Las motosierras, por regla general, tienen un motor de dos o cuatro tiempos y dos tanques, uno de los cuales está lleno de combustible, es decir, gasolina, y el segundo debe estar lleno de aceite, que está lubricado con una cadena de sierra. El tanque para gasolina por volumen puede incluir 0, 3-1, 0 litros de consistencia de aceite, y el tanque de aceite tiene un volumen menor de casi 2 veces.
No se recomienda usar aceite reciclado para lubricar la cadena de la motosierra.
¿Cómo usar una motosierra?
Se utiliza una relación de los volúmenes de aceite y combustible, en la cual el lubricante se consumirá al lubricar la cadena al mismo tiempo, es decir, en 30-45 minutos de tiempo, lo que se resuelve, siempre que la motosierra esté completamente cargada. Si es un motor de dos tiempos, la mayoría requiere el uso de una mezcla de combustible preparada previamente para la lubricación de la cadena.
Esquema de encendido electrónico motosierra.
La especificidad de funcionamiento de la sierra está determinada por la estacionalidad. Cuando un motor de dos tiempos está en funcionamiento, su ciclo difiere del de un motor de cuatro tiempos de un instrumento. El uso de una mezcla de gasolina y aceite para lubricar algunos de los elementos estructurales de una motosierra, como un pistón o un eje, es uno de los aspectos más destacados. De lo contrario, un intento de usar una herramienta que funcione solo con una gasolina y no con aceite no dará un resultado positivo, sino que dañará la herramienta.
Puede utilizar una herramienta doméstica con el uso de la marca de gasolina 76 simultáneamente con aceite, cuya proporción de combustible se toma igual a 1/25, es decir, en una cantidad del 4%. Si utiliza las sierras modelo de fabricantes extranjeros, necesita una marca de gasolina 92 con aceites de marca.
Estos productores de motosierras crean estos aceites, mientras que la proporción en las consistencias requeridas es de 2.5%, 1:40. Los motores de dos tiempos pueden instalarse en motosierras de producción extranjera, pero es necesario tener en cuenta que la gasolina requiere purificarse, sin el contenido de impurezas.
Esquema de encendido electrónico para una motosierra.
La elección del aceite por motor es posible, el número de ciclos de los cuales puede alcanzar los 8, 5 mil / min. En motosierras de fabricantes extranjeros, se proporcionan ciclos que pueden alcanzar una potencia en el rango de 11 a 14 mil / min. El uso de estos lubricantes reduce la presencia de la vida útil de la sierra en un 7-10%, lo que se reduce a lo siguiente: el uso de aceites "Zhiguli" es adecuado para todo tipo de motosierras domésticas y especiales.
Si la herramienta se utiliza a baja temperatura, incluso una selección correcta de los componentes de los lubricantes no lleva a la calidad del aceite mezclado con el combustible a un resultado positivo, es decir, se producen procesos de cristalización y un aumento de la viscosidad. Con todo esto, la herramienta debe adaptarse a la aplicación, teniendo en cuenta el máximo calentamiento del motor.
Si sigue las recomendaciones, la motosierra debe calentarse antes de usarla, especialmente si el lugar de almacenamiento es una habitación fría que no está caliente. Esto evitará un resultado negativo si se produce condensación en el mecanismo de la sierra.
¿Qué aceite se usa en una motosierra?
Expertos con experiencia recomiendan usar una parte de la mezcla de combustible durante dos semanas.
El término de uso de la motosierra está determinado por el tipo de lubricante utilizado cuando se trabaja con el inventario. La sierra con un motor de dos tiempos y un tanque para repostar se utilizan de acuerdo con las instrucciones. A menudo, la mezcla de combustible se hace mezclando gasolina y aceite, que se combinan en una cierta proporción. Esta información debe ser especificada por el fabricante en las instrucciones relevantes.
Si el inventario es de fabricación nacional, generalmente se usa gasolina con la marca AI-76, así como también aceite regular para motocicletas. Las proporciones en las que se toman la gasolina y el aceite son 1/25. Si se utilizan motosierras de fabricación extranjera, los requisitos serán los mismos diferentes. Se reducen al uso de gasolina con un octanaje de 95 y 92, al mismo tiempo que utilizan un aceite especial adecuado para estos tipos de combustible.
Aceite mezclado con combustible en la relación de 1/40. Es apropiado usar latas de medición que ayudan a simplificar en gran medida el proceso de fabricación de la mezcla de combustible. El uso de herramientas de producción extranjera requiere un llenado adecuado con aceites para motocicletas.
Se debe tener en cuenta que es posible usar ciertos tipos de lubricantes de producción extranjera al operar motosierras con un ciclo de 8.5 mil por minuto. Herramienta principalmente utilizada con un ciclo de oscilaciones en el rango de 11-14 mil / min. El uso de aceites extraños en tales sierras es la razón de la reducción del potencial motor en un promedio del 8%. Si la motosierra está funcionando a plena capacidad, la lubricación se consume media hora después de encenderse.
