Casi todos los residentes de verano o aldeanos tienen una motosierra en su arsenal, el modelo socio 350 es especialmente popular. Sin embargo, a veces esta herramienta falla. Si se enfrenta a un problema así, no se desespere, ya que su mecanismo es tan simple que podrá repararlo usted mismo. El artículo analiza las principales causas de las averías y su eliminación.
Especificaciones de motosierra Partner 350
Este modelo tiene una gran demanda por parte de los consumidores, pero es más frecuente que los residentes de verano lo compren para trabajar en sus parcelas. Utilice una sierra no solo para la compra de leña, sino también en la construcción.
En general, las motosierras Partner 350 se distinguen por su tamaño compacto. Están equipados con un motor bastante potente. Sus principales ventajas son un arranque fácil y un funcionamiento confiable, realizado a expensas de un sistema de encendido electrónico y una bomba de combustible de alta calidad.
Usar una motosierra de este tipo es completamente seguro. Se incorporó un sistema de protección que inicia automáticamente el freno de inercia del circuito. En el mismo modo se lleva a cabo y su lubricación.
Con el lanzamiento de la motosierra, no surgirán problemas, incluso en invierno, porque tiene un cebador de combustible . El tambor de arranque está equipado con un impulsor que ayuda a limpiar la suciedad. Además, los fabricantes suministraron la herramienta con un sistema CCS. Este diseño retiene partículas residuales y también se usa para el uso a largo plazo del filtro de aire.
Desarrolladores para aumentar la vida útil de la motosierra en el cilindro del pistón hecho paredes de cromo . Este modelo también tiene un asa ergonómica y un sistema contra vibraciones .
¿Qué podría romper
Mal funcionamiento de las motosierras se pueden dividir en grupos:
- Infracciones del motor (sistemas de encendido, escape y cilindro-pistón, suministro de combustible).
- Fallo de componentes como un embrague, un freno de cadena, un sistema de lubricación o un neumático.
El fallo del motor de motosierra es más común. Pasando el mayor tiempo solo para su detección y reparación. Como regla general, se reduce a tales manifestaciones cuando el motor es inestable o está parado, el motor no arranca, no desarrolla potencia.
Antes de comenzar a reparar una motosierra, primero verifique todas las posibles causas de irregularidades en su funcionamiento, e incluso vea mejor el video. Afortunadamente hoy en día puedes encontrar cualquier material interesante.
Luego tienes que preparar las herramientas necesarias para reparar averías:
- Diagrama del dispositivo (debe incluirse en el paquete de entrega);
- Llaves, incluidas las bujías.
Mal funcionamiento del sistema de encendido.
Cuando el motor se niega a funcionar, pero hay una chispa en la vela y entra el combustible, debe verificar el encendido .
No es difícil comprobarlo en absoluto: desenrosque el tapón, ajuste el espacio entre los contactos, conéctelo al cable y presione al cuerpo del cilindro. Después de eso, mira cuando aparece una chispa.
Si se produce alguna anomalía, debe configurar el sistema de encendido . En general, este proceso es similar al control de ignición en otros motores de dos tiempos.
Problema de suministro de combustible
Para establecer un mal funcionamiento similar de la motosierra se obtendrá al inspeccionar la chispa. El combustible no puede entrar en el cilindro por varias razones:
- El filtro de combustible instalado en el tanque está muy obstruido.
- El orificio en la tapa del tanque está obstruido, lo que evita que el gas salga.
- Hay poco o nada de combustible del carburador.
En el caso de que no haya una relación adecuada entre la gasolina y el aire mezclado en el carburador o que no haya suficiente combustible, verifique que los canales y el filtro de aire del carburador no estén obstruidos. Además, es posible que necesite ajustarlo.
El filtro se quita con cuidado y se enjuaga con detergente antes de limpiarlo, y luego se deja secar. Luego poner en su lugar.
El ajuste del carburador se lleva a cabo, como regla, con tornillos - giros máximos y mínimos. Al llevarlo a cabo, debe seguir estrictamente las instrucciones para reparar la motosierra, de lo contrario puede estropear el motor. A veces, los fabricantes dejan solo un tornillo de ajuste para eliminar la intervención de maestros inexpertos en el trabajo del carburador.
Si la depuración no solucionó nada, entonces es necesario limpiar los canales y las rejillas del filtro, y también verificar la integridad de la membrana.
No olvide que el carburador es uno de los complejos mecanismos de una motosierra, por lo tanto, la limpieza y el desmontaje deben abordarse de manera responsable.
Se compone de muchos elementos pequeños que pueden pasar desapercibidos y será difícil encontrarlos. A menudo, después de desmontar este dispositivo, algunos usuarios no pueden ensamblarlo.
¿Qué hacer si el silenciador está obstruido?
Si el motor de la motosierra funciona normalmente a bajas revoluciones, pero con humo alto y ensordecedor, la razón es más probable en el silenciador. Quítelo primero, pero asegúrese de cerrar la salida.
Luego, desmonte y limpie el carbón del depósito con un método seco o detergente, séquelo, ensamble e instale.
No limpie en seco sin medios especiales de protección, ya que los carcinógenos en los lodos se excretan en forma de polvo. Inhalarlo es muy peligroso. Al operar las motosierras, es necesario controlar la calidad de la mezcla de combustible.
Rotura de la cadena
Es necesario lubricar regularmente la cadena en el proceso de aserrado, ya que funciona en condiciones extremadamente difíciles. Su vida se ve afectada negativamente por partículas abrasivas, polvo e incluso sobrecalentamiento.
Si deja la cadena en un estado seco, pronto se sacará y se recalentará . En el peor de los casos, puede ocurrir un ataque, es decir, la estrella se rompe. El aceite se alimenta a través de los canales, que a menudo están obstruidos con aserrín. También deben ser limpiados regularmente.
Además, limpie constantemente la basura y el aserrín debajo de la cubierta de la motosierra, ya que esto puede hacer que el freno de la cadena no funcione. Además, la contaminación tiene un mal impacto en el rendimiento del dispositivo.
Fallo del grupo cilindro-pistón.
Las fallas más graves son los rasguños en la superficie del pistón y el cilindro, su daño, la caída de los anillos del pistón en las ranuras, la rotura de los cojinetes del cigüeñal.
La mayoría de ellos llevan a la incapacidad de arrancar el motor, ya que la presión en el cilindro cae . Hay varias opciones para reparar y verificar el estado del grupo de cilindro-pistón (CPG).
Por ejemplo, puede medir la compresión en el motor . Para esta operación, se utiliza un compresómetro, que se monta en el agujero de la vela. Por lo tanto, puede comprobar el estado de las partes de la GPC.
Para ver la superficie lateral del cilindro, debe quitar el silenciador y mirar el espacio abierto. Aunque la revisión es limitada, se puede ver el estado general de la GPC.
Para una evaluación precisa del rendimiento del grupo de pistón-cilindro tendrá que desmontar completamente la motosierra del motor . Primero, el cárter se desconecta del cilindro, después de lo cual se saca el pistón. Si tiene virutas, rasguños y rasguños grandes, entonces se debe cambiar.
La compresión baja ocurre con mayor frecuencia durante la coquización y el daño al anillo del pistón. Asegúrese de verificar que no haya carbono en él. Además, debe sentarse libremente en la ranura del pistón y presionarse contra la superficie del cilindro.
En general, siempre debe controlar la pureza de la motosierra y varias aberturas. Esta es la única forma de evitar muchas averías y otras reparaciones. Asegúrate de ver el video, cómo hacerlo.