- Compruebe los principales sistemas de motosierra.
- Las principales causas de rotura de motosierra.
- Conclusión
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La motosierra no tiene un sistema demasiado complejo, pero también requiere un mantenimiento cuidadoso. Muchas personas se olvidan de las reglas elementales durante el funcionamiento de una motosierra, y esto reduce significativamente su vida útil. Básicamente, con la violación regular de algunas reglas, surgen problemas.
Por ejemplo, una motosierra no puede arrancar o detenerse después de presionar el gas. En tal situación, el primer paso es averiguar la causa de la avería y tratar de corregirlo usted mismo.
Compruebe los principales sistemas de motosierra.
Si la motosierra se detiene inmediatamente después de encenderla, significa que alguna parte del equipo ha fallado. Es imposible identificar de inmediato la causa, por lo que debe verificar todas las partes en secuencia.
El primer paso es revisar las motosierras del tanque de combustible. El combustible simplemente puede no ser suficiente para completar el trabajo, por lo que debe preparar una mezcla de acuerdo con las reglas de mezcla de aceite y gasolina. La gasolina debe tener un octanaje máximo, y el aceite generalmente se selecciona de acuerdo con las instrucciones del manual.
Si la causa no es la cantidad de combustible, la siguiente causa de falla puede ser una bujía. No solo se comprueban las bujías, sino también un cable de alto voltaje desde las puntas. El espacio libre de la vela no debe ser superior a 0, 5 mm.
Si la distancia de separación es demasiado pequeña, significa que el hollín se ha depositado en las velas, que deben limpiarse, y luego instale las piezas en su lugar y verifique si la motosierra está funcionando o no. También se recomienda de vez en cuando reemplazar completamente las velas por otras nuevas, incluso si están en buenas condiciones.
Otra razón por la que la motosierra se detiene después de presionar el gas, puede ser causada por la falla del carburador o del filtro de combustible. Es muy fácil limpiar el filtro de combustible, a diferencia del carburador, que tiene una estructura más compleja y, por lo tanto, es mejor confiar esta parte a los especialistas.
¿Por qué la motosierra no arranca o se detiene al ralentí?
Hay casos en que la motosierra se detiene en ralentí. La causa más común es un silenciador sucio, que puede limpiarse fácilmente sin la ayuda de especialistas . También puede resolver problemas utilizando la configuración del carburador. En esta parte de la motosierra hay dos tornillos con las letras L y H. El tornillo, que se llama L, es responsable de girar la motosierra.
Para aumentar la velocidad de ralentí, debe girar el perno media vuelta, y quizás esto resuelva el problema. No debemos olvidar que el carburador es un sistema bastante complicado y su ajuste puede ser una persona común más allá de su poder. Si coloca incorrectamente el valor de las revoluciones, puede deformar el sistema interno de la motosierra, por lo que es mejor confiar este trabajo a los profesionales.
¿Qué debo hacer si la motosierra se detiene bajo carga?
Muy a menudo, las motosierras con un potente dispositivo de potencia se detienen debido al aumento de la carga. La razón aquí solo puede estar en la contaminación del filtro de combustible o en el tanque de gasolina . Es mejor reemplazar el filtro de combustible completamente con este problema, especialmente porque no es demasiado costoso. Si esto no funciona, se recomienda verificar la calidad de la mezcla.
Más precisamente, debe preparar una nueva mezcla de combustible, después de reemplazar la gasolina. Tal vez todo sea simplemente la calidad de la gasolina, y el bajo índice de octano simplemente no permite que el motor llegue a la motosierra con suficiente potencia bajo cargas excesivas.
La motosierra se para a mayor velocidad.
En aquellos casos en que la motosierra comienza a estancarse a altas velocidades, debe verificar detalles como:
- filtro de aire;
- filtro de gasolina;
- bomba de combustible.
El filtro de aire se obstruye mucho durante el funcionamiento, por lo que debe limpiarse y, posiblemente, enjuagarse con agua tibia, pero antes de instalarlo deberá secar bien la pieza. Después de eso, la manguera de combustible se desconecta del carburador.
Si no sale líquido a través de él, significa que simplemente está obstruido y se recomienda limpiarlo o comprar una manguera nueva . Si la mezcla fluye a través de la manguera de combustible por completo, entonces el filtro no se puede revisar. En todos los demás casos, es necesario limpiar el respiradero con una aguja común y reemplazar o enjuagar el filtro de gasolina.
