es tan simple. Es casi seguro que una conexión incorrecta provocará errores y fallos de funcionamiento.
Error E1 es un apagado para proteger el compresor de una presión demasiado alta. El error E3 significa que se aplica una presión demasiado baja al compresor.
A veces, para eliminar E1, basta con limpiar bien el condensador del aire acondicionado. Si no se sopla lo suficiente, esto conduce a un aumento en la presión del freón. Si el acondicionador de aire tiene un condensador de agua, se debe verificar el suministro de agua. Otra posible razón es un exceso de freón o una válvula termostática desajustada.
Por si acaso, debe revisar la válvula de inmediato. Al menos debería estar abierto. Si visualmente todo es normal, deberá llamar al maestro para ajustar el contorno. Además, por su cuenta, sin habilidades y sin un manómetro, es poco probable que ajuste la válvula (es posible que también tenga que ajustar la válvula de descarga) y que rellene el freón de acuerdo con las escalas.
La mayoría de los errores en el indicador de trabajo están asociados con la protección del compresor, uno de los componentes más importantes del aire acondicionado.
Puede ocurrir una presión demasiado baja en el circuito si el evaporador, el ventilador o el filtro están sucios. Es decir, el algoritmo de acciones es exactamente el mismo. Primero, se elimina la suciedad y luego se ajusta el contorno. También es necesario verificar la estanqueidad de las juntas de rodadura. Si se ven rastros de aceite en ellos, entonces la mezcla tiene fugas.
Error E2 significa que la unidad interior del acondicionador de aire puede comenzar a congelarse o ya se está congelando.
En el ejemplo de este error, puede explicar el principio general de diagnóstico de problemas asociados con el compresor (E1-E5):
- Algún tipo de sensor se dispara, advirtiendo de un problema.
- Eliminación de contaminantes que pueden provocar temperaturas extremas. Compruebe el impulsor del ventilador. ¿El control remoto sigue "dando un error" ?
- Lo más probable es que el problema sea el nivel de freón, las tuberías de cobre enrolladas sueltas tienen fugas, la válvula termostática o la válvula de descarga están mal ajustadas.
Si es así, lo más probable es que tengas que llamar al maestro. Dado que estamos hablando de una instalación inicialmente incorrecta del acondicionador de aire (tendrá que girar las tuberías y volver a llenar el acondicionador de aire con freón), o problemas más serios que requieren el reemplazo de componentes.
Los problemas E5 (activación del sensor de protección contra sobrecarga del compresor) y E4 (activación del sensor de protección contra sobrecalentamiento del tubo de descarga del compresor) se resuelven con el mismo principio.
El error E6 indica que no hay fase, es decir, es necesario volver a conectar la conmutación. También es necesario comprobar las conmutaciones con error H6. Si actúa de forma constante y lenta, puede encontrar un problema en el circuito eléctrico.
Error E7: una contradicción en los modos establecidos, típico de los sistemas multisplit. Un bloque del sistema multi-split se establece en un modo que contradice otro bloque del mismo sistema. El aire acondicionado es, para decirlo simplemente, confuso.
Error E8 significa que el sensor del motor de la unidad interior indica sobrecalentamiento del evaporador.Nuevamente, es necesario verificar la válvula termostática y la válvula de presión. Si están en orden, entonces es posible que el freón simplemente termine en el evaporador. O quizás los tubos del evaporador están obstruidos.
Ajustar el circuito con una válvula de expansión termostática y una válvula de presión es un trabajo delicado que requiere cuidado y precisión. Lea atentamente el manómetro.
El apagado por error E8 protege contra el aire demasiado frío en el modo de calefacción. El aire frío puede hacer que se acumule líquido que, si entra en el compresor, seguramente lo dañará.
Y finalmente, el error F0 significa que el sensor de presión está roto. Lo más probable es que lo sean.
