- La frecuencia del procedimiento.
- Recomendaciones clave
- Determinación de la tensión requerida.
- Evaluación del estado de la batería
- Descarga completa de la batería
- Falta de cargador
¡Ayuda al desarrollo del sitio, compartiendo el artículo con amigos!
Un automóvil moderno tiene una cantidad bastante grande de equipo eléctrico, que requiere electricidad para alimentarse. En el momento del movimiento del automóvil, la electricidad es generada por un generador que convierte la rotación del motor de combustión interna. Cuando el vehículo no está en movimiento, todos los equipos eléctricos funcionan con una batería instalada. Con el tiempo, por diversas razones, la batería de almacenamiento pierde su capacidad y la energía no es suficiente para arrancar el motor. Es por eso que la pregunta de cómo cargar la batería en casa es muy común.
La frecuencia del procedimiento.
Cuando la temperatura está por encima de cero, la batería funciona sin problemas. En tales condiciones, el motor puede arrancar incluso con carga parcial. Cuando la temperatura ambiente disminuye, la capacidad de la batería disminuye aproximadamente dos veces, el amperaje se vuelve insuficiente. En invierno, se requiere una mayor cantidad de energía para el arranque del cigüeñal, ya que la viscosidad del aceite aumenta significativamente.
La carga de la batería del automóvil también es necesaria debido a que el funcionamiento del vehículo en invierno implica el uso de una gran cantidad de equipos de alto consumo energético: espejos y ventanas con calefacción, asientos, precalentamiento del motor de combustión interna.
Se recomienda cargar la batería hasta el 100% una vez antes del inicio del invierno. Si el motor de combustión interna está en mal estado técnico, la frecuencia con la que se lleva a cabo el procedimiento aumenta significativamente. Los fallos de funcionamiento al arrancar el motor provocan una potencia prolongada del arrancador desde la batería. Una reducción significativa en la capacidad afecta adversamente la vida útil de la fuente de energía.
Recomendaciones clave
Teniendo en cuenta cómo cargar la batería con un cargador, debe tenerse en cuenta que el equipo utilizado es en realidad un condensador. El mantenimiento de la fuente de energía permite el cumplimiento de ciertas reglas:
- La batería del automóvil es una fuente de CC, cuando se conecta al cargador, se debe observar la polaridad.
- Para indicar la polaridad en la batería, los terminales están indicados por los signos "+" y "-". Las mismas designaciones se pueden encontrar en el dispositivo para cargar.
Es necesario tener en cuenta el momento en que un cambio aleatorio de polaridad llevará a la descarga de la batería, y reducir la carga al valor mínimo se convierte en la causa de su falla.
Hay varias recomendaciones para el trabajo preparatorio:
- La fuente de alimentación antes de la carga se retira del automóvil.
- Las posibles impurezas se eliminan de la superficie.
- Si hay fugas de ácido, se pueden eliminar con un paño húmedo. El material se humedece en una solución con soda, que se puede hacer mezclando 20 gramos de soda con 200 gramos de agua tibia.
- Antes de cargar, desatornille los enchufes en los "bancos". Esto se debe al hecho de que en el momento en que se aplica el voltaje a la batería, se pueden formar gases. Si no se les proporciona una salida libre, la carcasa puede sufrir debido al aumento de la presión.
- Se verifica el nivel de electrolito. La figura demasiado baja no permite cargar. Puedes subir el nivel agregando agua destilada.
Si se siguen todas las recomendaciones, la carga de la batería no reducirá su vida útil.
Determinación de la tensión requerida.
El proceso de carga implica el suministro de cierta tensión, que debería ser suficiente para una carga completa. Si elige el valor de voltaje incorrecto, la fuente de alimentación sufrirá. Las principales recomendaciones para la elección del voltaje lo llamamos los siguientes puntos:
- Si la fuente de alimentación tiene una capacidad de 50 amperios-hora y una carga del 50%, entonces la corriente se establece en 25A. Después de eso, se recomienda reducir gradualmente el indicador al valor mínimo.
- En el momento de carga completa, el suministro de tensión se detiene. Muchos dispositivos de carga modernos pueden cortar automáticamente la corriente en el momento adecuado.
- Todo el proceso lleva entre 4 y 6 horas. Con una eficiencia de memoria tan alta, su desventaja es el alto costo.
También hay dispositivos semiautomáticos en venta que, cuando se aplican, aplican la carga manual de todos los parámetros de carga. Sin embargo, su costo es mucho menor, lo que determina la amplia distribución.
Al utilizar el almacenamiento semiautomático, se realizan los siguientes cálculos:
- El indicador principal es la capacidad de la batería. Conociendo este parámetro, puede realizar los cálculos requeridos correctamente.
- Con una capacidad de batería de 50 Ah, para cargar, se debe aplicar una corriente de no más de 30 Ah. Cuando se aplica un voltaje más alto, existe la posibilidad de que la fuente de corriente sufra.
- El cargador está configurado a 3A de corriente, y demora aproximadamente 10 horas en cargarse por completo.
Es casi imposible asegurarse de que la batería esté completamente cargada sin medir el voltaje de salida. Es por eso que al final de la carga, el cargador establece un indicador de corriente de 0.5A, y la duración de su suministro es de 5 a 10 horas. Un valor de corriente tan bajo no puede dañar la fuente de energía. La desventaja de utilizar una memoria semiautomática puede considerarse el hecho de que todo el proceso lleva más de un día.
