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Garaje: la habitación es relativamente pequeña, pero su disposición no debe tomarse a la ligera. Debe proteger el vehículo de influencias externas: mal tiempo, robo, etc. Pero dentro, debe crear un microclima que sea útil para personas y técnicos. Esto es fácil de lograr si la cubierta del garaje está colocada correctamente.

Le diremos cómo organizar mejor la ventilación en el espacio del garaje, cómo fortalecerlo si es necesario. El artículo describe todos los tipos de sistemas probados en la práctica, se analiza la especificidad de su dispositivo. Con nuestras recomendaciones, el aire de escape ya no será un problema.

¿Por qué ventilar el garaje?

Por supuesto, un garaje es un objeto técnico, no residencial, aunque algunos propietarios de automóviles pueden no estar de acuerdo con esta afirmación. Si un conductor pasa gran parte de su tiempo personal en el garaje, y también utiliza el sótano o el propio garaje para almacenar alimentos, tanto más debería preocuparse por el problema del intercambio de aire adecuado en una habitación específica.

Para empezar, hay una alta concentración de gases de escape, vapores de combustible y otros fluidos técnicos. Incluso una estancia corta en este tipo de ambiente es extremadamente perjudicial para una persona.

Para que las estructuras de cercado del garaje, el equipo almacenado en él, la máquina se mantenga en condiciones normales de funcionamiento, la ventilación es necesaria para la eliminación estable del aire contaminado y el suministro de aire fresco en su lugar. Especialmente importante es el sistema de ventilación en la disposición de garajes aislados, en el que el aislamiento térmico evita el movimiento del aire a través de las estructuras. El sistema de escape adecuadamente organizado eliminará oportunamente los compuestos químicos volátiles dañinos que pueden dañar la salud de los propietarios. El escape en el garaje es necesario para el secado regular de las estructuras, en las cuales el condensado cae en un espacio confinado debido a caídas de temperatura externas e internas.

El segundo problema asociado con la ventilación inadecuada del garaje es el exceso de humedad. Los vapores de agua se acumulan en el interior y se condensan en diversas superficies, incluido el automóvil. Como resultado, el riesgo de ocurrencia y la tasa de ocurrencia de los procesos de corrosión aumentan dramáticamente, en otras palabras, el vehículo se oxida.

A menudo, en los garajes o bodegas dispuestos debajo de ellos se almacenan verduras, productos enlatados, otros productos o cosas que no tienen lugar en la casa o apartamento. El contacto con la humedad, así como la exposición a vapores técnicos no traerá ningún beneficio a todos estos objetos. Y para resolver el problema, simplemente puede ocuparse de una ventilación eficaz.

Si la ventilación es deficiente, se puede formar condensación en las paredes y el techo del garaje. En el futuro, esta humedad entra en el vehículo, lo que puede causar su corrosión.

¿Qué necesitas saber sobre la ventilación del local?

Se sabe que cualquier persona que haya encontrado el problema del intercambio de aire en las habitaciones distingue entre un sistema de ventilación natural, forzado y combinado. Con la primera opción, todo es simple: se basa en la diferencia de temperatura del aire interior y exterior.

Organización de la ventilación del garaje sin pozo de observación: las flechas "a" indican la dirección del flujo de aire, la letra "b" indica la ubicación de los orificios de ventilación de admisión, "c" - caja de ventilación

Como saben, el aire caliente sube y el aire frío baja. La idea es que las masas de aire fresco entren en la habitación desde la calle, se eleven y, naturalmente, pasen por el orificio de escape. Al mismo tiempo, deben ser reemplazados por nuevas corrientes de aire fresco que fluyen desde el exterior.

En el garaje tal ventilación es fácil de organizar. Para hacer esto, es necesario proporcionar aberturas suficientemente amplias para la entrada y salida de aire, pero la diferencia de temperatura dentro y fuera de la habitación también será de gran importancia.

Con esta condición, en el período invernal, no surgen problemas, pero en verano, cuando hay prácticamente el mismo calor en todas partes, la eficiencia de la ventilación natural funciona de manera importante.

Para asegurar el aire fresco en el garaje, en lugar de un agujero en la pared, puede colocar rejillas de suministro especiales en la puerta

Una opción alternativa en tal situación es la ventilación forzada, es decir, utilizando fondos adicionales. Los ventiladores especiales, que, según el propósito, forzan el aire en la habitación o la eliminan, se instalan en los puertos de admisión y escape.