Errores en el indicador de frío del aire acondicionado (F)
Los errores en el indicador de frío indican un mal funcionamiento de los sensores. Pero, ¿cómo es? Después de todo, se escribió anteriormente que casi todos los errores en el indicador de funcionamiento pueden deberse al hecho de que el sensor no funciona correctamente.
Aquí es donde entra en juego la regla de prioridad para f altas potencialmente más peligrosas. El compresor puesto fuera de servicio como resultado de un recalentamiento o una sobrecarga significa la rotura definitiva del climatizador. Y un sensor deshabilitado es solo una avería potencial.
Además, hay muchos sensores en los acondicionadores de aire Gree. Estos son solo algunos:
- en el evaporador (error F1)
- en el capacitor (error F2)
- hay un sensor en la unidad exterior que mide los indicadores de la calle (error F3)
- sensor de temperatura de descarga (error F4)
- sensor del tubo de descarga del compresor (error F5), el mismo tubo que puede sobrecalentarse y dar un error E4.
Si los sensores no funcionan correctamente, entonces hay que cambiarlos, no hay otra salida. Puede determinar si el sensor de temperatura funciona o no utilizando un ohmímetro o un multímetro.Miden la resistencia del sensor. También necesitarás un termómetro. Mide la temperatura del aire en el momento de la medición.
Los errores en el indicador de frío a menudo indican un mal funcionamiento de los sensores del indicador. Puede verificar su capacidad de servicio con un ohmímetro, un termómetro y una mesa.
La resistencia regular a una temperatura específica de los termistores Gree se puede encontrar en la descripción detallada del modelo. Para medir la resistencia del sensor, es necesario retirarlo del circuito, por lo que es mejor evaluar adecuadamente sus conocimientos de ingeniería eléctrica. Si tienen dudas, es mejor llamar al maestro. También tiene un multímetro calibrado.
Error F6 significa que el condensador se está sobrecalentando y el ventilador está funcionando a baja velocidad. Al mismo tiempo, el error F6 no siempre significa que el ventilador funcione mal. Tal vez sea una fuga de freón.
Error F7 protege el acondicionador de aire de fugas de aceite y se activa cuando se lo lleva fuera del sistema. Los errores F7 y F6 a menudo ocurren casi simultáneamente por la misma razón: la fuga del fluido de trabajo en las juntas de los rodillos de las tuberías de cobre.
Es necesario inspeccionar cuidadosamente las conexiones, si hay rastros de aceite en ellas, puede comenzar a prepararse al menos para la transferencia de todas las conexiones: el aire acondicionado se instaló incorrectamente.
Los códigos F8 y F9 indican una amenaza para el compresor a baja velocidad. F8 - el compresor está sobrecargado a baja velocidad, F9 - a alta temperatura de descarga y baja velocidad. Las razones para sobrecargar el compresor en este caso pueden ser cualquier cosa. Desde suciedad común hasta un tablero de control quemado. Por lo tanto, es mejor ponerse en contacto con el servicio de inmediato.
Error FF indica f alta de alimentación en una de las fases, es necesario verificar la conmutación.
Errores en el indicador de calor del aire acondicionado (H)
El problema más común es el código H1. Ella es la más fácil de arreglar.
El aire acondicionado dejó de suministrar calor porque encendió el modo de descongelación de la unidad exterior. El sensor de control del intercambiador de calor de la unidad exterior funcionó y la automatización apagó la inyección de calor.Se alimenta a la unidad exterior, descongelándola. Descongelar: todo funcionará. De lo contrario, debe verificar el estado del sensor y del intercambiador de calor.
Los errores en el indicador de calor pueden indicar un mal funcionamiento del circuito del aire acondicionado, así como otros problemas de la unidad exterior desde el tablero de control hasta un sistema de drenaje obstruido.