La razón puede incluso estar cubierta en una bomba de gasolina. Estamos hablando de comprobar el desgaste de esta parte. Si hay fugas de combustible a través de las paredes de la bomba de gasolina, entonces se debe reemplazar. Si el combustible no se filtra a través de las paredes, entonces la razón por la cual la sierra de cadena se atasca a altas velocidades no es el punto.
Las principales causas de rotura de motosierra.
Aunque todas las fallas posibles se han descrito en algunas partes específicas del sistema de motosierra, sus soluciones pueden no ser suficientes. Es necesario detenerse en algunos aspectos de la resolución de problemas con más detalle.
Comprobando la mezcla de combustible y la chispa.
La mezcla de combustible que se vierte en la motosierra debe estar precocida. En primer lugar, no debemos olvidar que, en la fabricación de la mezcla de combustible, es necesario utilizar solo componentes de alta calidad permitidos por el libro de uso . Además, no debemos olvidar que es mejor drenar el combustible antes de apagar el equipo o entre temporadas cuando la motosierra está inactiva.
Las bujías se pueden dividir en varios subelementos. Primero, debe quitar las bujías y revisar sus puntas para el combustible. Esto puede suceder de vez en cuando al arrancar una motosierra. En la mayoría de los casos, esto sucede con usuarios sin experiencia que simplemente se olvidan de seguir las reglas de la secuencia cuando la motosierra se enciende en los giros fríos.
En segundo lugar, puede haber un hollín en las bujías, que simplemente obstruye el espacio de la junta. El espacio debe tener una distancia de 0, 5 a 0, 65 mm. Elimine el carbón con papel de lija de grano fino o cepillos con pelos metálicos.
Inspección y limpieza del silenciador.
Sucede que la comprobación absoluta de todos los componentes, desde la manguera hasta las bujías, no da resultado y la motosierra se detiene al presionar el gas. En este caso, solo queda comprobar el silenciador . Este equipo es a menudo la causa de una avería. La conclusión es que durante un largo tiempo de funcionamiento de la motosierra, se acumula una gran cantidad de sedimentos en el silenciador. Además, aparece sedimento si vierte una mezcla de combustible de mala calidad o un uso inadecuado del equipo.
El primer paso es comprobar el silenciador para detectar la presencia de hollín. Para ello, debe ser desmantelado. Primero, desenrosque las tuercas, retire el silenciador, la placa y el reflector. Lo principal durante el desmantelamiento es no romper los pernos en los soportes. Si se detectaron depósitos de carbono en el interior, significa que es necesario limpiar el silenciador, y esto se puede hacer de dos maneras.
La forma más fácil de limpiar el silenciador puede aplicarse a las motosierras plegables. Para ello, debes realizar varias acciones:
- Después de desmontar el silenciador, todo el interior se trata con un cepillo de metal para eliminar la capa base de hollín.
- Una vez que se ha eliminado la parte superior de los lodos, se limpia el interior del silenciador con un papel de lija fino.
- Para mejorar el efecto de limpieza, el silenciador se trata con una solución química y luego se seca bien y se vuelve a instalar en la motosierra.
Al eliminar el hollín, lo principal es no hacer demasiado esfuerzo para no deformar el diseño del silenciador.
La segunda opción solo es adecuada para modelos de diseño no plegable y aquí es bastante difícil eliminar el carbono en todos los lugares del silenciador. Alcanzar todas las partes del silenciador es simplemente físicamente imposible, pero antes de comenzar la limpieza principal, se recomienda realizar una limpieza mecánica al menos en aquellos lugares donde llega el cepillo.
Después de eso, se vierte un disparo en el silenciador, que, al agitar la motosierra, elimina el hollín, pero este método no es el más efectivo. Es mejor utilizar productos químicos especiales que se vierten en el sistema, por lo que el equipo cuesta varias horas. Después de eso, el silenciador se purga.
Naturalmente, no hay garantía de que los productos químicos ayuden a eliminar por completo los depósitos de carbono, pero esto reducirá comparativamente la cantidad de sedimento en las paredes del silenciador.
Conclusión
Una motosierra, como cualquier otra técnica, puede fallar en cualquier momento si se usa incorrectamente o debido a la caducidad de su vida útil, pero la mayoría de los problemas se pueden resolver fácilmente reemplazando o limpiando una u otra parte. Lo principal es seguir siempre las reglas de funcionamiento de la motosierra.