Tradicionalmente, cada modelo de sierras está equipado con un motor de dos tiempos y dos tanques (uno de los cuales se requiere cuando se vierte combustible y el segundo le permite llenar el aceite requerido para lubricar la cadena de la sierra). El tanque de combustible en su volumen puede incluir 0, 3-1, 0 litros de una mezcla de combustible y aceite, y el tanque de aceite tiene un volumen más pequeño casi 2 veces.
Dispositivo de motosierra.
Las proporciones de volúmenes se proporcionan para que el consumo de lubricante y combustible para la cadena se complete siempre al mismo tiempo, es decir, después de 30-45 minutos de tiempo trabajado, siempre que el inventario esté completamente cargado. La necesidad de mezclas de combustible es obvia, especialmente cuando se trata de un tipo de motor de dos tiempos.
Característica del funcionamiento de una sierra según temporada.
El ciclo de un motor de dos tiempos difiere del ciclo de operación, que tiene un motor de cuatro tiempos de una motosierra, pero se reduce a lo siguiente: para bombas de aceite, un cierto tipo de lubricante no es adecuado para aquellos elementos de diseño de sierras que están sujetos a fricción durante la operación de, por ejemplo, un pistón o un eje. Por este motivo, utiliza una mezcla de gasolina y aceite. Esto es primordial, ya que los intentos de usar la herramienta exclusivamente con una gasolina, el incumplimiento de la proporción necesaria de aceite para motosierras con gasolina puede provocar daños en la sierra.
Motor de dos tiempos motosierras de combustión interna.
Las motosierras de fabricación nacional se usan solo si hay una marca de gasolina 76 y otros tipos de aceites agregados a la mezcla en una proporción de 1 a 25, es decir, el tamaño de la proporción es del 4%. Si utiliza las sierras modelo de fabricantes extranjeros, deberá aplicar la marca de gasolina 92 junto con los aceites de marca.
Los fabricantes de motosierras producen estos aceites, y el contenido de aceite en dichas mezclas es del 2, 5%, es decir, de 1 a 40. Los motores de dos tiempos pueden instalarse en motosierras de fabricación extranjera, pero deben tenerse en cuenta ciertas condiciones que sugieren que la gasolina comprada debe purificarse. .
Puede elegir el aceite por motor, cuyo número de ciclos alcanza los 8, 5 mil / min. Las motosierras de fabricantes extranjeros tienen ciclos que pueden alcanzar 11-14 mil / min. El uso de estos aceites reduce la disponibilidad de vida de sierra en un 7-10%. El uso de aceites para lubricar la sierra se reduce a los siguientes puntos principales: en todos los tipos de motosierras domésticas y especiales, es posible utilizar aceites "Zhiguli".
Motor de cuatro tiempos motosierras de combustión interna.
Si la herramienta se usa en condiciones de baja temperatura, incluso la elección correcta de sustancias constituyentes no conduce a la calidad del aceite junto con la mezcla de combustible a un resultado satisfactorio, es decir, puede cristalizar y aumentar la viscosidad, que es en gran medida el caso. Al mismo tiempo, la sierra debe adaptarse para su uso en estos criterios; por ejemplo, es necesario predecir la planificación del calentamiento del carburador durante el funcionamiento.
Siguiendo las recomendaciones, la sierra debe calentarse antes del trabajo, especialmente esto es importante después del almacenamiento en una habitación sin calefacción. Esto ayudará a evitar consecuencias negativas en la presencia de condensado en el mecanismo de la herramienta.
¿Qué tipo de aceite puede llenar una motosierra tanque?
El término de uso de la motosierra está determinado por el tipo de aceite utilizado en el proceso de trabajo con la herramienta. Una motosierra equipada con un motor de dos tiempos que tenga un tanque de combustible debe usarse de acuerdo con las instrucciones. La mezcla de combustible generalmente está hecha de gasolina y aceite, que se mezclan en la proporción deseada. Los fabricantes tradicionalmente indican esta información en las instrucciones de inventario.
Llenado de motosierra doméstica producida con gasolina de la marca AI-76.
Durante el funcionamiento de la producción doméstica de motosierras, use gasolina AI-76 y aceite para motocicletas convencional en una proporción de 1 a 25. Para equipos de fabricación extranjera, se proporcionan otros requisitos. Aquí, el número de octano de la gasolina es 92, 95. Aplique un aceite de marca especial del fabricante, mezclado en la proporción de gasolina, la proporción es de 1 a 40.
Puede usar latas dimensionales que ayudan a simplificar enormemente el proceso de lograr una consistencia positiva. El uso de herramientas de fabricación extranjera puede llevarse a cabo al repostar aceite para motocicletas.
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el uso de tales aceites es adecuado para motores de sierra, cuyo ciclo es de 8, 5 mil / min, mientras que para ciertas motosierras este número puede variar de 11 a 14 mil / min. Por lo tanto, la vida útil se reduce en un 8% en promedio.
Durante el funcionamiento de la herramienta a plena potencia, el consumo de sustancias para lubricación puede ocurrir 30 minutos después de encender la herramienta. Los expertos aconsejan el uso de una porción de la mezcla de combustible en un período de dos semanas, ya que esto se debe a la aparición de reacciones químicas. El aceite puede perder sus propias propiedades mientras oxida la gasolina. Como resultado, las piezas están contaminadas, el motor se sobrecalienta y el CPG se atasca. Es muy importante mantener bajo control el tipo de aceite vertido en la sierra.
¿Qué tipo de aceite usar al lubricar?
Esquemas neumáticos motosierras.