Error H2 significa que está en riesgo el filtro electrostático, el que recoge el polvo y otras partículas que circulan en el aire. Este filtro se puede limpiar. O reemplácelo por uno nuevo. Según las revisiones, los filtros de aire acondicionado Gree son uno de los puntos más débiles. Por lo tanto, sería mejor aprender a limpiarlos con anticipación.
Para hacer esto, simplemente retire el filtro del acondicionador de aire, enjuáguelo con una solución de detergente, enjuáguelo bien con agua corriente y séquelo completamente. Y luego pégalo de nuevo.
Un acondicionador de aire con un filtro sucio hace más ruido y también es posible que se produzcan chispas. Para que pueda tomar medidas sin esperar el error H2.
El filtro electrostático debe limpiarse periódicamente. Simplemente puede lavarlo con agua corriente. Esto te ayudará a evitar grandes problemas.
Error H3 protege al compresor del sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento, así como la sobrecarga del compresor, pueden ocurrir debido a fugas de aceite, freón o freón y aceite. En primer lugar, debe verificar las conexiones de los rodillos. O tal vez debido a un mal funcionamiento del ventilador o del condensador.
Si no hay rastros de aceite en las conexiones, el ventilador funciona normalmente y la unidad exterior está limpia, entonces debe calibrar el circuito usando la misma válvula de presión, válvula termostática y manómetro.
Error H4 significa falla. Si el aire acondicionado no funciona después de reiniciar, el problema está en el tablero de control o en una instalación incorrecta.
El código H5 significa falla en la placa IPM de la unidad exterior. Si el tablero está fuera de servicio, debe cambiarse.
La letra H7 significa que la falla del compresor es indicada por el inversor de ahorro de energía (DC Inverter). Es él quien se encarga de encender y apagar el compresor en los sistemas split inverter. El encendido y apagado constante tarde o temprano afectará el funcionamiento del compresor. El error H7 rara vez ocurre por razones que usted mismo puede solucionar.
Error H8 significa que la automatización considera que el sistema de drenaje está rebosante de condensado. Tenemos que revisar el sistema de drenaje externo. Si está obstruido, límpielo.
El sistema de drenaje de condensados es uno de los sistemas de aire acondicionado más simples y comprensibles. Puedes limpiarlo tú mismo
H9 - Problema con calentador eléctrico. Primero tienes que comprobar si funciona. Si no funciona, probablemente el motivo sea un circuito abierto. O el calentador está quemado.
Los problemas H0 y FH significan inequívocamente el funcionamiento del sensor de temperatura en el evaporador (H0) o en el evaporador y el condensador a baja velocidad.Es necesario verificar el circuito de refrigeración y el nivel de refrigerante en el circuito como con los errores E7 y E8. Las razones son exactamente las mismas, solo que los sensores del inversor las señalaron.
Un circuito con válvula de expansión termostática es uno de los sistemas básicos que aseguran el funcionamiento de un aire acondicionado. El rendimiento y el servicio a largo plazo de los equipos climáticos dependen de su acción.
Un error debajo de la letra FH significa que el evaporador puede congelarse. Un buen acondicionador de aire puede resolver el problema por sí solo. Si es necesario, debe limpiarse. Además, el evaporador puede congelarse debido a una fuga de freón o a una falla en la configuración de la válvula y de la válvula del circuito.
Conclusiones y video útil sobre el tema
Instrucciones para corregir el error E4: la recarga de freón según las escalas y el transbordo ayudó a resolver el problema:
Como puede ver, los tres indicadores pueden ver algunos daños.La única pregunta es qué indicador notará el desglose antes. Por lo tanto, antes de intentar corregir los errores por su cuenta, debe tener una idea general de cómo se organizan las unidades interior y exterior del aire acondicionado, el principio de funcionamiento del circuito y el principio de conexión del aire. acondicionador a la red eléctrica.
Después de eso, muchas preguntas desaparecerán por sí solas. Será suficiente mirar la tabla y recordar qué significa exactamente esta o aquella letra. Y luego actuar según las circunstancias.