Los profesionales con experiencia recomiendan usar un lóbulo de la mezcla de combustible durante dos semanas, porque de lo contrario se produce una reacción química. El aceite puede perder todas las propiedades, y la gasolina es capaz de oxidarse. Como resultado, las piezas se obstruyen, el motor se sobrecalienta y el CPG se atasca. El tipo de aceite vertido en la herramienta debe ser controlado cuidadosamente.
¿Qué aceite en la motosierra del tanque se llena correctamente?
Esquema de motor de dos tiempos.
Al lubricar los eslabones de la cadena, las motosierras llenan la composición en un recipiente especial. Su aplicación ayuda a reducir la fuerza de fricción que se produce entre el neumático y los eslabones de la cadena. El uso de aceites especiales con una consistencia viscosa para lubricar la cadena de la motosierra dará resultados positivos y garantizará una larga vida útil del inventario. En ausencia de esta sustancia, aceite adecuado.
Elija un aceite adecuado que permita una lubricación de alta calidad de la cadena, debe depender de la época del año en que se aplicará. Por lo tanto, en verano, los aceites minerales son los más adecuados, cuya falta es la cristalización de la estructura de la sustancia a temperaturas más bajas. Por lo tanto, en invierno, los expertos recomiendan usar aceites con aditivos especiales que sean sintéticos, lo que los hace menos viscosos. Ayuda a utilizar la sierra a baja temperatura, es decir, hasta -40 ° C.
El uso de semi-sintéticos parece ser una opción más adecuada cuando se usa la sierra a una temperatura moderada, fluctuando entre -30 - + 25 ° С.
Suministro de aceite para la lubricación de cadenas.
Dichos aceites pueden ser altamente oxidados, y esto se debe a la presencia de impurezas en ellos, que pueden causar daños a la motosierra. Sin embargo, a veces cuando se usan sierras, se llenan con engranajes o aceites de motor, lo cual es aceptable.
Los aceites para motores que son adecuados no solo para motores de dos tiempos, sino también para motores de cuatro tiempos, se fabrican a base de aceite base y sustancias adicionales, es decir, aditivos que pueden ser diferentes. Se pueden usar varios disolventes como aditivos para mejorar la mezcla de aceites y combustibles, su capacidad de bombeo y un posible método de pulverización.
Condiciones para el uso de aceites en motosierras.
Tabla de resultados de ensayos para aceites de motor sintéticos.
Las motosierras que funcionan a altas temperaturas pueden funcionar bien con aceites equipados con aditivos de hierro. Su principal propiedad es proporcionar lubricación a niveles de temperatura elevados.
Es importante Los artesanos expertos no recomiendan el uso de una herramienta que funcione durante mucho tiempo en modo inactivo.
Con tal trabajo del motor en marcha no se lleva a cabo. El uso de una motosierra con un motor de cuatro tiempos con aceite adecuado para él, con su combustión completa, no está asociado con requisitos especiales.
El contenido de disolventes en aceites de dos tiempos puede ser del 20%. El resultado de su uso puede ser negativo, ya que la calidad de la lubricación de la cadena disminuye al aumentar la temperatura. Si una motosierra está equipada con un motor de dos tiempos, el aceite no debe utilizarse con el número máximo de aditivos, ya que contribuyen al aumento de la viscosidad.
La elección del aceite con un tipo diferente de motor para motosierras.
El esquema de la interacción de la motosierra carburador de combustible y flujo de aire.
Para lubricar los motores de un instrumento con un motor de dos tiempos, se usa una solución de combustible quemado, ya que no se usa aceite en la composición del combustible. Si tomamos en cuenta las diferencias entre los tipos de aceites utilizados en diferentes motores, por ejemplo, cuatro tiempos o dos tiempos, entonces hay una diferencia en las formas de su consumo.
El trabajo de alta calidad de la motosierra con un motor de cuatro tiempos se debe a la falta de aceite en la cámara de combustión, por lo que se imponen diferentes requisitos a los diferentes tipos de motores. Por ejemplo, los motores de dos tiempos suelen estar llenos de aceite, durante la combustión de los cuales no se produce el carbón.
Una motosierra con un motor de cuatro tiempos puede funcionar durante mucho tiempo como resultado de la lubricación con aceite, para lo cual no existen requisitos especiales en cuanto a su combustión completa. Los aditivos se pueden seleccionar, sin tener en cuenta el contenido de cenizas, cuyo nivel debe ser superior al 2%.
