Esencialmente, un arrancador electromagnético es un contactor mejorado y modificado. Pero más compacto que el contactor en el concepto habitual: es más liviano y está diseñado para funcionar directamente con motores. Ciertas modificaciones de los arrancadores magnéticos están equipadas opcionalmente con un micro-relé de apagado térmico de emergencia y protección de falla de fase.
Para controlar el arranque del motor cerrando los contactos del dispositivo, está previsto un grupo de contactos de baja corriente:
- con una bobina a un cierto voltaje;
- En algunos casos, ambos.
En el arrancador, la bobina en el núcleo de metal es directamente responsable de cambiar el contacto de potencia, al cual se presiona un anclaje, presionando los contactos y cerrando el circuito. Cuando se apaga la bobina, el resorte de retorno mueve el anclaje a la posición opuesta: se abre el circuito. Cada contacto está en una cámara especial de supresión de arco .
Actuadores reversibles y no reversibles.
Los dispositivos son de varios tipos y realizan todas las tareas.
Los actuadores son de dos tipos:
- no reversible;
- reversivo
En un arrancador reversible, en un caso hay dos dispositivos magnéticos únicos que están conectados eléctricamente entre sí y unidos en una base acumulativa, pero solo uno de estos arrancadores puede funcionar, ya sea solo el primero o solo el segundo.
Se introduce un dispositivo de inversión a través de contactos de enclavamiento naturalmente cerrados, cuya función es eliminar la activación sincrónica de dos grupos de contactos, reversibles y no reversibles, para evitar un cierre interfacial. Ciertas modificaciones de los arrancadores de marcha atrás para proporcionar la misma función están protegidas. Es posible cambiar las fases de alimentación a su vez para cumplir la función principal del arrancador inversor: cambiar la dirección de rotación del motor eléctrico. El orden de alternancia de las fases ha cambiado, la dirección del rotor también ha cambiado.
Características de arranque
Para limitar la corriente de arranque de un motor trifásico, sus devanados se pueden atar con una "estrella", luego, si el motor ha alcanzado la velocidad nominal, cambie a un "triángulo". En este caso, los arrancadores magnéticos pueden ser: abiertos y, en el caso, reversibles y no reversibles, con protección contra sobrecargas y sin protección contra la carga.
Cada arrancador electromagnético tiene contactos de enclavamiento y potencia. Carga de conmutación de potencia. Se necesitan contactos de bloqueo para controlar el funcionamiento de los contactos. Los contactos de enclavamiento y de potencia están naturalmente abiertos o normalmente cerrados. En los diagramas esquemáticos, los contactos se representan en su estado normal.
La usabilidad de los arrancadores inversos no puede ser reconsiderada. Esto incluye el control operacional de motores asíncronos trifásicos de varias máquinas y bombas, y la gestión del sistema de ventilación, accesorios, hasta las cerraduras y válvulas del sistema de calefacción. Particularmente notable es la probabilidad de control remoto de los arrancadores, si la fuente eléctrica del control remoto cambia las bobinas de arranque de la misma manera que el relé, y este último conecta de manera segura los circuitos de alimentación.
Diseño de motor magnético reversible.
La distribución de estas modificaciones es cada vez más extensa con cada año que pasa, ya que ayudan a controlar el motor asíncrono a distancia. Este dispositivo hace posible habilitar y deshabilitar el motor .
La carcasa del arrancador de marcha atrás consta de las siguientes partes:
- Contactor
- Micro relé térmico.
- Carcasa
- Herramientas de gestión.
Después de que llegó el comando de arranque, el circuito está cerrado. Además, la corriente comienza a transmitirse a la bobina. Al mismo tiempo, un dispositivo de bloqueo mecánico actúa, lo que evita que se inicien contactos innecesarios. Aquí se debe tener en cuenta que la cerradura mecánica también cierra los contactos de las teclas, lo que hace posible que no se mantenga presionado permanentemente, sino que se suelte silenciosamente. Otra parte importante es que la segunda llave de este dispositivo, junto con el lanzamiento de todo el aparato, abrirá el circuito eléctrico. Debido a esto, incluso la presión no da casi ningún resultado, formando seguridad adicional.
Características del modelo.
Cuando presiona el botón "Adelante", la bobina actúa y se ingresan los contactos. Al mismo tiempo, la operación de la llave de arranque se realiza abriendo constantemente los contactos del dispositivo KM 1.3, debido a lo cual, cuando se suelta la llave directamente, la energía de la bobina actúa por shunting.
