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Las ventajas de cualquier herramienta doméstica se pueden apreciar completamente solo después de que falla. Este axioma es conocido por todos los maestros de casa. La presencia en el arsenal de una gran cantidad de dispositivos ha llevado al hecho de que la mayoría de las personas simplemente no tienen idea de cómo hacer esto o esa operación sin ellos.
La sierra circular se utiliza para el corte suave de diversos materiales.
En el caso de una sierra circular, esto es especialmente cierto. El hecho es que es indispensable para el corte longitudinal de madera, no tiene un análogo digno entre las herramientas de mano. Con la ayuda de una mano ordinaria vio que esto no se hace. Por lo tanto, cuando la circular por alguna razón se niega a funcionar, todo el trabajo se detiene. Es urgente hacer algo. Sin embargo, no se apresure a llevarlo al taller, la reparación de la sierra circular se puede hacer y la mayoría.
Ubicación de la falla
Primero intentas determinar lo que está roto. Esto se refiere no a un nodo específico, sino a la naturaleza del daño. Puede ser mecánico u ocurrir en la parte eléctrica de la sierra. En otras palabras, si sale humo, esto es una cosa, y cuando hay un ruido extraño o silbidos, es otra muy distinta. Estos dos criterios son los principales para localizar la falla. Sin embargo, hay un tercero cuando la sierra no emite ningún sonido. Vamos a empezar con eso.
El dispositivo es una sierra circular.
Curiosamente, el hecho de que la sierra esté en silencio puede ser una buena señal. Aquí es útil mencionar las fallas que normalmente se imprimen en la última página del manual de operación. A primera vista, parecen ridículos, pero les muestran un poco de respeto. Compruebe si hay voltaje en la toma de corriente y si el cable de alimentación funciona. Si todo está bien, solo hay una posibilidad de evitar el desmontaje completo: compruebe los cepillos.
En la gran mayoría de las circulares para poder llegar a los cepillos, debe destornillar los dos tornillos. Este nodo consta de dos elementos de carbón que se apoyan en el colector. Dado que gira constantemente, los cepillos están sujetos a desgaste y "cuelgan" con el tiempo, es decir, no le alcances Esto debe prestar atención primero Además, las escobillas de carbón están conectadas a los terminales del estator. En este lugar el contacto a veces desaparece. Échale un vistazo Si todo es normal, no se puede evitar el desmontaje.
Desmontaje y sus características.
La operación en sí es bastante complicada, algunos talleres aceptan dinero por ella, independientemente del resultado de la reparación. Cada sierra tiene su propio dispositivo, y no se pueden dar consejos precisos. Usted puede resolverlo por su cuenta. Pero qué desarmar en primer lugar, lo consideramos con más detalle.
El dispositivo de sierra circular con motor aparte.
Para todos los modelos, está en el mango, que, cuando se desenrolla, se divide en dos partes.
No puedes dividirlo hasta el final, se pegará a otros detalles, pero puedes llegar al botón, pero será un poco inconveniente. A pesar de esto, las sondas del comprobador deben verificar el funcionamiento del interruptor.
Si resulta que está defectuoso, la reparación está completa. Sin embargo, para colocar una nueva, la sierra deberá estar completamente desmontada. Pero si el botón está bien, también tendrás que hacerlo.
Retire el disco. Ahora puedes quitar la protección, que es lo que estás haciendo. Debajo de ella 4 tornillos largos, desenroscarlos. La secuencia y el número de piezas pueden ser ligeramente diferentes, pero como resultado, el motor con una caja de cambios, una manija y un cable eléctrico debe permanecer en las manos. Desconecte la caja de engranajes, y ahora es el momento de recordar cómo apareció la falla.
Falla mecanica
Los síntomas de tales disfunciones pueden manifestarse de diferentes maneras, pero casi siempre el trabajo está acompañado por un ruido extraño. Puede ser silbar, moler o hacer clic. Ahora, mientras el motor y la caja de cambios aún están completos, es necesario establecer cuál de ellos está defectuoso. Trate de hacer girar el motor sobre el eje. Debe girar bastante duro, pero de manera uniforme, es decir, no debe cuña
Sierras circulares lineales.
Si el eje del motor no gira o gira bruscamente, el motor está defectuoso. Desmontarlo y ver los rodamientos. El primero está en la carcasa del motor, el otro está en su rotor. Con plena confianza podemos asumir que uno de ellos es el culpable. Sería bueno cambiarlo con bastante facilidad.
Si el cojinete falla en el anclaje del motor, puede transportarlo de manera segura para su reparación. Quitarlo sin herramientas especiales es casi imposible. Además, todos los intentos de hacer esto pueden dañar la armadura. El taller no tendrá que llevar toda la sierra, sino solo el rotor. Es más fácil y más barato.
El principal mal funcionamiento de la caja de engranajes es el desgaste de los dientes de los engranajes. En este caso, debe ser reemplazado. También debe prestar atención a las ranuras del ancla. Tampoco deberían tener daños.
Fallos de armadura y estator
Estas fallas son las más comunes. Durante la operación, aparecen fuertes chispas inesperadamente en el área del cepillo. El humo puede salir y oler a quemado. Tal daño es a veces muy difícil de diagnosticar. Empecemos por el caso más simple y costoso.
Circuito de prueba de operabilidad de la sierra.
Después de abrir el motor, resulta que hay rastros de quemaduras tanto en el rotor como en el estator. Está todo claro. Es necesario cambiar tanto eso, como otro. La opción es cara, pero se excluye la probabilidad de error. Peor aún, cuando se fuma el estator y el ancla es como nueva. A primera vista parece simple: necesitas cambiar el estator. No necesariamente. El rotor también puede estar defectuoso, pero estar "en el acantilado". Además, podría haber causado daños más graves. Determinar su fallo en este caso es bastante simple.
- Desconecte los terminales del estator de los cepillos. En su lugar, arregle los cables de prueba del probador, debe mostrar una pequeña resistencia.
- Gire lentamente el eje del motor, si en algún punto aumenta la resistencia, entonces el anclaje está defectuoso.
Y el último, el caso más difícil cuando visualmente todo está en orden. Incluso si aplica el método descrito anteriormente, no garantizará que el rotor esté en buenas condiciones. Sin embargo, si el dispositivo muestra un descanso, puede intentar cambiarlo. Pero sobre todo en este caso es mejor ponerse en contacto con el maestro. Sin dispositivos especiales no se puede hacer.
Muy a menudo se compra una sierra circular para un propósito específico. En este caso, una persona ni siquiera piensa si es adecuado para esto. El hecho es que hay circulares profesionales, diseñadas para el trabajo a largo plazo, y hay aquellas que pueden trabajar solo 3 horas al día, e incluso entonces con interrupciones.
Por supuesto, si trabaja como una sierra sin descanso todo el día, seguramente se quemará. Después de todo, ningún fabricante no oculta qué modo de operación se proporciona para esta sierra. Esto simplemente nadie, como regla, no está interesado. Además, muchos, al comprar una sierra en la tienda y llamar la atención sobre el hecho de que tiene un disco con soldadura pokavitovymi, deciden que no se debe afilar. El resultado es humo del motor. Incluso tal disco se desvanecerá con el tiempo. La productividad de la sierra cae bruscamente, y usted exige de ella el mismo rendimiento que antes. Así que ella no se para.
Por lo tanto, antes de operar activamente la sierra circular, lea las instrucciones y consulte con expertos. Lo mismo se aplica a la operación de motosierras y otras herramientas. Tal vez después de esta reparación no es necesario. Buena suerte