Pero poner al mismo tiempo dos dispositivos para un garaje pequeño no siempre es razonable y está justificado desde un punto de vista económico. Es más rentable utilizar un sistema de ventilación combinado para el que solo se necesita un dispositivo.

Por ejemplo, instale el ventilador de admisión, inyecta aire fresco y las masas de aire de escape se expulsan a través del orificio de escape.

En garajes, un sistema de escape se considera más aceptable. Instale el ventilador, que elimina efectivamente el aire saturado con vapores dañinos y el exceso de humedad. Las masas de aire fresco fluirán hacia la habitación de manera natural a través de la parte de entrada del sistema.

¿Cómo organizar la ventilación natural?

Para garantizar una ventilación natural adecuada del garaje, debe recordar una serie de reglas básicas:

  • La entrada de aire se coloca en la parte inferior, a unos 10 cm del nivel del piso.
  • Agujero de escape en la parte superior, casi debajo del techo o incluso justo en el techo.
  • La colocación óptima de estos agujeros es diagonal, es decir, Si el flujo de entrada se encuentra en la esquina frontal inferior, la campana debe colocarse en la esquina superior lejana.
  • Las dimensiones de los orificios deben calcularse correctamente para garantizar un intercambio de aire suficientemente intenso.
  • La entrada siempre debe ser dos o tres veces más grande que el tamaño de la cubierta.

Bueno, si la ventilación fue calculada y creada durante la construcción del garaje. Si se perdió este momento, tendrá que realizar una cantidad de trabajo de instalación relativamente simple. También sucede que se proporciona ventilación, pero no da los resultados deseados. En este caso, deberá mejorar el sistema, por ejemplo, instalando un extractor de aire.

Si considera que el trabajo de ventilación natural no es efectivo, entonces existe la oportunidad de modernizar el sistema, por ejemplo, aumentando la altura del tubo de escape:

Para aumentar la altura de un extracto obtenemos un tubo de plástico y el deflector. El tubo de tres metros comprado en la tienda se corta a 2.1 m para reducir la resistencia al viento. Fije el deflector con dos tornillos, para no preocuparse y no piense que una pieza de plástico liviano puede ser arrastrada por el viento Para la próxima fijación de estrías hacer fixture. Para su fabricación se requieren 2 abrazaderas, o más bien aquellas partes a las que se sueldan los tornillos. Encontramos en el techo del garaje un lugar para instalar una chimenea, hacemos un marcado Transferimos las herramientas y los materiales necesarios al techo del garaje, desde el cual construiremos la estructura y la arreglaremos. De acuerdo con el marcado realizado de antemano por el molinillo, cortamos un orificio e intentamos hacerlo con la mayor precisión posible. Si se bajó marcando y cortando un orificio que no está directamente sobre el capó, auméntelo con la misma amoladora. En el orificio ajustado instale un pedazo de tubería de asbesto. Servirá de guía para el escape.

Al finalizar el proceso preparatorio, procedemos directamente al ensamblaje del sistema ya la fijación del tubo alto con tirantes:

Exceso de longitud de anclajes metálicos recortados. Seleccionamos los lugares adecuados para su instalación. Perfore orificios en los puntos seleccionados para la instalación de anclajes. Instalar en los orificios del anclaje y procesar el sitio de instalación con sellador En el anclaje fijo en las paredes del anclaje, colocamos las secciones de cable con abrazaderas, que realizarán la función de las estrías. Inserte el tubo de ventilación con la abrazadera fijada en la carcasa de asbesto. Conectamos el cable a la abrazadera a través de los acolladores, ellos ayudarán a regular la tensión de las estrías. Cuidadosamente, coloque primero la brecha entre el techo y la tubería de asbesto, luego la brecha entre la tubería de asbesto y de plástico, en la parte superior del mango de espuma, todo el emparejamiento Alinee el tubo si su posición no es estrictamente vertical. Regulamos la posición con cordones. Deja el diseño por un día para curar la espuma. Cortar el exceso de zaping alrededor de la tubería de ventilación para mejorar la estética del tratamiento Cubra abundantemente la espuma cortada y la sección del techo a su lado con masilla bituminosa para proteger contra fugas

¿Cómo calcular todo correctamente?

Los cálculos de ventilación en muchos casos requieren un conocimiento especial y el uso de técnicas complejas. Si hay un deseo y se permite una cartera, la creación del proyecto se puede solicitar a los expertos. Afortunadamente, un garaje es una habitación pequeña con una configuración simple.