Después de la introducción del primer motor de arranque, son los contactos KM 1.2 los que se abren, lo que desconecta la bobina K2. Como resultado, cuando presiona la tecla "Atrás" directamente, no sucede nada. Para ingresar el motor en la dirección opuesta, debe presionar "Parar" y desenergizar K1. Todos los contactos de bloqueo pueden volver al estado opuesto, después de lo cual es posible introducir el motor en la dirección opuesta. Del mismo modo, esto introduce K2 y desactiva el bloque con los contactos . Enciende la bobina 2 de arranque K1. К2 contiene los contactos de potencia КМ2 y К1- КМ1. Los botones para la conexión desde el arrancador deben realizar un cable de cinco hilos.
Reglas de conexión
En cualquier instalación en la que se requiera la puesta en marcha de un motor hacia adelante y en la dirección opuesta, necesariamente existe un dispositivo electromagnético del circuito de inversión. La conexión de un elemento de este tipo no se considera tan difícil como puede parecer a primera vista. Además, la necesidad de tales tareas ocurre con bastante frecuencia. Por ejemplo, en máquinas de perforación, corte de construcciones o ascensores, si esto no se aplica al uso doméstico.
La principal diferencia entre un circuito trifásico y un circuito único es la presencia de una cadena de control adicional y una parte de potencia de energía ligeramente modificada. Además, para la implementación de la conmutación, una instalación de este tipo está equipada con una llave. Tal sistema suele estar protegido del circuito. Para este fin, frente a las propias bobinas, se proporciona la presencia de dos contactos de potencia normalmente cerrados (KM1.2 y KM2.2) colocados en la posición (KM1 y KM2).
Conexión de motor trifásica reversible
Cuando el interruptor QF1 está en funcionamiento, al mismo tiempo, las tres fases, sin excepción, se unen a los contactos de arranque (KM1 y KM2) y están en este estado. En este caso, la primera etapa, que es la fuente de alimentación para la cadena de control, que fluye a través del aparato de protección del circuito de control SF1 y la tecla de apagado SB1, suministra voltaje directamente a los contactos con el tercer número, que se refiere a SB2, SB3. En este caso, el contacto existente 13NO adquiere el valor del oficial de servicio principal. De manera similar, el sistema se considera completamente listo para trabajar.
Cambio del sistema en la rotación opuesta.
Al activar la tecla SB2, dirigimos el voltaje de la primera fase a la bobina, que se refiere al arrancador KM1. Después de eso, se realizan la introducción de contactos normalmente abiertos y el cierre de los contactos normalmente cerrados. Del mismo modo, cerrando el contacto existente KM1, el efecto del dispositivo magnético de auto-captura. En este caso, las tres fases, sin excepción, ingresan al bobinado del motor requerido, el cual, a su vez, comienza a formar un movimiento de rotación.
El modelo creado proporciona la presencia de un accesorio de trabajo. Por ejemplo, solo KM1 puede funcionar o, por el contrario, KM2. La cadena marcada tiene elementos válidos.
Cambiando el movimiento de giro
Ahora, para dar la dirección de movimiento opuesta, debe cambiar el estado de las fases de potencia, lo que es conveniente hacer con el interruptor KM2. Todo se hace a través de la apertura de la primera fase. En este caso, sin excepción, todos los contactos volverán a su estado original, desactivando el devanado del motor. Esta fase se considera un modo de espera.
El uso de la tecla SB3 activa el arrancador electromagnético KM2, que a su vez cambia la posición de las fases segunda y tercera. Este efecto obliga al motor a girar en la dirección opuesta. Ahora KM2 será el líder, y hasta que se desconecte, KM1 no estará involucrado.
Protección contra cortocircuitos
Como ya se mencionó anteriormente, antes de llevar a cabo el proceso de inversión de fase, es necesario detener la rotación del motor. Para ello, el sistema tiene en cuenta los contactos normalmente cerrados. Dado que, con su escasez, la falta de atención del operador conduciría a un cierre inmediato interfacial que puede ocurrir en el bobinado del motor de la segunda y tercera fase. El modelo propuesto se considera óptimo, ya que permite la operación de un solo arrancador magnético.
El esquema de conexión del arrancador magnético de inversión se considera el núcleo de control, ya que muchos equipos eléctricos funcionan en el reverso, y este dispositivo cambia directamente la dirección de giro del motor.
Los circuitos reversibles de los arrancadores electromagnéticos se instalan donde realmente se necesitan, ya que tales dispositivos existen, y el proceso inverso es inaceptable y puede causar fallas automáticas graves.