Hay varias formas de acelerar la carga. Lo más común implica los siguientes pasos:
- En la primera etapa, el valor actual se establece en 8A. A este ritmo, la carga se lleva a cabo durante tres horas.
- Después de este período, la corriente disminuye a un valor de 6A. Este indicador se mantiene durante una hora.
Como resultado, tomará aproximadamente cuatro horas llenar el nivel de capacidad de la batería. Debe tenerse en cuenta que este método de carga no puede llamarse óptimo, ya que muchos fabricantes no recomiendan aumentar el amperaje más de 3A.
Teniendo en cuenta cómo cargar correctamente la batería del automóvil con un cargador, observamos que un valor de corriente demasiado alto conduce a un aumento de la temperatura de los elementos estructurales principales. A expensas de ello disminuye el recurso de trabajo. En cualquier caso, con el uso frecuente del cargador, es casi imposible evitar el proceso de sulfatación de las placas.
El funcionamiento de la fuente de corriente de acuerdo con las reglas establecidas elimina la posibilidad de que la batería se descargue por completo . Un aumento oportuno de la capacidad ha proporcionado el servicio de batería durante más de siete años.
Evaluación del estado de la batería
En invierno, la temperatura ambiente puede bajar significativamente. La carga adecuada y el funcionamiento de la batería garantizan un arranque estable incluso en frío extremo. La determinación oportuna del nivel de carga le permite prolongar la vida útil de la fuente de energía.
A las características de evaluar el estado de la batería le asignamos los siguientes puntos:
- Algunos modelos de batería están equipados con un indicador de color especial que le permite determinar el nivel de carga. Debe tenerse en cuenta que el indicador de este indicador es aproximado, el error es bastante grande. Con un nivel de carga positivo, la corriente de arranque en invierno puede no ser suficiente.
- Puede determinar el indicador requerido al medir el voltaje en la salida de la batería. Este método le permite obtener un resultado aproximado. Para hacer esto, se retira la batería del automóvil, después de lo cual debe esperar aproximadamente siete horas y medir con un voltímetro. El voltaje de salida puede variar de 12.8 a 12.0 voltios. Una caída en este valor por debajo de 11.8 voltios indica una descarga crítica de la batería.
Si necesita realizar una medición rápida del voltaje, aplique las horquillas de carga. Este método permite obtener un resultado más preciso y confiable en el período más corto. La salida paralela del voltímetro está conectada a la resistencia adicional. Cuando se usa una horquilla de carga, el indicador de voltaje puede variar en el límite de 10.5 V a 8.7 V. Un valor más bajo indica que la fuente de energía ha perdido casi toda la energía.
En algunos casos, el voltaje se mide al momento de arrancar el motor. Como regla general, este método se utiliza si surgen problemas con el arranque del motor. El resultado obtenido al medir el indicador requerido al momento de arrancar el motor puede considerarse confiable solo si el generador está funcionando correctamente.
En el momento de la puesta en marcha del motor, el indicador de voltaje debe ser de al menos 9, 5 V. Una caída de voltaje por debajo de esta marca indica que la batería está muy descargada. Un electricista experimentado basado en los resultados obtenidos durante las mediciones puede determinar la eficiencia del generador.
No se permite el error de testimonio, ni siquiera una décima de voltio en el caso de medir el voltaje de la batería. Es por eso que se imponen mayores requisitos al voltímetro utilizado. Una desviación de 1 a 2 voltios conduce a un error en el indicador de nivel de carga de 10 a 20%.
Descarga completa de la batería
La falta de atención banal puede causar una descarga profunda de la batería. Un ejemplo sería el caso cuando el automóvil está estacionado por un período prolongado con las dimensiones o la radio incluidas.
La batería de descarga profunda es perjudicial para él. Casi todos los fabricantes indican que una sola carga completa conduce a una pérdida total del rendimiento de la batería. Como muestra la práctica, después de una descarga completa, se puede restaurar una nueva fuente de alimentación al menos 1-2 veces.
Las recomendaciones para la restauración del rendimiento de la batería son las siguientes:
- Determinado por el grado de descarga.
- La carga se realiza cuando se aplica una corriente de 3A o menos. Se recomienda elegir la intensidad de corriente más baja, pero esto aumentará significativamente el tiempo de carga.
- Si durante 60 minutos el voltaje en los terminales no aumenta, entonces puede detener el flujo de corriente.
En este caso, el nivel de voltaje en los terminales debe ser monitoreado con un voltímetro de alta precisión.
Falta de cargador
Si es imposible arrancar el motor debido al bajo nivel de corriente de arranque, entonces será necesario llevar a cabo la "iluminación" desde otro automóvil . Después de que el motor arranca, se recomienda moverse durante más de 20-30 minutos. Para acelerar la carga desde el generador, se seleccionan overdrive o low gears, pero se deben mover a altas revoluciones. Al mantener la velocidad de rotación del cigüeñal a 3.000 rpm, el generador proporciona el voltaje más adecuado. Este método solo es adecuado si la batería está parcialmente descargada.
En conclusión, observamos que es imposible reemplazar un cargador especial al cargar teléfonos móviles, computadoras portátiles u otros dispositivos. Tal decisión puede llevar al desgaste de la batería. Solo un dispositivo de memoria especial proporciona corriente con un rendimiento óptimo.