Si una motosierra está equipada con un motor de dos tiempos que funciona con aceites que son adecuados para motores de cuatro tiempos, la ceniza finalmente se asienta en las paredes de la cámara de combustión. La ceniza puede permanecer en la superficie del pistón, también se forma polvo abrasivo, que actúa sobre el pistón de la sierra según el principio del papel de lija.
Comprueba el funcionamiento del sistema de lubricación de la cadena.
Se están borrando partes del diseño de la instrumentación y se acorta su vida útil. La presencia de hollín sedimentado al final del uso de aceite trae daño a la herramienta, que puede perder la calidad del trabajo debido a la pérdida de potencia de su motor.
Si se deposita hollín en los orificios de escape, se reduce su área de sección transversal, lo que se asocia con dificultades durante la salida de los gases de escape y la pérdida de potencia. Si se deposita ceniza en el pistón del cilindro, así como en su cabeza, se produce la detonación y el encendido por goteo. Todo esto conduce a una disminución en el poder de la sierra, lo que reduce su vida útil.
Para las motosierras se produce aceite de dos tipos, uno de los cuales es adecuado para crear una mezcla de combustible. Al mismo tiempo, la gasolina 92 se toma en la proporción de 50 partes de gasolina por 1 parte de aceite (Super 95), utilizada cuando se opera un motor de dos tiempos, respectivamente. Diferentes fabricantes de motosierras producen aceite para ellos bajo diferentes marcas, de las cuales hay suficientes. Entonces, 5 litros de gasolina generalmente se mezclan con 100 ml de la sustancia. Si aplica una que no es adecuada para el modelo de herramienta utilizado, esto provocará daños en la sierra y un desgaste rápido.
El aceite inadecuado que se vierte en la sierra puede simplemente asentarse en el cilindro sobre sus paredes, si entró en la cámara de combustión, pero no tuvo tiempo de quemarse. Este enfoque del uso de motosierras conduce a una reducción lenta en la vida útil de la herramienta o su recortadora. Si la vida útil total de la motosierra es de 400 horas, esta cifra se puede reducir a 200 horas.
Lubrique la cadena de la sierra debe ser un aceite adhesivo especial, que debe verterse en el tanque de la sierra, provisto para este propósito. Después de encender la sierra, se bombea con una bomba especial en modo automático, después de lo cual se lubrica la cadena.
En el recipiente para la motosierra, que incluye dos contenedores, puede verter 6 litros de mezcla de combustible y 2, 5 litros de aceite. Cambiando esta relación, vierta 5 litros de la mezcla de combustible y 3 litros de aceite adhesivo, cuyo consumo será de 1 l por mezcla de combustible con un volumen de 1.6-2.4 litros.
Recomendaciones para el uso de aceites especiales para cadenas de motosierra.
Motosierra centrífuga de embrague.
La lubricación de la barra de sierra con la cadena se debe realizar con un aceite especial; otros tipos de esta sustancia no son adecuados para este propósito. Si se usa, la bomba de aceite puede fallar, ya que está equipada con un sistema de autolubricación para un trabajo de alta calidad. Para utilizar residuos, incluido el filtrado, las formulaciones de aceite en una motosierra es reducir la capacidad de la herramienta a altas revoluciones.
La cadena requiere un almacenamiento adecuado, que se asocia con la inmersión en aceite. Si el neumático de la sierra está desgastado, no debe colocarle una cadena nueva. Es importante tener una cadena en stock, y es mejor comprar varias cadenas a la vez. El número óptimo de cadenas en stock es de 4 piezas, lo que le permite trabajar con ellas y socavar periódicamente cada una de ellas. Esto asegura un nivel reducido de desgaste de cada uno de los componentes, es decir, neumáticos, cadenas y piñones de accionamiento.
Los profesionales recomiendan no socavar la cadena, sino corregirla con la ayuda de herramientas especiales para afilar la cadena. Se realiza una actualización cada 2 ó 3 rellenos de la mezcla de combustible en el tanque de la sierra.
Un trabajo previsto con la herramienta requiere la preparación de una cierta cantidad de la mezcla de combustible. Sin embargo, está estrictamente prohibido operar una motosierra sin aceite vertido en el tanque. Al cargar la sierra con combustible, es necesario prever de inmediato la cantidad requerida, que debe utilizarse para lubricar el neumático con la cadena. Lo principal es que su composición debe ser purificada, libre de impurezas, agua, arena, escombros, etc.
Los tanques de repostaje deben llevarse a cabo simultáneamente, es decir, el aceite se vierte con una mezcla de combustible en diferentes tanques. Tenga en cuenta la temperatura del aire. Si la temperatura es inferior a -20 ° C, debe diluirse con queroseno deshidratado, teniendo en cuenta la relación 4: 1, es decir, se agrega 1 parte de queroseno a las 4 partes. En presencia de ajuste por el suministro de aceite lo hacen al máximo.
¿Cómo diluir el aceite en el combustible correctamente?