Las dimensiones de los orificios de ventilación se calculan mediante la fórmula:

P sech = P gar × 15

En el cual

  • P Sich - el área de la sección transversal de la ventilación;
  • P gar - zona de garaje;
  • 15 - coeficiente que refleja el tamaño del orificio de ventilación por unidad de área de la habitación.

Es decir Necesitas multiplicar el área del garaje por 15 mm. Según esta técnica simplificada para un garaje de 24 metros cuadrados. m. (6 * 4) necesitará un orificio de suministro con un diámetro de 360 mm. Estos cálculos son muy condicionales, porque la técnica no tiene en cuenta la altura de la habitación y sus otras características.

En la práctica, estas cifras pueden variar. Para el área de garaje anterior de 24 metros cuadrados. En un caso particular, se utilizaron con éxito dos tuberías de 150 mm cada una en el tributario y una tubería de este tipo en el escape.

Para mejorar la eficiencia de la ventilación natural, puede utilizar herramientas adicionales:

  • El deflector es una tapa especial que se instala en el borde de la sección vertical de la chimenea para crear una atmósfera enrarecida dentro de la estructura y acelerar el movimiento de las masas de aire.
  • El difusor es una veleta para la parte externa del tubo de entrada, y la presión del viento se utiliza para su funcionamiento.
  • Lámpara incandescente normal: se instala dentro del tubo de escape y calienta el flujo de aire, acelerando su movimiento.

Estos dispositivos simples pueden mejorar significativamente la calidad de la ventilación en el garaje.

Con los principios generales de cálculo de la capacidad de los sistemas de ventilación, se presentará el siguiente artículo, que recomendamos leer.

¿Cómo realizar correctamente la instalación?

Para organizar la ventilación adecuada del garaje, deberá realizar al menos dos aberturas: para la entrada de aire fresco, así como para la salida de corrientes saturadas de humos nocivos y exceso de humedad. La entrada se realiza en la parte inferior de la pared exterior, a unos 10-15 cm del piso.

Para organizar la ventilación en el garaje, es necesario realizar aberturas en las paredes que, según su tamaño y configuración, se correspondan con las características de la tubería.

Las paredes gruesas de los locales residenciales se perforan con la ayuda de equipos especiales, pero tal complejidad no es necesaria para los garajes. La mayoría de las veces, se perfora un orificio de un diámetro adecuado utilizando un perforador.

Después de eso, una tubería o tuberías de entrada se insertan en el orificio y su posición se fija. Para sellar los huecos entre la tubería y el material de la pared utilizando espuma de montaje. El lado exterior del orificio debe protegerse con una rejilla o difusor especial.

En el exterior, el punto de entrada de las tuberías de suministro a través de la pared del garaje debe cubrirse con rejillas decorativas para proteger la habitación de pequeños roedores, insectos, etc.

La sección transversal del canal de ventilación se puede hacer no solo redonda, sino también cuadrada o rectangular. Para la instalación se necesitarán tuberías de configuración adecuadas. Por lo general, para la ventilación del garaje, use tubos de ventilación con una sección transversal circular.

Esta es la opción más barata y conveniente, además, crean una resistencia mínima al flujo de aire. Las tuberías de metal y las construcciones de plástico son adecuadas para la ventilación.

El conducto de ventilación de escape del garaje debe elevarse unos 50 cm por encima del techo para garantizar una buena tracción.

Agujero para el escape de hacer bajo el techo. El tubo se conduce horizontalmente a través de la pared y luego se monta un segmento vertical. Debería ser lo suficientemente largo.

Lo mejor es el capó, que se eleva por encima del nivel del techo al menos 50 cm. A menudo se instala un capó-deflector en la parte superior. El lado interior de las aberturas de suministro y de escape debe cubrirse con una rejilla decorativa.

Ventilación combinada y forzada.

Como se indicó anteriormente, la ventilación natural del garaje es efectiva solo bajo ciertas condiciones externas, es decir, Con una diferencia suficiente en la temperatura del aire interior y exterior. El uso de medios de ventilación forzada puede eliminar el problema de este tipo.

El esquema de la ventilación combinada del garaje mediante un extractor. Tal sistema no es demasiado exigente para la ubicación de la campana.