Al lubricar la motosierra con aceite, es decir, su cadena, debe verterla en un recipiente especial, lo que le permitirá usarla de manera efectiva para reducir la fricción que se produce entre los eslabones de la cadena y el neumático. El uso de aceites especiales con una estructura viscosa para lubricar los eslabones de la cadena les permitirá permanecer en el auricular de la sierra durante mucho tiempo.
En ausencia de dicha sustancia, es posible el uso de autofiltro. Puede considerar cada matiz de la operación de sierra durante una determinada temporada, lo que permitirá elegir una herramienta de alta calidad si se enfoca en el nivel de temperatura del aire exterior.
Cuando se opera una motosierra en verano, los aceites que son minerales son los más adecuados. Su desventaja es un nivel de temperatura reducido que conduce a la cristalización de estas sustancias. Por este motivo, en invierno, se recomienda utilizar mezclas sintéticas con la menor viscosidad.
Los aceites minerales se utilizan mejor para lubricar motosierras en el verano.
Esto le permite utilizar la sierra a una temperatura baja, es decir, a -40 ° C. El uso de semi-sintéticos es la opción más adecuada cuando se usa la sierra en condiciones de temperatura moderada, fluctuando en el rango de -30- + 25 ° C.
La elección de los aceites para las motosierras con el fin de comprarlos es bastante simple, ya que el paquete generalmente indica la marca, lo que indica la temporada de uso (S - summer, W - winter).
Es importante
Son altamente oxidados, y esto se debe a la presencia de impurezas en ellos. Esto lleva a dañar la herramienta.
La composición de los aceites de motor no solo para motores de dos tiempos, sino también de cuatro tiempos incluye aditivos y aceite base. La diferencia es la presencia de diferentes aditivos. Los aditivos son la presencia de varios solventes que mejoran la mezcla de aceites con gasolina, la capacidad de bombeo y el método de pulverización de aceites.
Los aceites de dos tiempos contienen una proporción de disolventes, que es del 20%, que puede tener consecuencias negativas como resultado del efecto de la temperatura elevada en la calidad de la lubricación. Si una motosierra está equipada con un motor de dos tiempos, el aceite para motosierras no debe usarse con un gran número de aditivos, ya que contribuyen al aumento de la viscosidad.
¿En qué condiciones se utilizan los aceites para las motosierras?
Los aditivos metálicos proporcionan una excelente lubricación a temperaturas elevadas.
Los motores de dos tiempos pueden rellenarse con aceites apropiados, cuyas propiedades deben corresponder a las condiciones de funcionamiento del motor. El tipo de aceite debe cumplir con los requisitos de funcionamiento de un determinado tipo de motor de sierra, y no solo debe estar determinado por las condiciones de su funcionamiento.
Dado que las motosierras funcionan a temperaturas elevadas, los aceites con aditivos metálicos son adecuados para trabajos de alta calidad. Su principal característica es proporcionar una excelente lubricación a temperaturas elevadas. Al mejorar el proceso de lubricación de los elementos de trabajo de la sierra, se produce un proceso de hollín dentro de la herramienta. Nagar se forma a un nivel de temperatura bajo.
Es importante Los expertos no recomiendan dejar la motosierra al ralentí durante mucho tiempo. Durante tal operación del motor, su rodaje no se produce, y el aditivo es capaz de quemarse. Si el motor es un motor de cuatro tiempos, entonces no hay requisitos especiales para la combustión completa de los aceites adecuados para este tipo.
¿Qué aceite para motosierras con diferentes tipos de motores a elegir?
Mezcla de combustible quemado utilizada para motores de gasolina de dos tiempos.
El ciclo de trabajo de los motores de gasolina de dos tiempos incluye dos ciclos. Para la lubricación de este tipo de motores, se utilizan mezclas de combustibles que se pueden quemar, ya que no incluyen un cárter de aceite. Si consideramos la diferencia entre los tipos de aceites utilizados en diferentes motores, por ejemplo, cuatro tiempos o dos tiempos, podemos notar la diferencia en los métodos de consumo de aceite.
El trabajo de alta calidad de una motosierra con un motor de cuatro tiempos no implica la entrada de aceite en las cámaras de combustión, por lo tanto, diferentes tipos de motores implican diferentes requisitos para los aceites. Por ejemplo, dos tiempos se deben rellenar con aceite, que se quema casi por completo, sin que se produzcan depósitos de carbono.
Los motores de cuatro tiempos garantizan un funcionamiento estable cuando se lubrican con aceite durante mucho tiempo. Si se usa aceite en un motor de cuatro tiempos, al que no impone requisitos especiales en términos de combustión completa, entonces se pueden seleccionar los aditivos sin tener en cuenta el contenido de cenizas. El nivel de ceniza del aceite debe ser del 2% o más.
Si el motor de dos tiempos en una motosierra se vierte y se procesa con el aceite de un motor de sierra de cuatro tiempos, como resultado, la ceniza se depositará en las paredes de la cámara de combustión o el pistón, y también se formará un polvo abrasivo que actúa sobre el pistón del cilindro con papel de lija. Se borran los componentes del inventario y se reduce su uso.
La presencia de hollín precipitado después de aplicar el aceite puede causar daños a la herramienta, que pueden fallar debido a la pérdida de potencia del motor. Los depósitos de hollín en las ventanas de escape especiales pueden llevar a una reducción en su área de sección transversal, lo que causará dificultades cuando salgan los gases de escape y esto causará una pérdida de energía. La presencia de ceniza, que se deposita en el pistón del cilindro y su cabeza, conduce al fenómeno de la detonación y la ignición, por lo que se pierde el nivel de potencia y se reduce la vida útil de la motosierra.