La posición de la motosierra en el arranque.
Diluir aceite en gasolina, observando una determinada secuencia. Anteriormente, se vierte en un recipiente u otro recipiente, después de lo cual se agrega una gasolina adecuada utilizada en una motosierra al mismo recipiente. La cantidad de gasolina debe ser aproximadamente la mitad de la cantidad requerida de combustible.
Agite cuidadosamente la mezcla y revuélvala, agregue la segunda parte del combustible preparado. Vierta la mezcla en el tanque del tanque de combustible después de agitar bien la mezcla en el tanque original. Vierta la mezcla suavemente, tratando de no derramarla.
No se recomienda llenar el combustible hasta la parte superior del tanque. Por lo general, deja un poco de espacio libre en la parte superior del tanque. Un tanque de combustible de 0.5 L proporciona una herramienta eléctrica de 2 kW, es decir, 2.7 hp El combustible se consume en una cantidad de 1.2 l / h, por lo que la mezcla de combustible puede ser suficiente para funcionar durante 30-40 minutos con un grado máximo de carga en la herramienta. Cuanto mayor sea la potencia de la motosierra, menor será el volumen de su tanque para combustible.
Se recomienda lubricar la cadena de la motosierra solo con aceites especiales, cuya calidad está garantizada por el fabricante de la herramienta. Los fabricantes de motosierras se dedican a la fabricación de aceites especiales que contienen aditivos adhesivos que proporcionan una lubricación de la cadena de alta calidad debido a la retención a largo plazo del lubricante.
Es mejor no ahorrar en la compra de petróleo, adquirir sus tipos más baratos, e inmediatamente tomar el adhesivo, para que las cadenas de sierra y la herramienta en sí no fallen. Por lo tanto, puede reducir el daño causado, ya que el costo de la bomba de aceite, las cadenas de motosierra y los neumáticos es mucho menor después de que se rompan.
Entre los otros inconvenientes de usar un aceite que no es adhesivo es su fuga del tanque de una herramienta inoperante. Debido a la inconsistencia de la viscosidad del lubricante inadecuado con los estándares en el proceso de bombeo con una bomba, no viene en la cantidad necesaria, es decir, más o menos. Como resultado, el uso de aceites y combustibles en cantidades iguales será incorrecto.
¿Cómo debería funcionar el sistema de lubricación de la cadena de aceite?
Diseño de motosierra.
Los tanques de combustible de las sierras se seleccionan en términos de volumen, teniendo en cuenta una cierta proporción, lo que permite dejar el tanque con una pequeña cantidad de aceite en la producción máxima de combustible. El ajuste correcto del carburador determina la cantidad de combustible consumido para una motosierra, de lo contrario, si no es correcto, el combustible termina muy rápidamente.
Con una disminución lenta en la cantidad de aceite durante el funcionamiento de la sierra, en ausencia de una disminución en ella, se altera el proceso de lubricación de la cadena y se reduce la conductividad de los canales donde se mueve el lubricante. Es necesario no solo determinar, sino también eliminar todas las fallas. Medir el nivel de rendimiento de la bomba de aceite puede ajustar manualmente el tornillo.
Es posible verificar el funcionamiento correcto del sistema de lubricación colocando un neumático, cuya cadena gira, en la superficie iluminada. Cuando aparecen salpicaduras de aceite en esta superficie, el sistema está configurado correctamente. La cantidad de aceite consumido por la propia cadena se proporciona según la situación específica.
El corte más largo en madera dura o seca se debe hacer con la mayor cantidad de lubricante, que también se aplica para cortar tipos gruesos de corteza. Si desea realizar un corte, cuya longitud sea pequeña, la presencia de madera húmeda y blanda al mismo tiempo requerirá la menor cantidad de lubricante.
Una de las razones del fuerte calentamiento de los auriculares de corte con la posterior aparición de humo puede ser la falta de una cantidad suficiente de lubricación de la cadena.
Debido al calentamiento excesivo, la cadena puede quedar atrapada en la ranura del neumático. El motivo de la aparición de humo también puede aplicarse a los casos en que la cadena está mal afilada, sin brillo, o ocurrió cuando la cadena estaba fuertemente tensada. Si el extremo del neumático tiene una rueda dentada libre de mantenimiento, entonces la grasa no la golpea, es decir, la lubricación se produce por separado con un orificio especial.
Si la motosierra está bien ajustada, se puede arrancar fácilmente. Con este fin, la sierra se instala en un terreno nivelado, asegurándose de que el neumático no caiga al suelo. Asegúrese de activar el freno de la cadena, su manija debe moverse en cierta dirección hasta el final de la llanta. La motosierra debe iniciarse sujetando la sierra con la mano izquierda por el asa delantera, y el pie derecho debe apoyarse contra la manija trasera, que debe presionarse hasta el suelo.