La eliminación efectiva del aire en el garaje es más que relevante, ya que el nivel de contaminación es mucho más alto aquí que en las áreas residenciales. Por lo tanto, los propietarios de garajes prefieren la variante de escape de la ventilación combinada. Implementar este tipo de proyecto no es tan difícil.

Para hacer esto, necesita comprar un extractor de aire e instalarlo en la entrada de la tubería. Si falta tal tubo, debe estar instalado. Esto se hace de la misma manera que cuando se instala ventilación natural. Cálculos, materiales y herramientas necesitarán lo mismo, los cálculos se realizan de manera similar, pero hay algunas diferencias.

El ventilador de escape es un dispositivo que es fácil de instalar y operar, y debe estar encendido. Con el temporizador automático se puede mejorar la calidad de la ventilación.

Cuando la ventilación combinada no es necesaria para instalar la campana estrictamente en diagonal desde la entrada, aunque esta situación es deseable. Puede elegir otro lugar, tanto para la entrada como para el puerto de escape. Pero el primero todavía debe colocarse en la parte inferior, y el segundo, en la parte superior.

Otro punto importante: la presencia de muebles y otros artículos en la trayectoria del flujo de aire. Este es un error común en el diseño de la ventilación. Cuantos menos obstáculos, mejor será el intercambio de aire. Se debe instalar un ventilador de extracción en el tubo superior.

Este puede ser un modelo de canal, que se instala dentro de la tubería, o alternativamente una opción de factura, tales dispositivos se montan directamente en la pared. Después de eso, el ventilador debe estar conectado a la fuente de alimentación.

Para mejorar el rendimiento de dicho escape, puede proporcionar al ventilador módulos de control automático adicionales. Por ejemplo, un temporizador que encenderá y apagará el dispositivo a una hora específica.

Esto permitirá reducir un poco el costo de la electricidad, así como proporcionar ventilación al garaje, incluso en ausencia de su propietario. Si el garaje ya tiene ventilación natural, pero no funciona de manera suficientemente eficiente, la mejor solución sería instalar un ventilador de extracción en el canal ya terminado.

Si durante el período de invierno la ventilación natural se lleva a cabo suficientemente bien, entonces el ventilador solo se puede utilizar en verano.

La ventilación forzada implica la instalación de los ventiladores de admisión y de escape en los orificios correspondientes. En los garajes convencionales, tales sistemas generalmente no se utilizan, ya que el problema se resuelve con la ayuda de opciones más simples: un sistema natural o combinado.

Hacer ventilación forzada en el garaje tiene sentido solo en aquellos casos en los que simplemente no puede prescindir de ella. Por ejemplo, para un garaje ubicado bajo tierra, la ventilación forzada es la única opción. Sucede que en el garaje está previsto realizar trabajos de pintura u otros trabajos en los que un buen intercambio de aire sea de particular importancia. Aquí la ventilación forzada será muy útil.

Aquellos que deseen equipar el garaje con un sistema de escape efectivo requerido para eliminar las sustancias tóxicas formadas durante los trabajos de soldadura y pintura serán útiles para familiarizarse con la siguiente selección de fotos. Representa el proceso de construcción de una cubierta con un manguito móvil de tubo corrugado:

Equipamos un par de orificios de ventilación, que originalmente eran dos a cada lado de la puerta, con grifos de plástico en ángulo. La tubería corrugada será unida a ellos. El sistema de ventilación mecánica necesita fuente de alimentación. Para hacer esto, sostenga la línea eléctrica y configure la salida específicamente para el ventilador. En el nivel de la ubicación de las salidas de ventilación, instalamos un ventilador de canal, que está preinstalado en el tablero de corte. El tubo corrugado se corta en dos mangas. La primera sección se colocará desde el puerto de escape hasta el ventilador, la segunda, desde el ventilador hasta el lugar de trabajo más estimado, por ejemplo, hasta la mitad de la altura del pozo de observación. Conecte el conducto de aire corrugado al puerto de escape y llévelo al ventilador. Fijar el tubo en la pared con abrazaderas. Instalamos el soporte con una varilla de metal en el techo y conducimos el conducto de aire hacia él. Con el fin de brindar la oportunidad de limpiar el conducto de aire, fijándolo en el techo para que no interfiera con el movimiento en el garaje, ponemos el detalle de la fijación del soporte. Con el fin de aumentar la eficiencia de la recolección de toxinas con una chimenea, equipamos la manguera con un embudo. Hacemos un marco de alambre de alambre que está envuelto en papel de aluminio. Arreglamos el embudo con cinta adhesiva en un anillo de metal, para que se pueda extraer de la tubería y volver a instalarlo.

Bodega y pozo de observación

Anteriormente se consideró la opción de ventilación del garaje habitual. Si en el interior hay un sótano y / o foso de observación, estos objetos deben cuidarse por separado. En el caso de un sótano, es imperativo disponer un conducto de ventilación separado. Esto es necesario porque la humedad debajo se acumula mucho más que en la parte superior de la habitación.

El esquema de ventilación del sótano, ubicado en el garaje: el tubo de admisión debe bajarse lo más bajo posible, y el tubo de escape debe elevarse muy alto

Si no hay ventilación, esta humedad penetrará en el garaje y dañará el vehículo almacenado en él. La ventilación, que se dispone en el garaje, incluso cuando se utilizan métodos forzados de entrada y extracción de aire, por lo general no puede proporcionar un intercambio de masas de aire suficientemente intenso.

Para ventilar efectivamente el sótano, se deben hacer dos agujeros: suministro y escape. Se recomienda asegurar el flujo de aire en la parte sur de la bodega y la extracción del flujo de aire desde el norte.

La tubería de suministro generalmente se introduce en el sótano a través del piso del garaje y se baja lo más posible. La campana se coloca en la esquina opuesta, esta tubería a través del piso del garaje sube y sale. Al igual que con el dispositivo de ventilación en el garaje, la sección transversal de los orificios para el flujo de entrada debe ser dos o tres veces más grande que el tamaño de la campana.

Aquí hay una variante de la organización de la ventilación natural del garaje, en la cual hay un sótano y un pozo de observación, para los cuales hay conductos de ventilación separados.

Cuanto mayor sea la diferencia de altura entre el borde del suministro y la campana, más efectiva será la ventilación de la bodega. Una diferencia de tres metros o más se considera óptima. Para aumentar el diferencial, la parte vertical del tubo de escape, que se muestra en la calle, solo necesita hacerlo más alto. Aquí también puede instalar un deflector o una tapa protectora.

A veces la instalación de la tubería de suministro no es posible por alguna razón. En este caso, se recomienda dejar la escotilla ligeramente abierta para que el aire fresco que ingresa al garaje se mueva al sótano. La falta de aire fresco hará inútiles todos los esfuerzos para organizar un escape efectivo de la bodega en el garaje.

Si el garaje se calienta, la condensación puede ocurrir en la chimenea en invierno. Para evitar la formación de hielo en la tubería, instale un vidrio especial para el condensado.

Para garaje sin calefacción esta medida no es necesaria. Los productos y artículos que se almacenan en el sótano, en el invierno, deben colocarse a menos de medio metro de la entrada, de lo contrario se pueden congelar.

El esquema de ventilación natural del garaje con un pozo de observación: las flechas "a" indican el movimiento del flujo de aire, "b" es la ubicación de las ranuras de ventilación para el agujero de visualización

La fosa de inspección es un objeto pequeño, por lo tanto, por lo general, no se le proporciona ventilación separada. Y sin embargo, debes cuidar un buen flujo de aire. Para hacer esto, en el otro lado del pozo de observación, que mira hacia la entrada de aire de la ventilación del garaje, debe hacer un espacio de unos 10 a 15 cm. De esta manera puede abrir ligeramente los dos lados del pozo.

Desde el lado de la campana también es necesario hacer un espacio de este tipo, pero ya debe ser dos veces. Por motivos de seguridad, en algunos lugares, estas brechas se pueden cubrir con tablas. Al instalar el automóvil, debe asegurarse de que no se superponga con la ranura de escape, ya que es peligroso para el vehículo.

Las reglas y opciones de ventilación en el garaje para artesanos independientes se describen en el siguiente artículo.

Conclusiones y video útil sobre el tema.

Video # 1. En este video se ofrece información interesante y detallada sobre la ventilación del garaje:

Video # 2. Este video muestra cómo funciona un ventilador de escape:

Video # 3. Aquí puede ver la experiencia de crear una campana casera para el garaje, hecha de medios improvisados:

Organizar una campana de calidad en el garaje no es tan difícil. Debe elegir el sistema correcto e instalarlo, o mejorar una opción de ventilación existente. Esto tendrá un efecto positivo sobre la condición del automóvil y la salud de los propietarios del garaje.

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Ventilación